どのくらいの頻度でトラック運転手は、高速道路上の他の車で起こって危険なことを見ていますか？ -Quora

1990年代半ば以降は少なくなってきましたが、1970年代半ばに運転を始めたときはよく聞いていましたが、私のマイルは主に2車線でした。 1980年に私はローカルで実行している仕事を取り、まだ州間高速道路だけでなく、2車線に多くのマイルを入れました。 こんにちはの2レーンの提供は多くの農園女子日光浴をしながら、時にはその波が堂々のトップレスを披露した。 州間高速道路で家の100マイル以内に滞在し、道に沿っていくつかのトップレスの女の子を見ました。 1980年代半ばに私はいくつかの州を実行し始め、10年かそこらのためのおっぱいの多くを見ました。 私が提供していた都市で多くを持っていた。 ポンティアック、ミシガン州のストップライトでコンバーチブルは、私の記憶を残すことはありません。

70年代と80年代には、車のエアコンがガソリンをたくさん食べさせました。 A/cはほとんど手が届かなかったので、人々は彼らの窓をダウンさせて走った。 70年代と80年代の間に加えて、全国の速度制限は海岸から海岸まで55mphでした。 それ故に多くの自動車のそしてあらゆるトラックについてのCBのラジオの人気。 こんにちは、着skimpy服したクーラーと飽きてしまった時間かけてゆっくり下るスロウなる。 女性とトラック運転手は、いちゃつくとからかいの多くをしました。 当時は人が違っていたと思います。 彼らの言語とドレスは今日よりも専門的だったので、トラック運転手はよく考えられていました。 “私は最初に”人々は彼らのミニバンとSUVのに進化していなかった.プラス彼らはすべての”クマを供給することから保つために一緒に働いた.”

90年代半ばまでに携帯電話が生まれ、車のa/cが手頃な価格になっていました。 実際には、我々は、彼らが上のa/cでより良い走行距離を得て、すべてのウィンドウがロールアップされたと言われました。 制限速度は、あなたがしていたどのような状態に応じて、車のための70-80mphに上昇していました。 トラックはほとんどの州で速度を下げるために開催されました。 車はそれらの中にはるかに優れたステレオを持っていたし、もはや時間を渡すか、楽しい時間を作るためにCBを必要としませんでした。 トラック運転手はほとんどの人々の目のslobsになった。 彼らの言語は、すべての社会と一緒に、ほとんどが下品になり、女性や子供たちが聞くのに適していませんでした。 “Me firsts”は、危険なトラック運転手について不平を言って、愚か者のように運転し始めました。 20/20のシルズは、トラック運転手のために死の罠であるアメリカのすべての高速道路でいくつかのエピソードをしました。 彼らは、車とトラックの事故の80％以上が車のせいであったという統計を無視しました。

私は90年代半ばの携帯電話が激怒し、素晴らしい音楽とa/cを持っていたより速い車と一緒にいました。 リトルロックからダラスへの30の土曜日の夜は、皮膚を見ることのほとんど保証するために使用されます。 私が運転した最後の10年間、私は2-3人のギャルが彼らの商品を点滅させるのを見ただけだと思います。 今？ それはすべての車が自分の頭やノートパソコンに携帯電話を持っているようです。 私は高速道路の点滅がローラーリンク、ドライブイン、ロックンロール、近所の人や通り過ぎる人々に話してフロントポーチに設定する方法を行っていることを賭けています。 あなたの車のエンジンとそれに他のすべてに取り組んでいます。 フォードの人、ごまかしの人およびMoparの人はモーターが最もよくあったほとんどノンストップを主張していることを覚えなさいか。