write(bDisplayTitle)Red Light Camera
Red Light Camera Enforcementプログラムの目標は、交差点での直角衝突の数を減らすことにより、ドライバーと歩行者の安全性を向上させることです。 赤色光プログラムは、ドライバの動作を変更し、ヨーク地域全体でこれらの衝突の数と重症度を減らすことが期待されています。
 
最近の統計によると、赤色光カメラは、カメラを装備した交差点での直角衝突の数を70％以上減少させていることが示されています。 直角衝突は、ヨーク地域のすべての衝突の八パーセントを占めています。 直角衝突の数が多い交差点は、直角衝突が最も深刻であるため、カメラの設置に優先順位が付けられます。 赤色光カメラプログラムは2017年に40の場所に拡大しました。 このプログラムは、地域の交通安全プログラムの重要な要素であり、地域の健康と幸福を支援し続けています。
ヨーク地域40アクティブ赤信号カメラサイト
（月更新15, 2021)
| 場所 | 交差点 |
| 1 | デイビス-ドライブとアシュトン-ロード/カールソン-ドライブ |
| 2 | 国道27号線とラングスタッフロード |
| 3 | 高速道路7号線とヨンゲ通りの接続道路 |
| 4 | ハイウェイ7とヴォーン-バレー-ブールバード/ロイブリッジ-ゲート |
| 5 | ハイウェイ7号線とバサースト-ストリート-コネクティング-ロード |
| 6 | バサースト-ストリートとキング-ロード |
| 7 | ダッフェリン通りとキングロード |
| 8 | グリーン-レーン-イーストとレスリー-ストリート |
| 9 | クイーンズウェイ-サウスとメトロ-ロード-サウス/モートン-アベニュー |
| 10 | ウェリントン-ストリート-ウエスト/ウェリントン-ストリート-イーストとヨンゲ-ストリート |
| 11 | ブルーミントン・ロードとウッドバイン・アベニュー |
| 12 | デイビス-ドライブとウッドバイン-アベニュー |
| 13 | 14番街とバーチマウントロード |
| 14 | バサーストストリートと18Th Sideroad/St. ジョンのサイドロード |
| 15 | ベイビューアベニューとクロスビーアベニュー/レッドストーンロード |
| 16 | ベイビューアベニューとミュロックドライブ |
| 17 | ブルーミントン・アベニュー・アンド・ナインスライン |
| 18 | ブルーミントン-ロードとケネディ-ロード |
| 19 | エルジン-ミルズ-ロードとエンフォード-ロード/ヨークランド-ストリート |
| 20 | グリーンレーン東-メインストリート北/第2コンセッションロード |
| 21 | ハイウェイ7号線とイズリントン・アベニュー |
| 22 | キール-ストリートとドニー-クレセント/ジャルダン-ドライブ |
| 23 | キーレストリートとキングロード |
| 24 | キール-ストリートとカービィ-ロード |
| 25 | パインバレードライブとウィリスロード/チャンセラードライブ |
| 26 | Ravenshoeの道および監視員の道 |
| 27 | ラザフォード道路 とスウィートリバー大通り |
| 28 | Stouffville Road and Bayview Avenue |
| 29 | ウォーデン・アベニュー・アンド・カールトン・ロード/ベイクリフ・ロード |
| 30 | ウェストン-ロードとロウンツリー-デイリーロード/巨像ドライブ |
| 31 | ウッドバイン-アベニューと16番街 |
| 32 | ウッドバイン・アベニューとレイベンショー・ロード |
| 33 | ウッドバイン通りとスティールケースロード |
| 34 | ヨンゲストリートとジェファーソンフォレストドライブ/タワーヒルロード |
| 35 | ハイウェイ7号線とレッドメープルロード |
| 36 | ウォーデン-アベニューと14番街 |
| 37 | ウェストン-ロードとラザフォード-ロード |
| 38 | ハイウェイ7とウェストンロード |
| 39 | ハイウェイ7号線とジェーン-ストリート |
| 40 | イズリントン・アベニューとラザフォード・ロード |
よくある質問
Q.赤信号は何を実行していますか？
A.信号光が赤くなった後にドライバーが交差点に入ると発生する違反です。
Q.車がまだ交差点にいるときに左折してライトが赤くなった場合はどうなりますか？
