ATVホイールスペーサーを使用することの長所と短所

ホイールスペーサーとは何ですか

名前が示すように、ホイールスペーサーは、元の取り付けからあなたのホイールを移動するので、複雑ではないコンポーネントです。 スペーサは車輪の前にスタッドに取付けられる穴が付いている金属のブロック簡単である場合もありハブからの間隔で坐るようにあなたの車輪が またはそれはあなたのATVのためにとりわけ設計されている注意深く機械で造られた部品である場合もある。 これらのスペーサは車輪のようなハブで坐り、頻繁に車輪を取付けるスタッドがあるように設計されている。

Wheel Spacersを使用する理由

ATVのホイールベースを増やす方法の中で、スペーサーを使用するのが最も簡単で費用対効果の高い方法です。

ホイールスペーサーは、ホイールベースを広くし、ホイールウェル内のクリアランスを向上させます。 より広い基盤を使うと、より多くの安定性に気づき、より多くの整理を使うと、あなたの乗車により大きいタイヤを加えることができます。

スペーサは、半インチから三インチの範囲で来るので、あなたは最大で六インチであなたのトラック幅を増やすことができることを意味します。

ホイールスペーサーを使用するためのルール

スペーサーはあなたのATVの車輪に行くので、彼らは多くの力を経験します。 スペーサを取り付けるときは、特定の規則に従うことが重要です。

良質のスペーサを使用して下さい

信頼された会社からの良質のスペーサを常に使用して下さい。 より安いスペーサを得ることによってたくさんを救うことを試みることは乗車の間に支える緊張および圧力によるスペーサを壊すことがで

スペーサーが壊れていると、ATVが車輪を失い、あなた、あなたの乗り心地、さらには横に乗っている人にも深刻な損傷を与える可能性があります。

適切な取付け

スペーサを専門家によって取付けられていて得ることが最もよい。 彼らは、スペーサーが正しくインストールされていることを確認し、あなたのATVのための最高のスペーサーをお勧めすることができます。

しかし、DIYプロジェクトに慣れていて、自分でインストールを行うことを選択した場合は、将来の事故を避けるためにすべての指示に慎重に従ってく

余分な修理のために準備されてください

広いホイールスペーサーは、あなたの車の他の部分では困難です;我々はしばらくの間、理由が表示されます. しかし、スペーサーをインストールする場合は、あなたのATVのすべての重要なコンポーネントに目を維持し、任意の損害賠償を探す必要があります。

破損したスペーサを使用しないでください

スペーサにひびが入ったり、損傷の兆候が見られる場合は、使用しないでください。 結果的に、スペーサを取付けるとき影響レンチを槌で打ったり、使用しないで下さい。 損傷したスペーサーは、あなたの乗り心地に有害であるだけでなく、安全上の脅威でもあります。

ホイールスペーサーを積み重ねないでください

あなたは半インチのスペーサーを取得したが、あなたのATVは、少なくともインチを必要とすると判断した場合、別の半インチを購入し、古いものの上にそれを積み重ねないでください。 スペーサは厳密な力を通って行き、どの緩い部品でも破損に敏感です。

マルチピーススペーサーを使用しないでください

スペーサーが複数のピースを持つように設計されている場合は、それを避けるのが最善です。 二つの部品が一緒にボルトで固定されようとしている場合でも、彼らはまだリスクを提起し、一つの固体部分よりも簡単に切断することができます。

ラグナットをロックする

内側のラグナットを右のトルクに締めることが重要です。 これにより、最大の安全性が保証されます。 Loctiteを使用すると、同様に不審なガタガタ音から自分自身を保存します。

定義されたルールで、ATVホイールスペーサーを使用することの長所と短所のいくつかを見てみましょう。

ホイールスペーサーの利点

多くの経験豊富なライダーは、自分の乗り心地にホイールスペーサーを使用することを好みます。 ここにあなたのATVに車輪のスペーサを取付けることのある利点はある。

タイヤチェーンの取り付けが容易

ほとんどのAtvはタイヤチェーンを取り付けるように設計されていないため、タイヤチェーンを取り付けることは容易ではない。 狭いスペースは鎖を動かすためにこうかつである場合もある。

取り付けの難しさに加えて、在庫のATVでタイヤチェーンを使って走ることは危険です。 何らかの理由で、チェーンが緩んでいる場合、それは車軸に絡まってしまう危険性があり、ATVの損傷、または悪化した場合でも、人身傷害につながる可能性

前輪は旋回する必要があるため、損傷を受けやすくなります。 車軸に加えて、ブレーキライニング、フェンダーおよび懸濁液のような他の部品は標準的なAtvの壊れた鎖からの損傷に敏感である。 後輪では、リスクは少ないですが、あなたはホイールの近くにマフラーや他の部分を打つチェーンを見つけるかもしれません。

