Sistema idraulico degli aerei: Tutto che dobbiate sapere

Che cosa è un sistema idraulico in aerei? Come funziona?

Vi siete mai chiesti come aerei hanno volo regolare e atterraggio? Quindi, beh, questo è a causa dei sistemi idraulici degli aerei. I sistemi idraulici sono come il cuore dell’aviazione.

I sistemi idraulici degli aerei sono il sistema che svolge una funzione per muovere ed azionare i carrelli di atterraggio, le falde ed i freni. Il sistema agisce pressurizzando i fluidi su ogni sezione dei vasi. Quindi, creando forza e trasmettendo pressione su ogni parte. Tuttavia, i sistemi idraulici degli aeromobili non sono gli stessi dei sistemi pneumatici in quanto non sono leggeri.

Il sistema idraulico dell’aeromobile funziona su un semplice principio della legge di Pascal e della conservazione dell’energia. Questo principio consente di trasmettere forza da un punto all’altro del sistema. Pertanto, provoca lo spostamento di diversi piccoli sistemi all’interno di un sistema esteso. Tuttavia, facendo uso di questo principio, i sistemi idraulici degli aerei pressurizzano il liquido per imporre il movimento nelle componenti specifiche degli aerei da una posizione ad un altro. Inoltre, sulla base di questo principio di funzionamento, il sistema idraulico aiuta la funzione pilota durante il volo.

Inoltre, detto questo, il pilota mette il sistema idraulico in modalità di attivazione da dispositivi di controllo di volo. Quando il sistema idraulico si attiva, la pompa inizia a funzionare, causando lo spostamento dell’attuatore. Inoltre, l’attuatore si muove verso la superficie o il dispositivo che deve muoversi, creando pressione su di esso e sull’ambiente circostante. Tuttavia, quando i sistemi devono muoversi nella direzione inversa, rilascia la pressione. Pertanto, il cilindro di azionamento cambia la potenza idraulica in potenza meccanica e completa lo scopo dell’idraulica.

Lo scopo di un sistema idraulico utilizzato negli aeromobili.

Il sistema idraulico svolge un ruolo vitale nel funzionamento degli aerei. Tuttavia, il sistema idraulico è sempre stato una parte degli aerei. Allora, i sistemi idraulici degli aerei erano sotto forma di freni idraulici. Ma, con l’introduzione di tecnologie avanzate, oggi, gli aerei utilizzano un sistema idraulico per operare tutti i componenti di volo essenziali e critici. Allo stato attuale, gli aerei utilizzano il sistema idraulico:

• Per i comandi di volo, inversori di spinta e spoiler in aerei pesanti.
• Per spostare e azionare carrelli di atterraggio, freni e flap.
• Fornisce una coppia costante indipendentemente dalla velocità.
• Fornisce una guida fluida e sicura, soprattutto in condizioni critiche.

Inoltre, i sistemi idraulici degli aerei possono lavorare insieme e fornire il potere a:

• Freni delle ruote
• Naso del volante
• Carrello di atterraggio (estensione o retrazione)
• Lamelle e flap
• Inversori di spinta e interruttori di velocità.
• Superfici di controllo di volo come ali
• Porte e rampe di carico su aerei cargo.
• Eliche e tergicristalli

Quali componenti includono i sistemi idraulici degli aeromobili?

Il sistema idraulico degli aerei è complesso, secondo il suo uso. Inoltre, è un sistema a circuito aperto che utilizza una varietà di componenti per un funzionamento regolare ed efficiente. Tuttavia, le parti essenziali sono il serbatoio, le pompe, le valvole, i filtri, l’attuatore, ecc. Quindi, discutiamo ogni componente per trovare come sono cruciali per un funzionamento efficiente.

Serbatoio

I serbatoi oleodinamici/ fluidi sono essenziali in quanto sono la fonte di fluido per le pompe idrauliche. Inoltre, il serbatoio contiene quantità variabili di fluido incomprimibile o olio idraulico. Il volume che contiene altera secondo il volume dell’azionatore o l’uso termico di liquido. Inoltre, il serbatoio protegge il liquido dalla contaminazione. Così, assicura la prestazione ottimale dei sistemi idraulici degli aerei. I produttori ottimizzano le sue dimensioni in modo che il sistema utilizzi abbastanza olio per il corretto funzionamento.

Tubi idraulici

I tubi idraulici sono la struttura cava che consente il movimento del fluido idraulico in diverse parti all’interno del sistema.

Pompe

Le pompe idrauliche sono il cuore del sistema idraulico. Pompa il fluido / olio dal serbatoio a diverse parti del sistema. Inoltre, il sistema idraulico degli aerei usa i tipi differenti di pompe idrauliche secondo il loro uso.

• Pompe volumetriche fisse: in questo, la portata del fluido non cambia. Inoltre, la stessa quantità di liquido si muove ad ogni colpo. Esempi sono pompe a vite o gerotor.
• Pompe a cilindrata variabile: in questo, portata e variazione di pressione ad ogni corsa. Esempi sono pompe a pistoni e pompe a palette.
• Pompe manuali o manuali: in questo, il pilota lo aziona manualmente.

Valvole

I sistemi idraulici degli aeromobili utilizzano valvole per controllare il flusso, la direzione e la pressione del fluido. Inoltre, è essenziale avere una quantità controllabile di fluido nel sistema. Inoltre, le valvole consentono l’arresto del fluido nel circuito in tempi di pericolo. Tuttavia, ci sono diversi tipi di valvole a seconda delle necessità e dei requisiti.