A.信号が赤に変わったとき（例えば、右折を待っているとき）すでに交差点にいるドライバーは、赤信号ランナーとはみなされません。
Q.交差点の警察官の代わりに赤色光カメラを使用していますか？
赤色光カメラは警察官に取って代わるものではありません。 赤色光カメラは、赤色光を実行しているから運転者を落胆に警察の努力を支援するために使用されています。 警察の執行は、プログラムの実質的な構成要素です。
q.カメラは交差点を通過するすべての車両を撮影しますか？
a.ランプが赤色に点灯した後に交差点に入る車両を撮影するように設定されています。 光が赤に変わったときに黄色に入り、交差点内にある車両は撮影されません。 信号が赤くなった後にのみ交差点に入る車両を撮影します。
運転手が発券される前に写真をレビューする人は誰ですか？
A.訓練を受けた役員は、情報を確認し、車両が違反していることを確認するためにすべての画像を確認します。 チケットは、車両が赤信号を走ったことが明らかな場合にのみ、車両の所有者に郵送されます。
Q.カメラシステムによって検出された赤色光を実行するためのチケットを受け取るのは誰ですか？
A.登録されたナンバープレート保有者は、車両を運転していた人にかかわらず、チケットを受け取ります。
Q.カメラシステムによって得られた証拠に基づいて赤色光を実行するためのペナルティは何ですか？
2010年1月1日の時点で、カメラシステムによって検出された赤色光を実行するためのセット罰金は、victim260プラスvictim60被害者の追加料金とcourt5裁判所の費用に増 支払うべき合計は今3 325である。 赤色光カメラシステムによって検出された違反では、デメリットポイントは発行されません。
q.罰金はどのように支払うことができますか？
paytickets.ca VisaまたはMasterCardを使用します。
直接支払いは、ヨーク地方の二つの裁判所またはオンタリオ州の犯罪裁判所のいずれかを訪問することによって行うことができます。 ＜8567＞郵送でのお支払い:
郵送での支払いは、VisaまたはMasterCard、マネーオーダーまたは小切手を使用して行うことができます。
クレジットカードでのお支払いには、事前承認された支払いフォームに必要事項を記入し、郵便またはfaxで適切な裁判所の場所に返送してください。
チケットのロケーションコードが4960の場合は、チケットと支払いをNewmarket courtのロケーションに郵送し、ロケーションコードが4961の場合は、チケットと支払いをRichmond Hill courtのロケーシ
詳細と完全な郵送先住所については、次を参照してくださいyork.ca/courts
警察官に捕まった場合、赤信号を実行するためのペナルティは何ですか？
a.警察官に捕まったときに赤信号を実行するためのセット罰金は$325です。 警察官がチケットを発行する赤信号のために停止しないと、三つのデメリットポイントになります。
q.罰金はどこに行きますか？
A.265ドルはヨーク地方に行き、オンタリオ州は被害者の罰金として60ドルを徴収する。
Q.赤信号カメラはプライバシーを侵害していますか？
A.プライバシー委員会と協議の上、あらゆる試みは、写真の中で一般のメンバーをキャプチャすることを最小限に抑えるために行われています。 一般のメンバーが誤ってフィルムに撮影された場合、チケットに含まれている写真からそれらを識別することはできません。
Q.赤色光カメラのコストはいくらですか？
a.赤色光カメラシステムの費用は約100,000ドル。
Q.カメラを供給するのは誰ですか？ カメラの大きさは？ 交差点に対する相対的な位置は何ですか？
A.システムサプライヤーはTraffipaxです。 カメラは屋外の環境の監督無し操作のために製造された産業デジタルカメラである。 カメラは、半メートル×半メートル×半メートルの筐体に収容されています。 カメラは交差点の約20メートル前のポールに取り付けられ、地上約3.6メートルに取り付けられています。
Q.他にどの国で赤色光カメラを使用していますか？
A.写真検出装置は、オーストラリア、オーストリア、ベルギー、ドイツ、イスラエル、オランダ、シンガポール、南アフリカ、スイス、台湾、英国、米国など、他の多くの国で カメラは、ブリティッシュコロンビア州、アルバータ州、マニトバ州、ケベック州でも使用されています。
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