ネットワークの輻輳とは何ですか？ 一般的な原因を修正する方法/Auvik

ネットワークの輻輳として、非常に問題のあるネットワークのいくつかの領域があり、同時に修正可能です。 一般的な原因を理解するネットワークの輻輳の原因は、それらを検出して修正し、再びトリミングされないようにするのに役立ちます。

ネットワークの輻輳を特定する方法

ネットワークの輻輳は、一般的にエンドユーザーによって”ネットワークの速度が遅くなる”、またはコンピュータの応答時間が同等ではないと見られています。 それは恐ろしい”ネットワークが遅いです！”または”インターネットが遅い”、時には”私のコンピュータが遅い”。 エンドユーザーにとって、これらの問題はすべて同じように見えます。 しかし、ネットワークの輻輳にはこれ以上のものがあります。

ネットワーク管理ツールボックスには、ネットワーク輻輳の問題を特定して解決するのに役立つさまざまなツールがあります。 飛び込みましょう

帯域幅の問題

おそらく、ネットワークの輻輳の最も一般的な原因は、単純な古い帯域幅です。 帯域幅は、データが特定のパスに沿って移動できる最大速度であり、そのパスの合計容量です。 特定のネットワークのトラフィック量を処理するのに十分な帯域幅がない場合は、ネットワークの輻輳が発生します。

道路のアナロジーのための時間。 時速1000台の車を処理するように設計された2車線の高速道路がある場合、それは高速道路の帯域幅です。 今、同じ高速道路（同じ車、同じ気象条件、同じ時間帯）を3000台の車を押し込もうとすると、すべてのトラフィックが減速し始めます。 この減速は輻輳です。 十分な帯域幅の不足が、この輻輳の主な原因です。

レイテンシ

レイテンシは、データパケットがポイントAからポイントBに到達するのにかかる時間の遅延です。 典型的な日、典型的な条件。 しかし、突然ラッシュアワーのトラフィックをヒットした場合はどうなりますか？ 我々は上記で説明したように、あなたは遅くする必要があります。 あなたは他の車との衝突を避けるために減速しています。 そして、あなたの後ろの車もそうです。 だから今、制限速度であなたにX時間を要しただろうものは、はるかに長くかかるでしょう（ありがとう、トラフィック）。 その新しい遅い時間はあなたの待ち時間です。

レイテンシは、通常、帯域幅やその他の輻輳の問題と連携して動作します。 そのため、遅延は通常ネットワークの輻輳の原因ではありませんが、後で説明するように、間違いなく症状の1つです。

コンピュータは、運転者のような、一貫した、予想できる交通を有するのを好む。 また、トラフィックが一貫性のない、または予測不可能になると、遅延（ジッタ）の変動が発生し、さらに輻輳が発生します。

高速道路に戻ります。 すべての余分な車が同時に高速道路に表示されるわけではなく、すべてが同時に終了するわけではありません。 ネットワークの場合、それは帯域幅の過剰な量を占有し、ネットワーク上のトラフィックの大規模なバーストを送信を開始するコンピュータである可能性が

ネットワークが調整しようとするたびに、コンピュータはトラフィックパターンを変更します。 これは、ジッタが輻輳を作成する方法です。 ネットワークサポート機器は変動に適応しようとしており、追いつくことができません。 ネットワーク上の衝突を避けるために、お使いのコンピュータは、ランダムなバックオフを開始し、ミリ秒単位で測定された時間のランダムな期間のための任意のパケットの送信を一時停止します。 これにより、ネットワーク上の他の送信機が再試行する前に待機し、カスケード効果として輻輳が増加します。 それは私たちの次の犯人につながります。

パケットの再送信

パケットの再送信は、通常、最初の3つの輻輳問題の結果です。 パケットが宛先に到達しない場合、または破損して到着した場合は、再送信する必要があります。 そして、これは問題を悪化させる方法を持っています。 宛先に到達するために各パケットを複数回送信する必要がある場合は、増分的な利点なしに交通渋滞が増加しています。 それは道路の旅に家族を取るようなものだろうが、すべての人が自分の車を取ります！

衝突

ジッタに関連して言及されているバックオフプロセスは、すべてのパケットが再送信する前にネットワークがクリアされるのを待たなければならない深刻な状況です。 通常、これはネットワーク上のパケットの衝突、機器の不良、またはケーブルの貧弱な結果によるものです。 パケットが衝突すると、このプロセスとタイマーを使用して、いつ再送信できるかを判断します。 これにより、さらに大きな遅延と輻輳が発生します。 高速道路での衝突と同じように、警察はすべての人の安全のために交通を停止し、指示する必要があります。

ネットワーク輻輳の原因

トラブルシューティングプロセスと同様に、ネットワーク輻輳の根本原因を理解することは、それを解決するために重要です。 いくつかは他のものよりも一般的ですが、それらを管理する方法を知りたい場合は、それらのすべてを認識することが重要です。

不要なトラフィック

不要なトラフィックは、ネットワークの輻輳の一般的な原因です。 これは、さまざまな方法でネットワーク上に表示されます。 たとえば、職場でNetflixやYouTubeのビデオをストリーミングする人は、多くの状況で「不要」と見なされ、ビデオトラフィックが多くの帯域幅を使用するため、輻輳

他の例はあなたの帯域幅の上で結ぶ広告またはがらくたVoIPの電話のような迷惑な交通である。 ネットワーク管理コンソールを使用して不要なトラフィックを識別できる必要があります。

