タイヤの取り付けとバランスをとるためのコスト⇒どのくらいそれはあなたを元に戻
あなたの車は今新しいタイヤを必要としていますか？ どこでもpaying50からtires200タイヤ自体のための平均で支払うことを見ることができる。 また、SUVを持っている場合は、より高価なタイヤのために春にする必要があります,これらのタイヤは、多くの場合、どこかの間の原価計算とeach60とeach350それぞれ. しかし、あなたが購入するタイヤの種類にかかわらず、コストはそこで終わらないでしょう。 またあなたが心に留めておかなければならないタイヤを取付け、バランスをとる費用があることを行っている。
自動車修理は高価です
だから、タイヤをマウントし、バランスをとるためのコストは何ですか？ そして、それはとにかくタイヤをマウントし、バランスをとるために何を意味するのでしょうか？ これらは、私たちが今日答えるために着手しようとしている質問のいくつかです。 それはあなたが新しいタイヤに投資する必要がある次回のために支払っている正確に何を理解するのに役立ちます。 タイヤの取り付けとバランシング、および以下のタイヤの取り付けとバランシングのコストについてすべてを学びます。
タイヤを取り付けるとはどういう意味ですか？
タイヤの取り付けとバランスのコストについて議論する前に、タイヤの取り付けとバランスの両方に何を意味するのかを本当に知る必要があ それはあなたのタイヤが取付けられ、釣り合っていたとき支払っているものをの大いによりよい理解を得るのを助ける。
あなたのタイヤをマウントし、それらのバランスをとることは二つの非常に異なるものであるので、我々はここで二つを破る 私たちは、あなたのタイヤをマウントすることを意味するものについて話をすることから始めましょう。 それはあなたがタイヤのバランシングに伴う合併症と比較する場合は特に、取り付けタイヤがどのように動作するかを理解するために、実際には
技術者があなたのためにタイヤを取り付けるとき、それは本質的に彼らがそれらを取ってあなたのためにあなたの車に置くことを意味します。 彼らはタイヤを取って、あなたの車の車軸に車輪をインストールする前に、あなたの車輪の上にそれらを置くことによってこれを行います。 これは、わずか数分の過程で出て果たしているかなり迅速かつ簡単なプロセスです。
しかし、技術者があなたの車のタイヤを取り付けることができるいくつかの方法があります、そしてあなたはそれらのそれぞれに精通している必 彼らはそれを行うことを選択するかもしれません:
- タイヤを自動的に取り付けるように設計された特別な機械を使用する
- 非自動タイヤチェンジャーを使用してタイヤを取り付ける
- 手でタイヤを取付
タイヤを取り付け、バランスをとるためのコストは、技術者が使用するこれらの三つの方法のどれかに依存する可能性があります。 あなたはそれがより多くの時間がかかり、技術者側の全体的なより多くの精度を必要とすることができるので、手であなたのタイヤをマウントする
あなたのタイヤのバランスをとることはどういう意味ですか？
タイヤを取り付けることの意味がわかったので、次に進み、タイヤのバランスをとることの意味について話しましょう。 私たちは一瞬前に言及したように、あなたのタイヤのバランスをとることは、通常、それがタイヤをマウントし、バランスをとるためのコストのほとん
タイヤバランシングプロセスが数分でどのように再生されるかを正確に説明します。 しかし、今のところ、あなたが知る必要があるのは、あなたの車のタイヤのバランスをとることは、それらを取って、重心が各タイヤの回転子の軸と同じであることを確認することを含むということです。 またはそれを別の言い方をすれば、あなたのタイヤのバランスをとることはあなたのタイヤの固まりが他に対してあなたのタイヤのある特定の部