スペーサーが追加されると、チェーンが移動するための十分な余地があります。 チェーンを使用する予定がある場合は、1〜2インチの間のスペーサーが良い選択になります。 しかし、あなたが必要とするサイズのスペーサーを見つけるための最良の方法は、在庫設定でチェーンをマウントし、あなたのタイヤを移動する必要があ あなたはすべてのタイヤの周りに一インチの空き領域を持っている必要があります。

荒れた地形や斜面での安定性

今日は、あなたがあなたのトラックの急な斜面を勇敢にすることを決めた日です。 あなたはすべてのギアアップされ、あなたが斜面の上部に近づくと、斜面はあなたが予想していたよりもはるかに急なようです。 あなたはあなたの計画をキャンセルすることを考えますが、代わりに、飲み込み、深呼吸をして思い切ってください。 それはよく始まり、良くなります。 スリルはすばらしい;あなたのATVはより少なく転がり、斜面の下で滑ることである。

あなたはあなたのラインに木の切り株に気づき、ブレーキを踏みます。 しかし、停止は今ない;あなたのATVは滑り続ける。 パニックでは、あなたは少し切り株を避けるために急激にそれる。 あなたの前輪がそれを過ぎて行くと同時に、あなたの後輪はそれに当る。

次に目にするのは、あなたが土の中に横たわっていて、あなたのATVが数フィート離れた側に立っていることです。 スペーサーを手に入れるべきだと知ってただろ!

適切なスペーサーを使用すると、ホイールベースが広がり、転倒する可能性が少なくなります。 しかし、スペーサーがより自信を持ってあなたに提供し、あなたがより大きな挑戦を開始する場合、それは別の話になります。

舗装された道の安定性

舗装された道はあなたの派手なATVのタイヤのための大きい牽引を提供する。 道のより多くのグリップおよび滑走の少数のチャンスを使うと、高速回転は危険である場合もある。 それは四輪を持っていますが、あなたのATVは、道路が建設された車のようなものを処理しません。 多くのアンダーステアに気づき、駐機場から逃げるのが一般的です。

高速と凹凸のある表面を組み合わせることは、特に舗装された道路からサイド砂利に行く場合、ATVを簡単に転倒させることができるので、良い考えではありません。 あなたがジャッキー-チェンのスタントダブルでない限り、チャンスはあなたが長い間二輪であなたの四輪のバランスをとることができないで

あなたのバランスのスキルは、タイトなロープの上に座って少林寺の僧侶の短いものではない場合でも、あなたのATVの右側を維持するための簡単な方 はい、あなたはそれを推測しました、スペーサー。 スペーサーを使用すると、舗装された道路で高速でターンを行うときに大きな違いに気づくでしょう。

あなたのATVは緩い地形で高速鋭いターンを作るために構築されているので、あなたは緩い砂利や砂に大きな違いに気付かないかもしれません。 これは緩い地勢が回転を作ると同時にあなたのクォードが滑るようにするので起こる。 しかし舗装された道と、スペーサは実際に安定性の違いを生じることができる。

大きなタイヤの取り付け

大きなタイヤの取り付けを計画している場合は、問題に直面する可能性があります。 より大きいタイヤはフェンダー、ブレーキライン、または懸濁液の部品のような部品と接触するかもしれない。 何でもと接触してタイヤが付いているあなたのATVを動かすことは縁および地勢損害をもたらすことができる。

この問題を解決する1つの方法は、新しい異なるオフセットリムを取得することです。 しかしあなたの縁を保ちたいと思えば一組のスペーサを使用し、あなたの乗車の他の部分の明確なあなたのタイヤを保つことができる。

新しいスペーサは非常に安く入って来ないかもしれないがかなり縁の新しいセットより比較的安価である。

Swag

atvは、ホイールベースが伸びている方がスタイリッシュに見えますが、それについては後で議論することができます。 しかし多くのライダーは彼らの乗車の積極的な一見に加え、それをより大きく、badder見させます車輪を押すことを好みます。

ホイールスペーサーの欠点

利点と同様に、スペーサーにもいくつかの欠点があります。 スペーサを決定する前に得ることを計画する利点のために妥協しているものを理解することは必要である。

しかし、短所に飛び込む前に、スペーサーを使用すると、少ない方が多いことに言及したいと思います。 それは仕事を終らせ、必要な厚さを越えて行かないために最も小さいスペーサを選ぶことが最善である。 厚さを最小限に抑えると、負の影響を最小限に抑えることができます。

摩耗の増加

車輪を車体から離して移動すると、サスペンションと駆動列車に通行料がかかります。 ほぼあらゆる部品は、車軸、球接合箇所および車輪軸受を含んで、影響を受けてが本当らしいです。

