Quanto costarono le cose nel 1952?
Indice
Quanto costarono le cose nel 1952?
Mentre i costi nel 1952 avrebbero variato a seconda della posizione, il costo medio di una casa era di $9.050, un gallone di gas era di 20 centesimi, il prezzo medio di una nuova auto era di $1.700, l’affitto medio al mese era di 8 80 e un chilo di hamburger costava circa 53 centesimi.
Quanto costava una dozzina di uova nel 1952?
1952: 67 centesimi Il prezzo di una dozzina di uova di grado A quell’anno era di 67 centesimi.
Qual era il prezzo medio del gas nel 1952?
Informazioni di Supporto
Anno | Prezzo della Benzina (Corrente dollari/gallone) | Prezzo della Benzina (Costante 2011 dollari/gallone) |
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1952 | 0.27 | 1.93 |
1953 | 0.27 | 1.92 |
1954 | 0.29 | 1.99 |
1955 | 0.29 | 1.98 |
Quanto ha fatto la Ferrari di costo negli anni ‘ 80?
Un 308 GTSi sarebbe costato circa $45.000 quando è stato introdotto nel 1980, che non è troppo lontano da quello che vanno per oggi. E, naturalmente, $45.000 nel 1980 si traduce in circa money 140.000 nel 2017 soldi….Quali erano i prezzi nel 1980?
Reddito | $19,173.00 |
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il biglietto del Cinema | $2.25 |
francobollo | $.15 |
Quanto è costata una Ferrari nel 1973?
Nonostante la sua targhetta Dino” economica”, la 246GTS era un pezzo costoso ai suoi tempi. Adesivo di base nel 1973 era di $14.500; un V-12 Jaguar E-Type potrebbe essere avuto per soli $8475.
Quanto costa una Ferrari del 1969?
Dettagli
Veicolo: | 1969 Ferrari 365 GTS |
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Numero Prodotto: | 20 |
Originale Prezzo di listino: | $15,900 |
SCM di Valutazione: | $2,750,000 |
Tune Up Costo: | $3,500 |
Qual è stata l’auto più costosa nel 1969?
Nel 1969, la Cadillac più costosa e lussuosa che si potesse acquistare (senza contare le limousine) aveva un prezzo di sticker 7.110. Il Daytona costava quasi il doppio e quotato per quasi $17.000.
Quanto è costata una Ferrari nel 1964?
Quattro delle vecchie vetture del 1962-1963 (Serie I) furono aggiornate nel 1964 con carrozzerie della Serie II. Quando era nuova, la 250 GTO costava $18.000 negli Stati Uniti, con acquirenti personalmente approvati da Enzo Ferrari e dal suo rivenditore per il Nord America, Luigi Chinetti.
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