Valvole motorizzate – Sostituzione attuatore o valvola

Ci sono diversi tipi di valvole motorizzate che si possono incontrare che vengono utilizzati per controllare il flusso di acqua in impianti di riscaldamento centralizzato e acqua calda. Tipicamente questi possono includere i seguenti

Tipi di valvole motorizzate

Valvole a due porte che si aprono o si chiudono semplicemente per consentire o impedire il flusso di acqua.

Valvole deviatrici a tre porte che consentono di instradare l’acqua al circuito dell’acqua calda o al circuito di riscaldamento, ma non entrambe.

Valvole a tre porte a metà posizione che consentono di instradare l’acqua al circuito dell’acqua calda, o al circuito di riscaldamento, o entrambi.

Guasti alla valvola motorizzata – Attuatore e valvola

Ci sono diversi motivi per cui una valvola motorizzata potrebbe guastarsi, ma di solito il guasto si verifica con il gruppo attuatore. Questa è la sezione del motore montata sulla parte superiore della valvola. Se la valvola si è afferrata o è usurata e perde, sarà necessario montare una nuova valvola. Una buona indicazione di una valvola sequestrata è quando è difficile o impossibile spostare la leva di comando manuale. Se il gruppo motore (attuatore) non è riuscito, sarà comunque possibile utilizzare la leva di comando manuale. Attuatori guasti di solito di default per l’acqua calda posizione aperta. C’è una leva di comando sul lato dell’involucro che può essere spostata da auto a manuale per aprire invece il circuito di riscaldamento.

Sostituzione di un attuatore difettoso

La prima cosa da verificare è che c’è l’alimentazione all’attuatore. Un tester di rete può essere utilizzato per questo. Supponendo che l’alimentazione sia ok e che l’attuatore abbia effettivamente fallito, sarà necessario acquistare una sostituzione. Per rendere la vita il più semplice possibile, acquista una sostituzione esatta. Al giorno d’oggi, la maggior parte degli attuatori può essere sostituita senza dover scaricare il sistema. Sui tipi più vecchi, questo non è possibile e sarà necessario scaricare prima di iniziare il lavoro.

Spegnere la caldaia poi l’alimentazione elettrica ad esso rimuovendo il fusibile dalla spina o presa sperone fuso. Controllare due volte che la morsettiera non sia alimentata per il collegamento della valvola motorizzata. Spostare la leva di comando manuale nella posizione manuale, quindi rimuovere il coperchio.

Sotto questo, si vedrà l’attuatore che è tenuto in posizione da due viti di fissaggio. Annullare questi e tagliare i fili dove vanno nella scatola terminale. Se si lascia una piccola lunghezza di ogni filo ancora collegato ai terminali renderà le cose più facili quando si tratta di cablaggio il nuovo attuatore supponendo che avete comprato un come per come la sostituzione. Ora, rimuovere un vecchio filo alla volta dai terminali e collegare i nuovi fili ai loro terminali corrispondenti. Posizionare la leva di comando manuale su manuale sulla nuova unità e adattarla delicatamente al gruppo valvola. Non applicare alcuna forza in quanto ciò danneggerà. Fissare la nuova unità con le viti di fissaggio e rimontare il coperchio.

Ora è possibile rimettere la leva di comando su auto. Riempire il sistema se è stato scaricato. Ricollegare l’alimentazione e riaccendere la caldaia. Controllare il funzionamento del sistema per acqua calda e riscaldamento.

Sostituzione di una valvola motorizzata difettosa

Se la valvola motorizzata si è inceppata o si è usurata e perde, sarà necessario montare una nuova valvola. È essenziale che sia montato lo stesso tipo di valvola: deviatore, punto medio, ecc. La vita sarà molto più facile se si adatta una sostituzione identica in modo che non siano necessarie regolazioni per le tubazioni.

Spegnere la caldaia e quindi l’alimentazione elettrica rimuovendo il fusibile dalla spina o dalla presa a sperone fuso. Scaricare il sistema. Annullare i giunti di compressione in cui la valvola motorizzata è collegata alla tubazione. Sarà necessario tenere il corpo della valvola mentre si fa questo per evitare qualsiasi forza eccessiva sui tubi. Ovviamente rimuovere l’unità su una tre porte può essere un po ‘ complicato. Se non può essere rimosso, i tubi dovranno essere tagliati e successivamente estesi per adattarsi alla nuova unità.

Rimuovere le olive dalle estremità del tubo e pulire per rimuovere detriti e sporco. Le olive a volte possono essere alleviate con l’aiuto di una chiave inglese. In caso contrario, tagliarli ad angolo con un seghetto junior.

Far scorrere i dadi per la nuova unità sulle estremità del tubo seguite dalle nuove olive. Ora manovrare con attenzione la valvola in posizione in modo che le estremità del tubo tutti sedersi nelle uscite della valvola completamente. Serrare il dado su ogni connessione tenendo il corpo della valvola per evitare torsioni. Collegare la nuova unità come descritto sopra e in conformità con le istruzioni del produttore

Riempire il sistema e ispezionare il lavoro per assicurarsi che non vi siano perdite. Ricollegare l’alimentazione e accendere la caldaia. Eseguire il sistema per assicurarsi che tutto funzioni correttamente