ジープ-ラングラーに最適なタイヤは何ですか?

自動車業界は、タイヤの正しいセットを選択することになると選択肢があふれています。 これは、ジープラングラーのための最高のタイヤを選択することは少しトリッキーなことができる理由の一つです。

もちろん、あなたのジープがSahara、Sport、Unlimited、Rubicon、その他もろもろであれば、これはすべて依存します。 それはまたあなたのジープに合う車輪のサイズによって決まります。 しかし、すべてのほとんどは、タイヤの右のセットを選ぶことは、最終的にあなたの運転習慣に依存します。

ジープ-ラングラーはオフロードマシンであることは知られている事実です。 何人かの所有者は適切な上昇のキット、オフロード懸濁液、ウィンチのキット、nerf棒、および他の険しい付属品まで彼らのジープの行くどこでも機能を高める

しかし、単にジープの頑丈なスタイルを楽しむ人もいます。 これらは通りの彼らの運転のほとんどをするジープの所有者のタイプである。 いつでもすぐにオフロードに行くことを計画していない場合は、高価なOEMブランドの全地形タイヤのセットを購入するのは無駄ですよね?

ジープ-ラングラーのための最高のタイヤは何ですか

ジープ-ラングラーのための最高のタイヤは何ですか?

ジープ-ラングラーに最適なタイヤを選ぶことは、多くのことに依存します。

洗練された快適な乗り心地と長いトレッドウェアが必要な場合は、HTまたは高速道路の地形タイヤの良いセットを選択するのが正しい選択です。

しかし、あなたが険しいオフロード地形の上にあなたのジープを運転する場合、高速道路の地形のタイヤは、これまでのところあなたを得ることがで あなたが必要とするのは、オフロード運転の罰に抵抗するのに十分な耐久性のあるatまたは全地形タイヤのまともで信頼性の高いセットです。

泥のタイヤはまたJeep Wranglerのための大きい選択です。 但し、泥のタイヤは耐え難いほどのオフロード地勢のためにだけよい。 これらのタイヤはHTまたはatタイヤよりも高価です。 彼らは舗装された道路や滑らかな高速道路で運転されたときに一緒に暮らすことも困難です。

私たちは、ジープラングラーのための最高のOEMブランドのタイヤのリストを思い付きました。 また、このリストには、あなたの毎週の予算を使い果たすことなく、あなたのジープのためのゴムの新しいセットを購入することができます最高の安

あなたのジープのラングラーのタイヤのサイズをここに点検し、右の車のタイヤを選ぶための私の先端

ジープのラングラーのための最もよいOEMのブ

タイヤ トップ特集
ミシュランディフェンダー LTX M/S 頑丈な耐久性と快適さ
ミシュランLTX A/T2 全地形機能
ブリヂストンデューラー H/Lアレンザプラス オールシーズンハイウェイコンフォート
大陸地形連絡先A/T 全地形 耐久性と高速道路の快適さ
グッドイヤーラングラー SR-A OEM耐久性とオールシーズントラクション
グッドイヤーラングラーデュラトラック ハイブリッドオールテレイン&マッドタイヤ
Nitto Grail Grappler M/T エクストリームオフロードパフォーマンス

ミシュランディフェンダー LTX M/S

ミシュランディフェンダー LTX M/Sレビュー

ミシュランディフェンダー LTX M/Sはそれをすべて行うことができます。 このタイヤは厳しい運転条件に露出されて時でさえより長く持続し、よりよく行うためにとりわけ開発された。

険しい信任状にもかかわらず、Michelin Defender LTX m/Sはまた優秀な燃料節約、優秀な摩耗の生命、ぬれたか乾燥した舗装のより強いブレーキがかかり、静かで、快適な乗車

このタイヤはMichelinのEvertreadのタイヤの混合物を使用して10%をより長く持続させるために作り出される。 またMaxTouchの構造がゴムの圧延の抵抗を減らすのに利用されている。 この技術は、タイヤの寿命にわたって燃料を節約するのに役立ちます。

