レギュラーガスとプレミアムガスの違いは何ですか？ -ケンドリックオイル

あなたは今まであなたのビジネスのための燃料を購入したことがある場合は、定期的かつ無鉛ガソリンの間の選択があるこ 通常、これら2つの間には価格の差異がありますが、それらの間の他の違いを学ぶことが重要です。 これは、顧客に燃料を供給したり、車両の艦隊を運営したりする場合に特に当てはまります。 あなたの燃料を購入するときに最善の決定をしている場合は、以下をご覧ください。

無鉛ガス（レギュラー）

車両に最も一般的に使用される燃料は、通常の無鉛ガソリン（ラグ）です。 それはそれを環境のためによりよくし、あなたの健康により少なく危険にさせる鉛の混合物を持っていません。 ラグは可燃性であり、原油の副産物です。 この燃料のオクタン価は87であり、これはエンジン内の不適切な燃料燃焼に対処する能力を指す。

プレミアムガソリン

レギュラー無鉛ガソリンとプレミアムガソリンは多くの特性を共有しています。 プレミアムはまた、原油から派生し、それは可燃性の液体です。 プレミアムガスのオクタン価はさまざまですが、通常は90以上です。 プレミアム燃料は、”ハイオクタンガス”とも呼ばれています。”それはより少ない汚染を作り出し、それに多くの車のための大きい選択をするあなたのエンジンの洗剤を保つ。

オクタン価を比較する

あなたの車には、燃料と空気の混合を圧縮し、点火プラグに点火し、制御された爆発を引き起こす内燃機関があります。 この爆発が起こるとき、エンジンに動力を与え、あなたの車が動くことを可能にする。 燃料混合物が時期尚早に発火すると、不安定な爆発が発生します。 あなたのエンジンでノックを聞く場合は、前点火が発生している可能性があります。 それはより古い車でこれを聞くことがより一般的であり、それはあなたの車の性能を低下させます。 時間の経過とともに、この問題が修正されないと、エンジン内のコンポーネントが破損します。

これがオクタン価が役に立つところです。 それらは通常燃料の混合物がどれだけうまくノックするか、または前点火に抵抗できるかの測定である。 プレミアムガソリンの90のオクタン価は、通常の無鉛ガソリンよりも少しだけノックに耐えることができることを意味します。 現代のエンジンの設計は性能を向上させ、問題を検出するためのセンサーが含まれているため、これは必ずしも新しい車には当てはまりません。 これらの車は報酬ですると規則的なガスでほぼ同様に効率的に動くことができる。

レギュラーガソリンとプレミアムガソリンの価格を比較する

その高いオクタン価は、プレミアムガソリンを通常の無鉛よりも高価にするもので お住まいの地域によっては、価格が異なる場合があります。 燃料の二つのタイプの間にガロンの価格差あたり20-40セントの一般的な範囲があります。 頻繁なドライバーのために、より高い価格の燃料は、人がより頻繁に自分の車を運転する場合は特に、年間数百ドルまでの費用がかかります。 但し、艦隊は消耗を防ぐのを助けるので大きさのこの燃料の購入によってお金を貯めることができるかもしれない。

どちらがあなたのエンジンに適していますか？

どちらのタイプの燃料も可燃性ですが、通常の無鉛ガソリンはプレミアム無鉛ガソリンよりも速く燃焼します。 あなたのエンジンは、低圧縮比を持っており、それは多くの電力を生成する必要がない場合は、定期的にあなたの車のために罰金です。 高い圧縮比のエンジンは優れた無鉛と最上に作用する。 あなたのエンジンがターボチャージャーを利用すれば、これは特に本当である。

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