技術者は、タイヤに重量を追加することによって、最初に取り付けられたときに車のタイヤのバランスをとるように働きます。 あなたのタイヤはすべて同じ量のすべての方法の周りの重量を量るように、これらの重みが所定の位置に配置されています。 そうでない場合、それは多くの場合、彼らはそうでなければよりも早くダウン着用する原因となりますので、タイヤのバランスが非常に重要です。 それは最終的にそれの価値が十分にタイヤをマウントし、バランスをとるためのコストになります。
タイヤバランシングはどのように機能しますか？
あなたは今、あなたの車のタイヤのバランスをとることが何を意味するのか、なぜそれを行うことが非常に重要なのかについて、はるかに良い考えを持っている必要があります。 しかし、あなたはまだ自分自身に尋ねているかもしれません、”どのようにタイヤのバランシングは動作しますか？”それは良い質問だし、それは私たちが今あなたのために答えるつもりだ何かです。
技術者があなたの車に新しいタイヤを取り付けた後にタイヤのバランスをとることができるいくつかの異なる方法が実際にあります。 技術者があなたのタイヤのバランスをとっている間使用するかもしれない2つの主要な方法について調べるために読み続けて下さい。 彼らが使用する方法は、タイヤをマウントし、バランスをとるためにあなたのコストに大きな影響を与える可能性があります。
スピンバランシング
スピンバランシングは、おそらく日常的に車のタイヤのバランスをとるように求められている技術者の間で最も一般的な方法 スピンバランス法を使用する場合、技術者は、彼らがバランスしているかどうかを把握するために車のタイヤを分析するように設計された装置の特 ここでは、この機器を使用している間、彼らが取るだろう手順は次のとおりです:
- 技術者は、車のタイヤとホイールアセンブリをバランスマシンに配置します
- 彼らは一連の診断テストを通じてタイヤとホイールアセンブリを配置します
- 彼らは、タイヤがバランスが崩れている可能性がある任意の領域を見つけるためにマシンを使用します
- 彼らは、不均衡を修正するために、そのホイール上のタイヤを回転させようとします
- それがうまくいかない場合、彼らはより良い重量分布を達成するためにタイヤのリムに特別な重みを追加します
- 彼らはタイヤがあることを確 バランス
スピンバランスは、車のタイヤのバランスをとるための非常に効果的な方法です。 それは不均衡がかかわっている限りでは潜在的な問題を指摘し、技術者がそれのバランスをとるためにタイヤに必要な調節をすることを可能にする。 使用される機械はまたすべてをかなり容易にさせます、助けは最低にタイヤを取付け、バランスをとるために費用を保つ。
ロードフォースバランシング
スピンバランシングは、先ほど言及したように、車のタイヤのバランスをとることになると、非常に簡単で非常に効果的です。 しかし、それは考慮に入れていないことの一つは、道路があなたの車のタイヤに持つことができる効果です。 あなたが注意していない場合、道路は非常によくあなたのタイヤが不均衡になる可能性があります。
ここではロードフォースバランシングと呼ばれる方法が登場します。 あなたの車のタイヤが回転している間、技術者はそれらに対して大きいローラーを押すのに”道力のつりあい機”と呼ばれるものを使用できる。 このローラーはあなたの車のタイヤが道が付いている接触に入って来、それの結果として現われるかもしれない不均衡を明らかにしてもいいとき起こる
ロードフォースバランシングは、スピンバランシング中に表示されない可能性のあるバランシングの問題を発見することがよくあります。 彼らは技術者がさらにあなたの車のタイヤのバランスをとり、あなたが道路上であなたの新しいタイヤを取ると、問題に直面してからそれらを防ぐ ロードフォースバランシングプロセスは、タイヤのマウントとバランスをとるためのコストに追加される可能性がありますが、それはバランシング
タイヤのバランスを取らないとどうなるでしょうか？
技術的には、新しいタイヤをあなたの車に投げて、購入した後にあなたの方法になることができます。 それらを取付け、バランスをとらなければならないことを言う規則がない。 あなたは、あなたのタイヤをバランスさせていないことによって、タイヤをマウントしてバランスをとるためのコストを回避するように誘惑されるかもしれません。 しかし、これは悪い考えになります。
