加速時にガタガタ音がする理由は何ですか？
あなたの車は、さまざまな理由で振動、揺れ、様々な種類のノイズを作成することができます。
そのような問題の一つは、加速時のガタガタ音です。
特にエンジンを加速するときに発生する場合は、
いくつかのコンポーネントの一般的な故障の問題を突き止めることができます。
加速時にトランスミッションがガタガタするノイズの原因
この厄介なノイズを引き起こす可能性のある理由を調べてみましょう。
それらについて知ることは、迅速な診断に役立ち、
悪化する前に正しい修正を見つけるのに役立ちます。
透過液レベル
それは大きな問題ではありませんが、明白な原因を除外するためにそれをチェックしたいと思うでしょう。
液体は、取扱説明書に記載されているレベルに正確にある必要があります。
低レベルの流体は、加速時にガタガタ音
を発生させる理由の一つです。 それは単純な修正、
の単純な問題ですが、その結果は完全に恐ろしい可能性があります。
トルクコンバータを加速するときに、低い伝達流体レベルがガタガタ音の源になる可能性があります
低速で加速したときのガタガタ音、
の原因となるトルクコンバータが悪い可能性があります。 「Park」モードでアイドリングしている時はかすかな音になるが、
は加速に比例して音量と周波数が増加する。
変換器の寿命の最終段階を示している可能性がある。 この場合、
はできるだけ早く車両を修理工場に連れて行くべきである。
モーターマウント
助手席側のモーターマウントは別の明白な犯人かもしれません。 その失敗は加速するときガタガタの騒音をもたらすことができます。 破裂した台紙は液体をどこでも漏らします。 したがって、サイドマウントの横にあるフレームの下または
に油が滴る暗い線が表示された場合は、それを整備士に持って行ってください。
見ているだけで失敗を判断するのは難しいことがありますが、
特に油の汚れがない場合はそうです。 あなたはそれがその場合には専門家によって診断されている必要があります。
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ヒートシールド
これらのコンポーネントは、排気システムと
と他のコンポーネントとの間の熱反射障壁として機能する。ガスタンク、燃料ライン、および車のキャビンを含む部品。
彼らが緩んでいるか壊れているとき、
彼らはこれらの重要な領域への熱伝達を完全にブロックすることができません。 その結果、あなたはより高い速度で恐ろしいガラガラを聞くでしょう。
排気系を調べて、
が加速時に車の中で遮熱がガタガタ音を引き起こしているかどうかを調べる必要があります。 ただし、エンジンが数時間オフの場合にのみ実行してください。 排気管およびその他の部品
は、エンジンをオフにしてから数時間経っても高温のままである。
Vベルト滑車
これらの滑車の速度はエンジン速度とともにエスカレートします。
わずかに曲がったり緩んだりすると、
金属と金属の接触は加速時に恐ろしいガタガタ音を発生させます。
エンジンが停止しているときにフードを開き、Vベルトを検査します。 滑車が悪い場合、ベルトは擦り切れた側面の形で損傷を示す。 加速時に車がガタガタと音を立てることが付属の駆動系であれば、
ベルトを外して各プーリーを回転させて見ることができ、
誰かが揺れたり緩んだりした場合は、
。
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低速で加速するとガタガタ音
では、道路上で低速で加速すると車が騒音を出すのはどうですか？ あなたが0から多分30または40mph（ca. 64km/h）を超えた後、車の速度が40mphを超えた後に消えます（ca。 64km/h）。
別の状況では、
あなたの自動車が低速で走っているとき、車のエンジンから騒音が出続けます。
さらに、あなたはあなたの車が戻って保持している感じを持っています。
不定何かによって。
あなたはそのような状況で何をしましたか？
加速時のガタガタ音の原因は、主に自動車のエンジンに由来しています。 だから、あなたがすべき最初のものは、
あなたが理由を見つけることができるまで、それぞれ伝達流体レベル、
トルクコンバータ、モーターマウント、遮熱、およ
ラップアップ
では、加速時に車がガタガタ音を出したらどうするか知っていますか？ 上記の手順に従うようにしてください、あなたはあなたの問題を見つけるでしょう。
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