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Che cos’è un impianto di palificazione?

Un impianto di palificazione viene utilizzato per guidare pali nel terreno per fornire supporto di fondazione per edifici, ponti e altre strutture.

Tra le guide viene posizionato un peso elevato che consente di spostarsi su e giù in un’unica linea. Una volta posti su una pila, viene sollevato utilizzando diesel o idraulica. Alla sua altezza ottimale viene quindi rilasciato il peso che martella la pila e la spinge nel terreno.

Qual è la differenza tra e deisel e hydraulic hammer?

Martello diesel-Un grande motore diesel a due tempi con un peso del pistone.

Il cavo della gru che tiene il battipalo viene sollevato e aspira aria nel cilindro. Seisel viene iniettato nel cilindro e il peso viene abbassato. Il peso del pistone comprime l’aria e il carburante che si accende. Questo trasferisce quindi l’energia alla testa del mucchio e il backup. Il ciclo quindi ricomincia. È possibile visualizzare un diagramma su come funziona un martello diesel.

Martello idraulico-Un sostituto moderno per martelli diesel.

I martelli idraulici sono più rispettosi dell’ambiente rispetto ai martelli più vecchi e meno efficienti in quanto generano meno rumore e inquinamento. Il peso è aumentato da una doppia catena che è fatta funzionare da un motore idraulico variabile della velocità. Una barra di legame tra la catena afferra una presa sul peso e ad una certa altezza viene spinta permettendo al peso di cadere. Una volta in fondo, il fermo viene rilasciato di nuovo e il ciclo continua.

Martello idraulico accelerato-Progettato per impilamento multiuso e più veloce.

I martelli idraulici accelerati hanno sviluppato specialmente le progettazioni del cappuccio dell’azionamento che permettono di guidare una vasta gamma di tipi e di dimensioni del mucchio quali i pali concreti prefabbricati, i pali tubolari d’acciaio, i pali dello strato nelle coppie e tutti i tipi di pali universali del cuscinetto. La caduta verso il basso del martello è alimentata che provoca un tasso accelerato del colpo e un impatto aumentato per l’accatastamento più veloce.

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