ミシュランディフェンダー LTX M/Sは、オールテレーンタイヤの耐久性とツーリングタイヤの洗練を組み合わせた最高のジープラングラータイヤです。

ミシュランディフェンダー LTX M/Sは、15″から20″の直径で利用可能です。 価格はそれぞれ約$160から1 170から始まります。 このタイヤは純銀50,000マイルから70,000マイルの限られたtreadwearの保証と一緒に伴われる。

ミシュランLTX A/T2

ミシュランLTX AT2

ミシュランLTX A/T2は、全地形使用のために特別に設計されたオールシーズンタイヤです。 このタイヤは砂利で35%長く持続するために評価され、ジープラングラーのための最もよい全地形のタイヤの一つである。

MichelinのMaxTouchの構造はLTX A/T2の最大限に活用された接触パッチに責任がある。 これは更に最も堅いオフロード道に絶えず運転されて時でさえタイヤの生命を改善する。

しかし、ミシュランLTX A/T2は、耐久性と最高のオフロード機能だけではありません。 このタイヤはまた他の全地勢のタイヤと比較されるより長い摩耗の生命を過すように設計されています。

優れたオールシーズンのトラクションとグリップを犠牲にすることなく、ジープラングラーに高速道路でのスムーズな乗り心地を与えるためにも構築されています。

新世代の全地形タイヤは、全地形機能にもかかわらず、舗装道路でより洗練された乗り心地を提供することができるようになりました。 このタイヤは違いはありません。

ミシュランLTX A/T2は、16″から20″の直径で利用可能で、価格はそれぞれ約2 200から始まります。 それはまた60,000マイルの限られたtreadwearの保証と一緒に伴われる。

これは素晴らしいジープラングラーオフロードタイヤです。

ブリヂストンデュエラー H/Lアレンザプラス

ブリヂストンデュエラー Hlアレンザプラス

ブリヂストンDueler H/L Alenza Plusは、軽/中トラックやスポーツユーティリティ車用に設計されたオールシーズンタイヤです。 このタイヤにはたくさんの属性が与えられています。 固体乾湿両方の牽引、よりよい冬/雪/氷の性能、より長い摩耗および静かで、快適な乗車を提供することを設計する。

ブリヂストンDueler H/L Alenza Plusは、ポリマーベースのトレッドコンパウンドを使用して、ウェット性能とトレッドウェアを向上させました。 この化合物は、運転中のCO2排出量を削減するために、5%のリサイクルゴムを使用して処方されています。 最大限に活用された包装および足跡の設計はより滑らかで、より静かな乗車を提供する。 このタイヤはまたあなたのジープラングラーの重量そして大きさをよりよく扱うために耐久であるために設計される。

このタイヤは16″から20″の直径で利用できる。 価格はそれぞれ約$150から始まります。 Dueler H/L Alenza Plusには、ブリヂストンのPlatinum Pact限定保証が付属しています。

大陸の地形の接触で

大陸地勢の接触A/Tはハイウェーの旅行のタイヤのようにする全地勢のタイヤである。 これはより長い摩耗、最大にされた燃料節約、優秀なぬれたおよび雪の牽引および滑らかな、無声乗車を期待できることを意味する。

大陸地勢の接触A/TはTractionPlusの技術を使用してまだ日常使用のために精製されている間優秀な全地勢の機能を提供するために製造されたである。 私たちがこのタイヤについて本当に好きなのは、頑丈なトレッドデザインです。

このタイヤは、あなたの車の頑丈なスタイリングを強化するために失敗することはありませんし、雪と厳しい地形でジープラングラーのための最高のタ

このタイヤは16″から20″の直径で利用できる。 価格はそれぞれ約$150から1 170から開始されます。 大陸地勢の接触A/Tは60,000マイルの限定保証によって支持される。

グッドイヤーラングラー SR-A

グッドイヤー・ラングラー SR-A

グッドイヤーラングラー SR-Aは、ピックアップトラックやSuv用に設計されたオールシーズンタイヤです。

このタイヤは雨、雪、または氷の高められた牽引を提供するためにジグザグのmicrogroovesが装備されています。 付加的でかむ端はぬれた道の高められた牽引そしてグリップを提供するために一緒に締まるTredLockのmicrogroovesによって供給される。