誤った構成トラフィック

典型的なビジネスネットワークは、多くの異なるトラフィックタイプにホストを果たしています。 ネットワーク運用のためのブロードキャストトラフィック、リアルタイムメディアストリームのためのマルチキャストトラフィック、私たちが毎日使用するデータ転送、音声、およびビデオ機能をサポートするためのユニキャストトラフィックがあります。 私たちが”ビジネスクリティカル”トラフィックと呼ぶものは、これらのタイプのいずれかになる可能性がありますが、それが何であるかを理解し、優先順位を付けることが重要です。 すべてのトラフィックは混在しており、ほとんどのネットワークでは、ネットワークデバイスによって均等に扱われます。 これが正しく理解され、構成されていない場合、問題は時間の問題です。 これは、Quality of Service（QoS）プロトコルがその日を節約する場所です。

高速道路を走行する車両と同じように、サービスの質は同じネットワークを共有していますが、不平等な方法です。 トラフィックは、事前設定されたルールに基づいて分類され、転送されます。 QoSを使用すると、ビジネスクリティカルなトラフィックやリアルタイムアプリケーションに特別な処理を追加し、輻輳を迅速に通過させることがで

特大の負荷が高速道路を下に移動している場合は、低速のトラフィックが行くことになっている右端の車線に滞在する必要があります。 しかし、特大の負荷が別の車線をさまよう場合…過度の交通渋滞が戻ってきました。 一方、大統領の車列は警察の護衛を持っていて、他の人を最優先で通過させることができます。

ビジネスクリティカルなトラフィック

スムーズに実行されるネットワークでは、ネットワークマネージャはどのタイプのトラフィックが”ビジネスクリティカル”と それは大きいeCommerceビジネスのための順序の記入項目システムにビジネスコールセンターのVoIPネットワークの声の交通から及ぶことができる。 残りの帯域幅は、他のタイプのトラフィックに残されます。 ビジネスクリティカルなトラフィックを識別する最良の方法の1つは、Auvik Network Traffic Analysisなどのツールを使用することです。

ネットワークの輻輳の問題を修正する方法

一度特定されると、ネットワークの輻輳を修正することはそれほど難しくありません。 最初の最も重要なステップは、ネットワークとそのトラフィックフローを理解することです。 見えなければ直せません。 優れたネットワーク管理ツールを使用することは不可欠であり、これらの問題を解決するために必要な洞察と可視性を提供できます。

問題のあるアプリケーションやデバイスを見つけたら、修正は多くの場合、次のように簡単です:

• ビジネス上重要でない場合は、問題のあるアプリケーションをシャットダウンします。
• デバイスが不正で不要なデバイスである場合、デバイスをネットワークから切断します。
• ネットワークの適切な使用についてユーザーに”優しく教育する”。
• ネットワークの輻輳に対応するために、デバイスのファームウェアを更新します。

正確な修正はネットワークの輻輳の原因に依存しますが、問題の原因を把握すると、解決は技術的なものよりもビジネス上の決定になります。

将来のネットワーク輻輳問題を防ぐ方法

予防は努力と少しの費用の価値があります。 修正プログラムを準備し、ネットワークをインベントリしてマップしたら、将来の問題に対する継続的なサポートを提供するのに最適な場所にいます。 常に対処するセキュリティ上の問題があります。 変化する進行中のネットワークトラフィックパターン。 他の企業や外国のネットワークの合併や買収。

ネットワークの輻輳を防止するための鍵は、常に監視し、積極的な警告を行うことです。 そしてこれらの変更のための応答か計画。 このための良いツールは、Auvikの自動化ツールになります。

: あなたの交通タイプを知り、それらをどうするべきか知って下さい

ビジネス重大な交通。 ビジネスに必要なトラフィックを特定し、ネットワーク上で優先順位を付けることができる必要があります。 ほとんどのネットワーク制御システムにあるQoS機能を使用すると、DSCPまたは（differentiated services code point）標準を使用して、ビジネスクリティカルなトラフィックに4または5の高優先度を与えることができるはずです。 5が最高であり、ビジネスクリティカルは通常4に設定されています。 ビジネスクリティカルなトラフィックは、低レイテンシデータまたはAF23とも呼ばれます。

音声トラフィックはレベル5に設定する必要があります。 ビジネスクリティカルなトラフィックを5に設定しない理由は、DSCP標準ではexpedited forwardingまたはEFとしても知られているレベル5を必要とする別のタイプの

これは、通常のビジネストラフィックを分類する場所です。 メール、クライアントからサーバーへのトラフィック。 ネットワークバックアップ。 これはネットワーク上のトラフィックの大部分になりますが、帯域幅の大部分を使用することはありません。 それはDFまたは標準トラフィックと呼ばれるものです。 それは優先順位を持っていません。

優先度の低いデータ。これは基本的に残っているものを得るあなたの不要な交通のため、である。 これはDSCP規格ではCS1と呼ばれています。 これは優先順位を得ないし、他のすべてのタイプの交通を待たなければならない。 ベストエフォートトラフィックとも呼ばれます。

不要なトラフィック。 最終的なカテゴリを探し、定期的にポリシングする必要があります。 このトラフィックは、他のより重要で必要なタイプの帯域幅を解放するために、ネットワークから削除する必要があります。これは攻撃的なトラフィック、Netflix、ゲーム、または悪化する可能性があります。

これらのタイプの不要なトラフィックはすべて、ネットワーク管理ツールを使用して配置する必要があります。 それらがカタログ化され、分類されると、それらは完全にネットワークから削除するためにフィルタリングすることができます。