ソルトレイクシティ

3920W.ターミナルドライブ（注：Googleの衛星画像はまだ新しいターミナルの右側に古いターミナル複合)

ソルトレイクシティの空港は、1984年にウェスタン航空が当時混雑していたデンバー-ステープルトン空港から運用拠点を移転した際に急速な成長を遂げた。 WesternとDeltaは1987年に合併し、SLCは合併航空会社のハブとして成長を続けました。 デルタ航空は現在、空港の総乗客の60％以上を占めており、それらの乗客の約60％が接続しています。 接続を行っていない人のために、空港は8マイル、または約15分のドライブ時間、州間高速道路80オフソルトレイクシティのダウンタウンの西です。

ターミナルレイアウト

ソルトレイクシティ国際空港は、以前のターミナルの代わりに建設された新しい$4.1億旅客ターミナルを開き始めています。 新しい施設には、すべての航空会社のチェックインと手荷物受取所を含む単一の中央ターミナルがあります。 航空会社の便は、二つの線形コンコースから到着し、出発します。

現在、Aゲートはデルタ航空が独占的に使用しています。 Bゲートは、アラスカ、アメリカン、フロンティア、ジェットブルー、サウスウエスト、ユナイテッド、およびいくつかのデルタ航空のフライトに使用されています。 空港はここに新しいターミナルをナビゲートすることについての情報を持っています。

コンコースAの東側に22門（2023年5月開業予定）、コンコースBに11門（2024年開業予定）を追加する第2段階の建設が継続されている。

“新しいSLC”建設プロジェクトの最新情報については、ここをクリックしてください。

SLCでの地上輸送の選択肢には、タクシー、シャトル、リムジン、アプリベースのライドサービスが含まれ、これらはすべて地上の手荷物受取り外で満たすことが アプリベースの乗り物を除いて、空港からソルトレイクシティの制限内のポイントまでの運賃は、25東ブロックまで500ドル、その東30ドル以下で上限が 二人以上の乗客のための乗客あたりの追加の$5を請求することができます。 運賃はソルトレイクシティの制限外では規制されておらず、事前に交渉する必要があります。

レンタカー会社は駐車場に隣接するゲートウェイセンターにあり、手荷物受取りエリアの二つの橋のいずれかを使用してターミナルからアクセスできます。

公共交通機関は、ターミナルのすぐ外に停車するユタ交通局のTRAX light railで利用できます。 TRAXグリーンラインは平日は15分間隔、週末は30分間隔で運行されており、ダウンタウンまでは約20分、セントラル-ポイント駅までは30分間隔で運行されている。

ツーソン-コネクションズ

デルタ航空のほとんどのフライトは、新しいサウス-コンコースのAゲートでSLCに発着するが、コンコースAの東側が完成するまでBゲートを使用するものもある。 地下トンネルが2つのコンコースを接続しているため、接続する乗客はTSAセキュアエリアを出ることなく他のすべての航空会社のゲートに到達できま このページのターミナルマップに記載されているように、中央ターミナルと一部のBゲートの間の徒歩は20分以上かかることがあります。 建設中は、中央ターミナルとBゲートの間で一時的なシャトルバスが運行されています。

ソルトレイクシティ空港