ハッフィーのバイクはどれくらい良いですか？

Huffyは125年以上にわたってバイクを作ってきました。 1982年、ジョージ-ハフマンは自転車ブームが全国を席巻しているのを見て、彼のシンプルなミシン会社を自転車の製造に完全に焦点を当てたものに変えることに決めた。

Huffyは、山からクルーザースタイル、電動バイク、さらには三輪車まで、さまざまなバイクを製造しています。 彼らはまた、子供のバイクの広範な範囲を持っています。

これは手頃な価格と快適さに基づいているブランドなので、Huffyのバイクのほとんどは手頃な価格で、WalmartやTargetのようなデパートから入手できます。 必然的に、これは彼らの品質が最高ではないことを意味します。

ハッフィーのバイクはどれくらい良いですか？

Huffy bikesの最大の利点の一つは、彼らが提供する快適さです。 2017年、同社はPerfect Fit™フレームを発売し、ライダーは足を地面に植え続けるライディングポジションを取ることができました。

これはHuffyのバイクに一般的な娯楽使用のための現実的で、快適なバイクを捜している初級レベルのサイクリスト、先輩、またはだれでものための素晴ら

一方、Huffy bikesにはいくつかの欠点があります。 ブランドはいくつかの偉大なバイクを製造していますが、欠点の一つは、彼らが頻繁に部品であなたの玄関口に到着することです。

あなたは一緒にバイクを置くことに慣れていない、またはあなたがDIYにしていない場合、これは時間がかかり、非常にイライラすることができます。 ほとんどの人にとって、それは彼らのHuffy自転車を起動して実行しているために数時間かかります。

huffyは良いマウンテンバイクブランドですか？

Huffyはマウンテンバイクの範囲を作り、これらはすべてかなり手頃な価格で、ほとんどは約$200で利用可能です。 これらのバイクは、バンプや不均一な地形に耐えることができるようにする必要があるので、マウンテンバイクのために不可欠である、かなり頑丈

ハフィーマウンテンバイクは通常、ディスクブレーキを備えており、短い停止時間を可能にするので、強力かつ効率的に停止することができます。 彼らのマウンテンバイクのほとんどはまた、24×2.4インチを測定し、優れた牽引力を持っている広い、knobblyタイヤを持っています。

彼らのマウンテンバイクのほとんどはハードテールであり、リアサスペンションは付属せず、フロントサスペンションフォークのみである。 ハードテールマウンテンバイクは、一般的にフルサスペンションの品種よりも手頃な価格であり、さらに維持する方が簡単です。 それらはまたバイクの重量を低く保ち、操縦することをもっと簡単にし、ちょうどマウンテンバイクで始まるそれらにとって理想的である。

ハードテールバイクは、トレイルでのスムーズなライディングを提供し、適度なオフロードサイクリングに最適ですが、フルサスペンションを持たないことの欠点は、障害物や岩の多い地形の衝撃を吸収するために自転車が完全に装備されていないことです。 これは、このような状況で乗るために自転車があまり快適になり、あなたの体に多くの負担だけでなく、自転車に多くの摩耗や涙を引き起こします。

ハフィーマウンテンバイクは、初心者やマウンテンバイクでグリップを得ている人に最適ですが、より経験豊富なライダーは、フルサスペンションを備えたより洗練されたバイクを望んでいる可能性があります。

誰がハッフィーの自転車を作るのですか？

Huffyバイクは今日、中国で製造されているため、時には悪い評判を得ることがあります。 しかし、もともと米国の会社であったHuffyが自転車の製造をアウトソーシングしたことを理解することは重要です。

ハッフィーのバイクはもともと米国で作られました。 しかし、1990年代半ばまでに、同社は深い財政的なトラブルに陥った。 米国の自転車業界は統合しており、大量の小売業者が米国市場の四分の三を占めており、メーカーを大規模に支配していました。

ハッフィーはウォルマートからの圧力を受けており、ある時点で900,000台のバイクを注文したが、ハッフィーは価格を大幅に低下させると主張した。 不本意ながら、Huffyは市場の主要なプレーヤーに残るために同意した。

その後、同社はオハイオ州の労働組合の賃金カットを要求し、ハフィーがウォルマートからの圧力に再び直面するまで、数年間収益性に戻ることを可能にした。

Huffyはその後、オハイオ州セリーナの工場を閉鎖し、935人の従業員を解雇しなければならず、すぐにミズーリ州とミシシッピ州の他の2つの工場でも同じことが 生産は中国に下請けされ、労働者は25-41セントの時間を支払われましたが、この安価な労働力でも収益性に達することはできませんでした。

1996年、米国の裁判所は、中国からの低コストで大衆市場の自転車の輸入の急増は、残りの三つの主要な米国の自転車メーカー-Murray Inc.に”重大な脅威”をもたらさなかったと裁定した。 1998年にオハイオ州セリーナの工場を閉鎖し、すぐにミズーリ州ファーミントンにある二つの小さな自転車製造工場を閉鎖した。 そしてSouthhaven,MS.

1999年から、Huffy自転車の生産はメキシコと中国に移されましたが、すぐにメキシコで生産は中止されました。 2004年、ハッフィーの資産はオハイオ州デイトンの連邦破産裁判所で中国の債権者に引き渡され、ハッフィーはハッフィーのスポーツ部門をラッセル-コーポレーションに売却した。

現在、Huffy bikesはオハイオ州デイトンで設計されており、製品開発部門とマーケティング部門も運営していますが、製造はまだ米国外で行われています。