Goodyear Wrangler SR-Aには、より大きなトレッドラグとスクエア-オフ-インサイド-ショルダーが装備されており、加速、ハンドリング、コーナリングを向上させています。 このタイヤはまた外の肩の余分踏面と更にあなたのジープラングラーの安定性そしてステアリング感じを改善することを来る。

このタイヤは優秀なオールシーズンの性能のための最もよいOEMのブランドのタイヤの1つです。

Goodyear Wrangler SR-Aは15″から20″の直径で利用でき、固体50,000マイルの限られたtreadwearの保証と来る。 価格は約each120それぞれで開始することを期待しています。

グッドイヤーラングラーデュラトラック

グッドイヤーラングラーデュラトラック

グッドイヤーラングラー Duratracis適切な泥のタイヤの分厚いルックスを装備した全地形タイヤ。 このタイヤは冬、氷、または雪を含むオールシーズンの運転の優秀な牽引を提供するように設計されています。

頑丈な外観にもかかわらず、Goodyear Wrangler DuraTracは舗装された道路で運転されたときに滑らかで洗練された乗り心地を与えることもできます。 貨物を牽引するか、または強く引くための険しい全地勢のタイヤを必要とすれば、他の所で見る必要はありません。

ラングラー DuraTracはまた、泥、雪、砂利、砂のための最高のジープラングラータイヤの一つです。

このタイヤはGoodyearの特許を取られたTractiveGrooveの技術を使用して深い泥または雪上の高められた性能を提供するために組み立てられる。

タイヤには、タイヤの側壁に泥や岩が付着するのを防ぐセルフクリーニング式のショルダーブロックも装備されています。 肩のブロックはまた砂利、土または泥のグリップを高めるように設計されている。

Goodyear Wrangler DuraTracは直径15″から20″で利用できる。 価格はそれぞれ約$180から開始されます。 このタイヤは50,000マイルの限られたtreadwearの保証と一緒に伴われる。

日東トレイルグラップラー M/T

日東トレイルグラップラー山
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Nittoの道のグラップラー M/Tは軽トラックおよびスポーツの実用的な車のための泥の地勢のタイヤである。 このタイヤは3層サイドウォールを使用して穿刺、切口および道誘発の損傷に抵抗するために補強の余分層を提供するように組み立てられる。

Nitto Trail Grappler M/Tには、ウェット舗装とドライ舗装の両方でトラクションを向上させるために、補強されたショルダー溝と深いセンターサイプが装備されています。 以前は舗装された道路で泥タイヤが騒がしい場合は、もう一度考えてみてください。 このタイヤは3D設計されていた踏面のブロックが34%を提供するように装備されています他の泥の地勢のタイヤよりより少ない道の騒音。

Nitto Trail Grappler M/Tの素晴らしいところは、デュアルサイドウォールデザインです。 この機能は、基本的にはさらにあなたのジープラングラーの頑丈なスタイリングを強化するためにサイドウォールのデザインのペアから選択するこ

Nittoの道のグラップラー M/Tは15″から24″直径で利用できる。 私たちはこのタイヤについて好きではない何かがある場合、それは価格でなければならないでしょう。 あなたはサイズに応じてそれぞれ約$250を費やすことを期待することができます。

あなたのジープラングラーのための最高の泥タイヤをお探しですか? これ以上見てはいけません。

ジープ-ラングラー用ベストバジェットタイヤ

Toyo Open Country H/T

東洋オープンカントリー HT
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ジープラングラーのための最高の安いタイヤのリストを開始すると、Toyo Open Country H/T.それは、特に高速道路の運転のために設計されたオールシーズンタイヤです。 これはToyoの開いた国H/Tがよりよい乗車の慰めと共にあなたのジープラングラーに無声乗車を与えることを意味する。 このタイヤはまたより長い踏面の生命を与えている間燃料節約を最大にするために設計される。

タイヤは、トレッドの寿命と耐久性をさらに延ばすために、耐摩耗性トレッドコンパウンドを利用して構築されています。 肩区域は安定性の肋骨があなたのジープのステアリング感じを改善している間摩耗を促進するために装備されている。 可変ピッチの踏面の設計の対称的な踏面パターンはToyo Open Country H/T.

