肯定的な空気遮断システム（PASS）とは何ですか？

ポジティブエアシャットオフシステム（PASS）とは何ですか？

ポジティブエアシャットオフシステム(PASS)

井戸サイトや製油所などのアクティブな石油-ガスの場所に到着すると、会社の安全方針を読むか、サイ だから、これは正確に何ですか、なぜあなたはそれを持っている必要がありますか？

ポジティブエアシャットオフシステムとは何ですか？

ポジティブエアシャットオフシステムは、ディーゼルエンジンの暴走から人や機器を保護するために使用されます。 これは、ディーゼルエンジンが炭化水素蒸気を摂取し、それを制御されていない燃料源として使用する場合に発生します。 これが起こるとき、効果的にエンジンを締める唯一の方法は空気か燃料供給を取除くことによってある。

エンジンが既に蒸気で作動しており、炭化水素が大気中に存在する場合、エンジンをオフにすることは機能しません。 唯一の実行可能なオプションは、この時点で、空気供給を削除することです。 これは肯定的な空気止められた弁の平均を通して安全にすることができる。 作動させたとき、手動または自動で、システムは取入口および操業停止を通って入る空輸補給を離れてエンジン閉まります。

ポジ型エアシャットオフバルブの種類

すべてのポジ型エアシャットオフバルブは、吸気を閉塞してディーゼルエンジンをシャットダウンするのと同じコンセプトで設計されていますが、どのように機能するかは異なります。 以下では、システムを有効にする2つの方法を見ていきます。

自動作動

自動正気遮断システムは、ディーゼルエンジンが過速度を開始して自動的に作動することを認識し、機器オペレータや傍観者からの行動を必要としません。 それらはいろいろな作動を含む、空気および電気選択で利用でき、暴走の状態を検出するためにエンジンのRpmか空気取り入れ口の流れを監視する。 これらのシステムは、ディーゼルエンジンの暴走から保護するための最も安全で信頼性の高い方法として普遍的に認識されています。

このアニメーションは、自動システムがRPM監視を介してディーゼルエンジンの暴走を検出し、すぐにエンジンをシャットダウンする方法を示しています。

手動で作動

自動システムとは対照的に、手動の正空気遮断弁は、作動のために人間の介入を必要とするが、暴走エンジンを効果的に停止させること 最も一般的な手動システムは、プルケーブルまたはトグルスイッチのいずれかによって起動されます。 これら2つのシステムの例を以下に示します:

プルケーブルシステムトグルスイッチシステム

肯定的な空気止められたシステムはなぜ重要であるか。

肯定的な空気遮断システムはあなたの場所安全要求事項のリストのちょうどチェックオフより多くとしてについて考慮されるべきである。 このタイムラインが示すように、適切に機能するパスが無数の命や怪我を救った可能性がある事故の長い、文書化された歴史があります。

危険な場所でディーゼルエンジンを運転している場合は、人や機器がディーゼルエンジンの暴走の危険から安全であるかどうかを判断する方針に 正しいパスを選択する際の支援が必要な場合は、今日AMOTに連絡するか、アプリケーションを含むさまざまなオプションでフィルタリングすることがで