Recensione: Griffin ITRIP Trasmettitore FM (2008)

Quando si tratta di trasmettitori FM per iPod, ITRIP di Griffin Technology è uno dei marchi più noti al mondo e l’azienda ha cercato di espandere il proprio dominio attraverso numerosi aggiornamenti. L ” originale portatile iTrip è stato rivisto un certo numero di volte per adattarsi iPod più recenti e più piccoli, poi incorporato in una serie di auto-solo trasmettitori FM e cavi di ricarica chiamato iTrip Auto. Oggi, stiamo guardando le versioni più recenti di ogni prodotto: La versione 2008 di ITRIP di Griffin (5 50) e la sua versione 2007 di iTrip Auto, chiamata iTrip Auto con SmartScan.

Prima di dire qualcosa di più su uno di questi prodotti, è importante notare che Griffin ha ripetutamente “su di giri” passato iTrips, rendendo post-release, generalmente riservate ai cambiamenti che sono generalmente—ma non sempre—migliorate. Anche se in genere ci sforziamo di rivedere iTrips subito dopo il loro rilascio, abbiamo tenuto fuori un po ‘ su questi perché abbiamo sentito che le versioni riviste stavano arrivando. Le nostre recensioni qui sotto annotano le modifiche attuali e previste nel miglior modo possibile, ma tieni presente che nessuno può prevedere completamente come influenzeranno le prestazioni e se l’unità che acquisti sarà uno dei modelli originali o più recenti. Questi tipi di preoccupazioni sono legittime, in modo da tenerli in considerazione se i tipi di modifiche importa a voi.

La versione standard di iTrip è, come sempre, un allegato portatile che consente al tuo iPod di trasmettere l’audio a una radio FM vicina. È stato progettato per adattarsi sul fondo di qualsiasi modello di iPod 2004-2007 con una porta connettore Dock, e ha solo due importanti caratteristiche del viso: uno schermo LCD tuning illuminato lateralmente e due pulsanti di sintonizzazione gommati. La parte superiore di iTrip ora include due inserti in plastica per l’uso con diversi spessori di iPod, entrambi i quali possono essere rimossi per rendere il connettore Dock più compatibile con i casi, oltre a un cappuccio in plastica per mantenere il connettore sicuro quando non in uso. C’è anche una porta mini USB sul fondo per consentire di ricaricare l’iPod mentre è in uso, e un cavo nella scatola per collegare iTrip ai caricabatterie da auto standard di Griffin, o altri con una porta USB di dimensioni standard. Quando non sta esaurendo l’alimentazione USB, scarica la batteria dell’iPod, piuttosto che richiederne una propria.

In poche parole, il nuovo iTrip è una buona ma non fantastica evoluzione dei modelli passati. Come certi iTrips del passato, è venduto in versioni nere o bianche, entrambe di bell’aspetto ma nemmeno attraenti come la vecchia iterazione circolare, cromata della società dal 2005; La versione bianca di Griffin non corrisponde al corpo di qualsiasi modello di iPod attuale, a meno che tu non stia contando le loro ruote di scatto. La luce laterale dello schermo di sintonizzazione si attiva ogni volta che viene premuto un pulsante, funzionando bene per illuminare brevemente il display, e la messa a punto effettiva è molto semplice: premere il pulsante su o giù e il trasmettitore inizia a trasmettere sulla stazione FM selezionata. Non ci sono preset e praticamente senza fronzoli; si imposta la radio della vettura per abbinare il sintonizzatore del iTrip e si è pronti ad andare.

Ciò che è “grande” qui è il suono di iTrip sulle nostre radio di prova. Griffin è stato per anni massimizzando la qualità audio dell’iPod per soddisfare i limiti delle normative FCC broadcasting, e questo iTrip suonava buono come abbiamo sentito da un trasmettitore FM da quando l’agenzia represso su dispositivi sopraffatti. C’è ancora un basso livello base di statica nell’audio, anche su stazioni vuote, ma non è offensivo, e la tua musica è di gran lunga il suono dominante che sentirai entro un raggio di 15 piedi dal trasmettitore. iTrip fornisce ancora meno potente stereo e più potenti modalità di trasmissione mono come opzione.

L’opzione modalità broadcast è ancora indicata dai simboli poveri LX e DX piuttosto che lettere più semplici (M e S) o punti (uno o due), ma produce una notevole differenza a favore di mono supponendo che tu sia disposto a rinunciare alla separazione stereo per raggiungerla. Anche se iTrip in genere si sintonizza .2 incrementi da 88.1 a 107.9 FM, abbiamo scoperto che ha anche una modalità di trasmissione internazionale-accessibile tenendo premuto i pulsanti più e meno insieme per 10 secondi-che permette al dispositivo di sintonizzarsi sulle bande europee da 88.0 a 108.0 FM pure. Le prossime revisioni di iTrip includeranno anche una modalità di sintonizzazione giapponese con supporto per più canali, ma dal momento che molto probabilmente non sarai in grado di dire dalla scatola quale versione stai ricevendo, potresti dover aspettare qualche mese se stai cercando di avere anche questa funzione.

Non sono così grandi gli inserti in plastica inclusi, che abbiamo trovato un po ‘ meno stabili con alcuni iPod di quanto ci saremmo aspettati, e la mancanza comparativa di funzionalità di iTrip per il suo prezzo richiesto di 5 50. Griffin usato per vendere una versione più bello dello stesso prodotto per 4 40, mentre Belkin ha venduto trasmettitore FM completo e soluzioni di ricarica per auto nella sua linea TuneFM per 5 50, tra cui pulsanti preimpostati stazione e un cavo di ricarica accendisigari staccabile. Sfortunatamente, i prodotti TuneFM non funzionano con gli iPod attuali e le nuove versioni non sono ancora state annunciate. In confronto, l’attuale iTrip funziona bene e sembra piuttosto buono, ma non è esattamente un prodotto rivoluzionario per il suo prezzo, e gli utenti con la necessità di cambiare costantemente le stazioni per affrontare le interferenze locali non lo troveranno un’opzione accettabile. Manca anche l’opzione SmartScan trovata nella nuova iTrip Auto, che è in grado di trovare stazioni FM locali vuote e aggiungerle come preset in modo che non sia necessario sintonizzarle manualmente.

Nel complesso, se si possiede un nuovo iPod e sono alla ricerca di un trasmettitore FM che suona il più vicino alla grande come vengono in questi giorni, mentre guardando bene, considerare ultima iTrip di Griffin pena di testare a meno che non si prevede di utilizzarlo durante la guida in una zona radio-congestionato. In quella situazione, un trasmettitore FM con preset sarà una scelta migliore, e una versione con un cavo di ricarica auto incluso può anche essere una partita migliore per le vostre esigenze.

la Nostra Valutazione

Società e Prezzo

Azienda: Griffin Technology

Sito web: www.GriffinTechnology.com

Modello: iTrip (2008)

Prezzo di: $50

Compatibile con: Tutti gli ipod