いくつかの物理法則によると、車輪が自転車から遠い場合、車軸にはより多くの瞬間または垂直力があります。 より多くの力は車軸およびつながれた部品にひずまれ、より早い消耗をもたらします。

必要なだけ車輪を相殺するスペーサを選択することが重要ですが、それ以上ではありません。 必要性を越えてあなたの乗車を広げることから多くを得ないが、過度に大きいスペースの欠点をすぐに感じ始める。

硬いステアリング

ストックホイールのハンドルを回すと、二インチスペーサーが付いたホイールとの間に大きな違いがあります。 あなたの豪華なATVは、パワーステアリングシステムがインストールされている場合でも、違いを感じるでしょう。

スペーサを装着するとステアリングが難しくなる理由を理解してみましょう。 標準的な設定で、ハンドルを回すとき、車輪は球接合箇所のまわりで回る。 しかし、スペーサーでは、ハンドルを回すと、スペーサーがボールジョイントの周りを回転し、ホイールは動きに合わせて”スイング”する必要があります。 これは車輪がちょうど回っていないことを意味します;それはまたわずかに前後に動いています。

余分な動きはより多くの抵抗を提供し、したがってステアリングが重くなります。 パワーステアリングがなければ、特にあなたが常にあなたのATVを操縦する必要がある荒い地形で、疲労を得る可能性が高くなります。 それはまた操向システムに緊張を置き、消耗をもたらす。

凹凸の増加

上記の物理法則と同じため、ATVはスペーサを取り付けた場合、凹凸のある表面に敏感になることがわかります。 車軸の瞬間が大きいので、それはあなたの懸濁液に大きな力を引き起こし、したがって、乗り心地がでこぼこになります。

スペーサーが大きければ大きいほど、甌穴、小さな岩、および乗車中に遭遇する可能性のある凹凸に気づく可能性が高くなります。

自分の利益のために広すぎる

狭い道に乗る場合、スペーサーを追加すると、それらの道へのアクセスが制限される可能性があります。 より広いATVは泥だらけの道でよく合わないかもしれないしトラックの側面に当ることを終えるかもしれない。 あなたが側に深い掘削で狭い道を横断する場合、それはまた、リスクをもたらすことができます。 あなたのタイヤは完全に地面と接触していないかもしれません、そして少しでも間違いは溝であなたを終わらせることができます。

一部のトレイルでは、Atvの幅が五十インチに制限されています。 スペーサを追加すると、これらのトレイルでクワッドが違法になる可能性があります。

同様に、トレーラーやトラックの後ろにATVを持ち歩くと、ATVの側面に数インチを追加すると、トラックには幅が広すぎる可能性があります。 スペーサを加える前に、考慮の下でトラックまたはトレーラーのサイズを保つことを覚えなさい。

飛沫に備えて

道路からの泥やその他の破片が確実に含まれるように、ストックホイールとフェンダーが整列されています。 あなたのフェンダーを越えてあなたの車輪を拡張する場合は、タイヤは泥をピックアップし、空気中にそれをスプラッシュします。 スペーサが付いているあなたの次の乗車で汚れている得るために準備されるか、またはもう少し使い、延長車輪をカバーするために取付けられているよ

プロヒント：あなたの後輪のみのスペーサーを得ることを検討してください。 ほとんどの可動部分が前輪に取付けられているので、同様に多くの有害な影響に直面しないであなたのスペーサを最大限に活用できます。 後輪のスペーサだけ取付けることによって多くの圧力からのあなた自身そしてあなたのATVを救う。

ホイールスペーサーは入手する価値がありますか？

ATVの車輪のスペーサを使用することの賛否両論を知っているので、車輪のスペーサを必要とするかどうか決定するよりよい位置にあります。 先に述べたように、これらの小さなデバイスに関しては一般的な意見はありません。 いくつかのライダーは、他の人が安定性とルックスがすべての欠点を上回ると信じている間、彼らはそれに値するものではないと信じています。

私達はタイヤの鎖に合うか、またはより多くの牽引のためのより大きい車輪を必要とする必要があればあなたのATVの他の、より重大な部品を保護す しかし、それらを可能な限り最小の幅に保つことを忘れないでください。 より広いスペーサはあなたのATVの懸濁液そしてステアリングにより多くの通行料を置き、不当な損害で起因できる。

プロのインストーラによってインストールされた良いスペーサのセットは完全に安全です。 ただし、損傷または異常な消耗のためのあなたのATVの下部構造に周期的な点検をする必要があります。 下部構造に目を保つことはあらゆる潜在的な危険の前もって警告し、それらに先に演説することによってあなたの乗車およびあなた自身を安全保