の精製された属性に責任があるこのタイヤはおよそ$130から始まり、OEMおよびアフター-マーケット Toyo Open Country h/Tは50,000マイルから60,000マイルのtreadwearの保証によって支持される。

ファルケンウィルドピークH/T

Falken Wildpeak htレビュー-1

Falken Wildpeak H/Tは旅行のタイヤの踏面の生命のオールシーズン高性能タイヤである。 このタイヤは対称の非方向性の5肋骨の踏面の設計とよりよい処理、よりしっかりした安定性およびすばらしい乗馬の慰めを提供するために設計さ 肩は可変的ピッチの設計順序を使用して道の騒音を減らしている間全季節の性能を高めるのに想像された。

Falken Wildpeak H/Tはまたよりよいぬれたおよび雪の牽引を提供するために四つの大きい円周のまっすぐな溝が装備されている。 Multi-waveの側面sipesは加えられたグリップおよびかむ端を提供するように設計されている従って滑り易い道のよりよい牽引そしてグリップを楽しむこ

Falken Wildpeak H/Tは15″から20″の直径で提供される。 価格はそれぞれ約$150から開始されます。 このタイヤは60,000マイルの保証と一緒に伴われる。

横浜ジオランダルA/T G015

ヨコハマジオランダー A/T G015

横浜Geolandar A/T G015は、ジープラングラーのための最高の安いタイヤの一つです。 これは優秀なオフロード耐久性、優秀なオールシーズンおよび冬の牽引およびより長い踏面の生命を提供するタイヤである。 だから、これはジープラングラーの毎日のドライバーのための最高のタイヤの一つです。

これがオールテレインとツーリングタイヤの間のクロスのように聞こえるなら、あなたは間違っていません。 横浜ジオランダー A/T G015は、高速道路の地形と全地形のタイヤのメリットを組み合わせたハイブリッドタイヤの一つです。 あなたは本質的にわずかに低い価格で2つのタイヤの属性を得ています。

このタイヤは、オレンジオイルと特殊ポリマーを注入した横浜のエンデューロコンパウンドを使用して製造され、優れた耐摩耗性と静かな乗り心地を 踏面のbocksは運転の延長された期間にわたる摩耗を提供するためにブロックの剛さを改善する三重3D sipesが装備されている。

ぬれた道のhydroplaningを防ぐために四つの円周の溝が装備されていて横浜Geolandar A/T G015はまたEdgetecの溝によって設計される。 これはタイヤがぬれた、乾燥した、雪が多い、氷った、または泥の舗装のグリップのハイレベルを提供することを可能にする。

横浜Geolandar A/T G015は15″から22″の直径で利用できる。 価格はそれぞれ約$140から開始されます。 このタイヤは優秀な60,000マイルの保証と一緒に伴われる。

ハンコックダイナプロHT RH12

ハンコックダイナプロHT RH12- 3

ハンコックDynapro HTはジープラングラーのための華麗なハイウェーの地勢のタイヤである。 SUVのタイヤが旅行のタイヤほど静かでないことを考えれば、再度考えなさい。 Dynapro HTはすべてのタイプの軽い雪を含む路面で妥協の牽引そしてグリップなしで滑らかで、静かな乗車を、提供するために設計される。

このタイヤは、あなたのジープのステアリング感触と安定性を向上させるために、高剛性のセンターブロックで設計されています。 踏面は連結の幾何学の設計のボタンそして半固体肋骨から寄与する。 これは、オールシーズンの運転でより良いハンドリングを提供します。

Hankook Dynapro HTには、より鋭いエッジを作成するためのスノーカーフも装備されています。 Multi-depthの側面ラグナットはまたタイヤが身に着けていると同時に滑り易い道の牽引そしてグリップを改善するように設計されている。 このタイヤは高力ベルト、ナイロンjointless補強されたベルトおよび補強された下踏面の保護層を使用して更にオールシーズンの耐久性を高めるために組み立て