Valvole di regolazione

Queste valvole sono essenziali per controllare il fluido idraulico in risposta ad un sistema manuale o automatico. Inoltre, ci sono varie valvole di controllo:

• Valvole di controllo del flusso: controlla la velocità del flusso del fluido. Inoltre, funziona alterando il diametro dell’apertura del fluido idraulico.
• Valvole di controllo della direzione: è la valvola di ritegno. Inoltre, funziona permettendo al fluido idraulico di fluire in una direzione. Quindi, blocca l’altra direzione dei fluidi.

Valvola limitatrice di pressione

La valvola di pressione allevia la pressione del sistema se oltre il limite ottimale. Funziona aprendo le valvole, riducendo lo stress e facendo così tornare il fluido al serbatoio.

Valvola di intercettazione.

Queste valvole interrompono le vie di flusso del fluido in caso di incendio del motore. Pertanto, è presente al firewall del motore. Inoltre, impedisce che si verifichino danni dovuti all’accensione nei fluidi.

Fusibili

I fusibili idraulici sono il dispositivo di sicurezza nei sistemi idraulici degli aerei. Inoltre, sigilla automaticamente la linea idraulica una volta che la pressione diventa troppo bassa.

Attuatore

Attuatore cambia la potenza idraulica in potenza meccanica nei sistemi idraulici degli aeromobili. Inoltre, l’attuatore può essere il cilindro o il motore, a seconda del movimento.

Filtri

È essenziale mantenere l’impianto idraulico pulito e privo di contaminazioni. Pertanto, i sistemi idraulici degli aeromobili hanno filtri in linea. Rimuove e filtra i contaminanti dal fluido idraulico. Ha due tipi di filtri:

• Filtro della linea di aspirazione: impedisce ai contaminanti di entrare nelle diverse parti.
• Filtro linea di ritorno-Impedisce ai contaminanti di entrare nella linea di ritorno.

Pro e contro dei sistemi idraulici negli aeromobili?

I sistemi idraulici degli aerei sono senza dubbio essenziali per un volo regolare. Ma, con molti vantaggi, ci sono pochi contro relativi al sistema idraulico.

Pro dei sistemi idraulici degli aeromobili

Ci sono molti vantaggi nell’utilizzo di sistemi idraulici negli aeromobili.

• Sono facili da controllare e danno risultati accurati.
• È facile controllare se c’è qualche perdita nel sistema.
• Ha sistemi di lubrificazione automatica e protegge dalla corrosione.
• Il sistema idraulico non provoca scintille ed è sicuro nei voli.
• È facile da riparare e mantenere.

Contro dei sistemi idraulici degli aerei

Ci possono essere pochi svantaggi del sistema idraulico, che è essenziale sapere.

• L’uso di fluidi inappropriati può danneggiare i componenti del sistema idraulico.
• La perdita di fluidi può causare l’accensione di rischi di incendio.
• La contaminazione nel sistema o nei fluidi può influire sulle prestazioni e persino danneggiare il sistema.

Quanti sistemi idraulici ha l’aereo?

I sistemi idraulici degli aerei sono di due tipi:

• Sistema idraulico di base
• Sistema idraulico di potenza

Sistema idraulico di base

Il sistema idraulico di base include componenti di base come un serbatoio, pompe, valvole e molti altri. Inoltre, ha due approcci:

Circuito idraulico a bobina aperta

Questo sistema è costituito da flusso di fluido ma nessuna pressione nel sistema. Pertanto, l’attuatore nel sistema rimane inattivo. Inoltre, la pompa forza il fluido nel circuito. Pertanto, il fluido scorre dal serbatoio attraverso le valvole di selezione e ritorna al serbatoio. In questo sistema, le valvole sono in serie l’una con l’altra.

Circuito idraulico a bobina chiusa.

In questo sistema, c’è pressione sui fluidi. Quindi, ci sono tre attuatori nell’azione e paralleli tra loro. In questo sistema, le valvole sono parallele, causando così la variazione della pressione.

Sistema idraulico di potenza

Il sistema di potenza idraulica è un sistema di piccole unità della pompa, filtri, serbatoio, valvole e valvola di sicurezza. Inoltre, offre il controllo di volo dell’alimentazione elettrica popolare negli aerei moderni. Inoltre, questo sistema elimina l’uso di componenti pesanti e fluidi idraulici. Quindi, sono le ultime modifiche dei sistemi idraulici.

Conclusione

I sistemi idraulici degli aerei sono complessi eppure molto cruciali per il funzionamento degli aeroplani. Tuttavia, parlando del sistema idraulico negli aerei, sono il cuore degli aerei che pompano il fluido idraulico per un volo e un atterraggio fluidi. Inoltre, lavorano su un principio in cui esercitano pressione sul fluido e generano energia. E, quindi, questa potenza idraulica si trasforma in energia meccanica dall’attuatore presente nel sistema. In questo articolo, si ottiene che i sistemi idraulici degli aeromobili sono cruciali per i controlli di volo, freni, flaps. Inoltre, aiuta a spostare e azionare carrelli di atterraggio, spoiler di spinta e molti altri. Pertanto, un sistema idraulico per aeromobili presenta molti vantaggi che superano gli svantaggi in quanto forniscono una guida facile e sicura.