時計ゼンマイとは何ですか？

モータリングの用語では、クロックスプリングは、自動車のステアリングホイールに電源とスイッチング入力を供給するコイル状のコネクタ機構です。 この機構は、エアバッグ、ホーン、およびステアリング取り付けられたスイッチ間の接続を維持しながら、ホイールが動きの範囲全体に回転す クロックスプリングは、典型的には、その上に巻かれた円形またはリボンケーブルの長さを有するバネ付きリールであり、一方の端部はステアリングホイールのソケットに差し込み、他方は車の回路に接続されている。 このケーブルはエアバッグに電源を供給し、ステアリングホイールの他のスイッチとインターフェイ 車輪がどちらかの方向で回るとき、ばね圧力に対して巻き枠を離れてケーブルを引っ張り、中立位置に戻って回るとき、ばねは巻き枠にケーブルを巻き

自動車技術の進歩により、車両のステアリングホイールに搭載される補助スイッチング機能や機器が増加しています。 ホイールとの接触を失うことなく、または道路から離れて見ることなく、運転中に一般的にアクセスされる車両内の機能の多くを制御する能力は、確かに理にかなっています。 運転者の安全の高められた焦点はまたほとんどのより新しい車のステアリング-ホイールのエアバッグのような安全設備の取付けを見た。 これらのステアリングホイールマウントガジェットのすべてにしてから電力を得ることは、ホイールの一定の回転のために、しかし、問題を提起します。

古い車両は、一般的に単純な銅スリップリングとカーボンブラシシステムからその力を引いたホイールにホーンボタンまたはリングを持っていました。 しかし、複雑なスイッチング機能や電源に対応するには、より洗練されたものが必要であり、clockspringの導入につながりました。 この装置はステアリングコラムの中で普通取付けられ、中巻く平らなか円形ケーブルの長さの円の包装から成っている。 ケーブルの一方の端は静的であり、車両の回路に接続されています。 もう一方の端はハンドルの主任のソケットに差し込み、ハンドルの動きに遅れずについていくために引き込むことができます。

ケーブルが巻かれているスプールは、通常、ホイールが回転したときにスプールがケーブルに供給し、ホイールが中立位置に戻ったときに自動的にケーブルを巻き ほとんどのクロックスプリングアセンブリは優れた耐用年数を備えていますが、交換が必要な場合があります。 車の所有者が技術的に本当に便利でない限り、これは最高の専門家に残された仕事です。 ドライバーエアバッグに電源を供給するために使用されるクロックスプリングユニットは、一般的に、ガス変換プロセスによるコネクタの局所的な溶融