タイヤを正しく取り付けてバランスを取らなければ、あなたの車に起こる可能性のあるあらゆる種類の悪いことがあります。 取り付けとタイヤのバランスを真剣に取らない場合は、あなたの車に起こるかもしれないことのいくつかについて調べます:
- あなたはあなたの車が毎時40マイル以上にそれを得るたびに振動を感じるかもしれません
- あなたのタイヤは、彼らが通常の状況下でよりも速くあ弾丸をかむとタイヤをマウントし、バランスをとるためにコストを支払うために、世界の感覚。 あなたはほぼ確実にあなたが適切にあなたのタイヤをマウントし、バランスを取らない場合は、後でそれを後悔するつもりです。
タイヤの取り付けとバランスをとるためのコストは何ですか？
タイヤの取り付けとバランスをとるためのコストを心配するかもしれない人のための良いニュースは、それがあなたにあまりにも多くのお金を それはタイヤを正しく取付け、バランスをとることがいかに重要であるかちょうど考慮するとき非常にマイナーな費用である。
あなたがタイヤをマウントし、バランスをとるために支払わなければならないつもりだ正確な価格は、多くの場合、あなたが運転する車の種類とあなたのタイヤがどのようなサイズに依存します。 しかし平均して、タイヤを取付け、バランスをとる費用としてタイヤごとの$13そしてtire45の間で支払うことを見ることを行っている。 それは物事の壮大なスキームで支払うために非常に小さな価格です。
非常に大きなタイヤを持っている場合は、それよりも少し支払わなければならないかもしれません。 しかし、ほとんどの人は、タイヤの取り付けとバランスのために支払うために現金を思い付くために彼らの銀行口座にあまりにも遠くに浸漬する必
どのくらいの頻度でタイヤのバランスを取るべきですか？
あなたは最初にそれらを購入するときにあなたの車のタイヤをマウントし、バランスをとってもらいたいと思うでしょう。 しかし、それはあなたの車のタイヤがマウントされ、バランスの取れた最後の時間ではありません。 また、あなたのタイヤがバランスを保つことを保証するために、約二年に一度それをやっての習慣に取得したいと思うつもりです。 これは、多くの場合、タイヤあたり$25と3 35の間であなたを実行しますが、それはすべてのペニーの価値があるでしょう。
タイヤの回転およびタイヤのバランスをとることに関してはあなたの特定の自動車製造業者が推薦するものを見るためにあなたの車のためのオーナーズマニュアルをひっくり返すべきである。 彼らはあなたのタイヤが回転し、先端トップの状態でそれらを維持するためにバランスをとる必要がありますどのくらいの頻度で正確に綴
どこにタイヤを装着してバランスをとることができますか？
ほとんどの自動車ディーラーおよび自動車修理工場はそれらを必要とするときタイヤの土台およびタイヤのバランスをとるサービスとセットアッ しかしタイヤを取付け、バランスをとるために費用を最小にしたいと思えばあなたのタイヤか車輪でできている仕事を持つ必要があるタイヤの専門店にあなたの車をいつでも運転するべきである。
このような店の技術者は、タイヤのバランスをとるために使用される機械に簡単にアクセスできます。 これは、彼らは通常、あなたのタイヤのバランスをとるために車のディーラーや自動車修理店と同じくらいあなたを充電しないことを意味します。 助けのためのそれらで呼ぶことによってタイヤを劇的に取付け、バランスをとるためにあなたの費用を削減できるかもしれない。
タイヤを自分でマウントしてバランスをとるべきですか？
タイヤの取り付けとバランシングは、ほとんどの場合、自分で取り組むことができる仕事ではありません。 あなたがあなたのタイヤのバランスをとるのを助けることができる機械へのアクセス権を持つ車のバフでない限り、それはあなたが専門家に任 彼らはタイヤのバランスをとることをやってのけるために必要な機器を持っています。
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