カヌー材料

グラスファイバー複合材
カヌーの世界では、”複合材”とは、金型内に形成され、樹脂と結合して船体を作る繊維を意味します。 繊維と樹脂の結婚は複合体ですが、最もよく知られている材料は”ガラス繊維”です。 言葉”ガラス繊維の合成物”は頻繁に間違ってすべての合成の外皮に適用されます;本当のガラス繊維の合成物は注意深く手で制作されるガラス繊維 最終製品が壊れやすいかもしれないので、単独でガラス繊維を使用するカヌーに警戒して下さい。 ガラス繊維の合成のカヌーは軽く、堅く強いです。 他の材料と比較されたとき、それらは有効で、静かな乗車に終ってより有限に作るよりきれいな記入項目ラインを、形づけることができる。 ガラス繊維から成っているカヌーは修理し易い;きちんと適用されたパッチはほとんど顕著ではない。

Kevlar®Composites
Kevlarは、同じ重量の鋼よりも5-10倍強い織物複合生地です。 ケブラーで作られたカヌーは、一般的にガラス繊維で作られたカヌーよりも20％軽量です。 ケブラーは時々単独で使用されますが、ガラス繊維またはグラファイトのような他の生地と頻繁に結合されます。 ケブラーはカヌー、あなたが頻繁なportagesの旅行で認める特徴の重量を整えるための選択の材料である。 ガラス繊維のように、ケブラーは修理し易く、キットはディーラーから利用でき、製造業者よいケブラーの合成のカヌーは高いかもしれないが軽量、耐久性および性能はそれらに長期価値をすることができる。

Royalex®
Royalexは拡大された閉鎖した細胞泡の中心が付いているプラスチック積層物である。 この材料で作られたカヌーは、浅瀬や白水に最適であり、最も頑丈な条件に耐えます。 ガラス繊維およびケブラーの合成物と比較されて、これらのカヌーは影響を与えるためにより重く、はるかに弾力性のあるおよび摩耗です。 あるRoyalexの外皮はwhitewaterおよび危ない急流のために設計されている。 ほとんどどの状況下でも、これらはアルミニウムかポリエチレンから成っている外皮より非常に優秀である。 Royalexは温度と拡大し、引き締まる–特にカヌーに木製のトリムがあれば季節的な維持は要求されるかもしれない。 損傷した場合、Royalex船体は修理が困難です。 プロの修理のためのカヌーショップに相談するのが最善です。 いつものように、製造元の製品情報を徹底的に確認してください。 木か合成物堅い間、Royalexのカヌーは有効、意図されていた使用のためによく扱う。

ウッド
上質なウッドカヌーは、芸術作品であり、パドルする喜びの両方になることができます。 ほとんどは、伝統的なカヌーの形と建設技術を使用して、手作りされています。 すべては造るために骨の折れるビット壊れやすいですが、木製の構造はまた高性能をもたらします。 木製のカヌーは意外にも多目的–湖から川への、遠征のつまずきへの荒野–ほとんどあらゆる訓練のpaddlersはこれらの技術を秘蔵する。 製造された重量は木、外部の皮、ペンキおよびニスの選択と変わる。 木製のカヌーは、適切に世話をし、オフシーズンに保存されたときに百年以上を修復し、生きるのは簡単です。 手作りのカヌーは、価格スケールのハイエンドになりますが、彼らのファンは、あなたがうまく設計された木製のカヌーをパドルした場合、あなたは振り返る

ポリエチレン
ポリエチレン製のカヌーは、耐久性のある低コストのオプションです。 熱された型にプラスチック餌を入れることによって造られて、これらのカヌーは大量生産され、娯楽漕ぐことのために最もよい。 ポリエチレンのカヌーはRoyalexより重く、より少なく堅く、熱い太陽によって不格好であることにより敏感である。 いくつかのポリエチレンの船体は、パドルしている間に形状が変化し、剛性の欠如を裏切ることさえあります。 ポリエチレンの高性能設計を見つけない間、現実的、小屋か臨時のpaddlerのための殴打偉大な人を取る。

アルミニウム
アルミニウムカヌーは何十年もの間標準であり、新しいモデルはまだ作られていますが、今日の市場ではあまり人気がありません。 洗練されたまだ安定した船体を作成するために必要な複雑な曲線は、アルミニウムで形成することは困難であるため、アルミニウムで洗練された 木製のカヌーより軽い間、それらはより新しい材料と比較されて重く、従って娯楽使用のための最もよいよりもむしろ荒野旅行。 アルミニウムの主な利点は耐久性です–彼らは水の中で遅いですが、子供たちが岩にぶつかる傾向がある場合は素晴らしい選択です。 アルミカヌーは顕著な恐怖および研摩の隆起部分を残すことができる溶接によって修理することができます。