Retail & Consumer Products Law Observer

La classe di pericolo ORM-D del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti scadrà il 31 dicembre 2020. ORM-D sta per Altro materiale regolamentato ed è una classe di pericolo specifica per gli Stati Uniti ORM-D è ampiamente utilizzato per i beni di consumo che sono materiali pericolosi soggetti alle normative sui materiali pericolosi DOT ma che presentano un rischio limitato durante il trasporto a causa della loro forma, quantità e imballaggio. DOT definisce un bene di consumo come un materiale confezionato e distribuito in una forma destinata o adatta per le vendite al dettaglio per il consumo da parte di individui a fini di cura personale o uso domestico. Esempi comuni di materiali ORM-D includono lacca per capelli, smalto per unghie, bombolette spray di crema da barba, repellenti per insetti, apriscatole e detergenti per la casa.

La regolamentazione originale di DOT ha eliminato gradualmente la classe ORM-D per le spedizioni aeree entro il 31 dicembre 2012 e le spedizioni terrestri entro il 31 dicembre 2013. Dopo che l’industria ha sfidato la scadenza per le spedizioni a terra, DOT ha esteso la scadenza al 31 dicembre 2020.

DOT ha eliminato gradualmente la classificazione ORM-D per allineare le normative statunitensi agli standard internazionali di trasporto, in particolare alle eccezioni di quantità limitate. Le eccezioni di quantità limitate per le spedizioni autostradali sono molto simili ai requisiti ORM-D. Come le spedizioni ORM-D, le spedizioni in quantità limitata sono generalmente esenti dall’uso di imballaggi con specifiche ONU se imballati in imballaggi combinati in cui gli imballaggi interni soddisfano i limiti di capacità specificati e sono imballati in imballaggi esterni robusti. La confezione deve essere contrassegnata su un lato o all’estremità con il marchio di quantità limitata:

Le spedizioni in quantità limitata per autostrada sono inoltre esenti dai requisiti di etichettatura e cartellonistica, nonché dai requisiti di carta di spedizione a condizione che i materiali non siano rifiuti pericolosi, sostanze pericolose o inquinanti marini. Gli spedizionieri e i vettori di spedizioni in quantità limitata devono ricevere una formazione completa sui materiali pericolosi DOT.

Le aziende dovrebbero assicurarsi di non offrire alcun pacchetto contrassegnato ORM-D per il trasporto dopo il 31 dicembre. Ciò potrebbe richiedere la spedizione anticipata delle scorte esistenti. DOT ha fornito indicazioni verbali che qualsiasi pacchetto ORM-D che è già in transito il 1 ° gennaio 2021 è autorizzato a continuare a destinazione senza essere soggetto a applicazione. Gli spedizionieri che intendono utilizzare un’eccezione di quantità limitata al posto della classe ORM-D dovrebbero garantire che i loro imballaggi soddisfino tutti i requisiti di quantità limitata, in particolare i limiti di capacità interna di imballaggio e il marchio di quantità limitata.