このタイヤは15″から20″の直径で利用できる。 価格は約$110から始まります。

フェデラル-クーラージア-XUV
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中央政府Couragia XUVはすばらしいオールシーズンの処理、優秀な牽引およびグリップおよび最高の乗車の慰めを要求するジープラングラーの所有者のための経済的 このタイヤは無水ケイ酸富ませた混合物を使用して高められたぬれた牽引および無声乗車を提供するために組み立てられる。

このタイヤは、濡れた、泥だらけの、または雪道での水の分散を改善するために四つの円周溝を装備しています。 多数のsipesとの最大限に活用された踏面の設計は滑り易い、氷った、ぬれた、または雪が多い表面の牽引を改善している間道の騒音を減らすために調整さ

Federal Couragia XUVには、車両の安定性とステアリングフィールを向上させるために強化された中央リブも装備されています。 最良の部分は? このタイヤは$85だけそれぞれで始まり、15″から20″の直径で利用できる。 お金の価値があなたのジープラングラーのタイヤを選択する際の最優先事項である場合は、連邦Couragia XUVはあなたのリストの一番上にあるべきです。

クムホ-ロード-ベンチャー-アット-アット-アット-アット-アット-アット-アット

Kumho-Road-Venture-AT51

Kumhoの道の投機AT51は全地形のタイヤの部門のお金のための最もよい価値を提供する。 これはハイウェーで運転されたときまだ慰めの負荷を提供している間デマンドが高いオフロード地勢で見事に行う雑種のタイヤである。

Kumho Road Venture AT51は、オフロード能力と洗練されたオンロードマナーの完璧なバランスを提供しています。 このタイヤは、泥だらけの道路や深い雪を征服するように設計されています。 しかしそれはまた舗装された道の滑らかで、静かな乗車を提供する。

Kumho Road Venture AT51には、ジープの乗り心地を高めるために、可変ピッチのトレッドブロックを備えた対称的なトレッドデザインが装備されています。 それはすぐに冷却し、通常の無水ケイ酸のブレンドよりもっと均等に身に着けている二重シリコーンの混合物を利用して組み立てられる。

先を細くされた踏面のブロックとの険しい踏面の設計は自浄式の目的のためにあなたのジープラングラーの険しい特性を高めている間設計されている。 Kumhoの道の投機AT51は15″から20″の直径で利用できる。 価格はそれぞれ約$110からeach120から始まります。

よくある質問(よくある質問))

私は私のジープラングラーのためのオールシーズンタイヤの上に高速道路のタイヤを選択する必要がありますか?

それはあなたの運転習慣に依存します。 オフロードを運転しない場合は、高速道路の地形やHTタイヤの適切なセットを使用する方が良いでしょう。 しかしあなたのジープが粗いか岩が多い地勢に頻繁に運転されれば、一組の全地勢のタイヤを購入することはよりよい選択である。

ジープラングラーのタイヤはいつ回転させるべきですか?

5000マイルごとにオイル交換するたびにタイヤをチェックする必要があります。 タイヤの摩耗の不均等なパッチを見つけたらタイヤを回して下さい。 また、あなたのジープのタイヤを最大限に活用するためにアライメントをチェックしておくことをお勧めします。

泥のタイヤはジープラングラーのための理想的であるか。

あなたのジープが持ち上げられた懸濁液およびより大きい車輪が付いている極度なオフロード機械なら、なぜないか。 しかし、ルックスのために泥のタイヤを購入することは、正確に賢明な提案ではありません。 泥のタイヤは泥か雪が多い地勢に運転する極度なオフロードのために優秀である。 いくつかの泥のタイヤも高速道路で驚くほど洗練されています。

結論

あなたは賢明にあなたのジープラングラーのための最高のタイヤを選択する前に、あなたの運転習慣を考慮する必要があります。 あなたの運転オフロードのほとんどを行う場合は、すべての地形タイヤのより耐久性のあるセットを選択する必要があります。 しかし、舗装された道路や滑らかな高速道路で主に運転する場合は、注意してくださいが、最高の高速道路-地形タイヤが行います。

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