교량 설계의 고려 사항

엔지니어들은 수천 년 동안 교량을 설계해 왔습니다. 많은 생각은 완벽한 교량 디자인으로,구조가 시간의 시험을 저항할 수 안전하고,믿을 수 있다는 것을 보증하기 위하여 들어갑니다. 물론 오늘날 엔지니어들은 어제의 브리지 설계자보다 더 정밀한 도구에 액세스 할 수 있으므로 다른 것들 중에서도 프로세스 초기에 작업을 프로토 타입 할 수 있습니다. 브릿지 설계의 과학에는 컴퓨터 지원 기안자가 특히 사양,표준화 및 신뢰성 수준에서 고려해야 할 매우 유용한 풍부한 경험과 정보가 포함되어 있습니다.

다음은 캐드 브리지를 설계할 때 고려해야 할 몇 가지 요소들이다.

상부구조와 하부구조

교량 설계를 이해하려면 교량의 상부구조와 하부구조의 차이를 알아야 한다. 브리지의 상부 구조는 한쪽에서 다른쪽으로 이동하는 데 사용되는 단단한 표면 드라이버를 포함하여 베어링 위의 모든 것을 의미합니다. 하부 구조에 의해,우리는 그것을 지원하는 기둥을 포함하여 다리의 기초를 의미합니다. 상부 구조와 하부 구조는 함께 작동하지만 다른 목표를 가지고 있습니다. 예를 들어 다리 구조의 모양을 선택하면 하부 구조에 영향을 미칩니다. 다리는 주로 강력한 빔 등을 사용하여 제작 된 케이블로 매달린 호 모양 일 수 있습니다. 물론 이러한 디자인 고려 사항은 단순히”어떤 모양을 선호합니까?”당신이 당신의 치사한 사람 학교에서 과정을위한 프로젝트로 모의 다리를 설계하는 경우에도,당신은 다른 사람의 사이에서 재료의 비용과 같은 다리 주변 환경과 다양한 경제적 고려 사항을 고려하는 시간을 가져야한다.

장력 및 압축

다리의 모양에 관계없이 주요 구조 구성 요소는 빔,아치,트러스 및 서스펜션입니다. 이러한 요소를 사용하는 방법은 다리의 품질을 결정합니다. 당신이 이해해야 할 두 가지 힘은 긴장과 압축입니다. 긴장을 이해하기 위하여는,줄다리기 게임 도중 양쪽에서 위에 당겨지는 밧줄을 상상하십시오. 이것은 긴장,그리고 그것은 스트레스를 추가 하는 당신의 다리에 행동 하는 힘. 압축을 이해하려면,그냥 당신이 그것에 압력을 적용 할 때 봄에 무슨 상상. 맞습니다-그것은 그 자체로 붕괴되어 길이가 짧아집니다. 압축 스트레스는 또한 당신의 다리에 영향을 미칠 것이며,그것은 긴장 스트레스에 직접적인 반대 역할을 할 것입니다. 따라서 브리지의 디자인은 좌굴이나 스냅없이 이러한 힘을 처리 할 수 있어야합니다.

공명

공명은 다리에 작용하는 또 다른 힘입니다. 눈덩이가 언덕 아래로 굴러 크기와 속도가 증가 상상해보십시오. 이 공명이다. 그것은 바람이 다리를 공격 할 때와 같은 작은 진동으로 시작하고,그들은 전체 구조를 취할 때까지 그 진동은 시간이 지남에 따라 계속 증가 할 수 있습니다! 이 공명을 처리하는 방법에는 여러 가지가 있지만,가장 인기있는 방법 중 하나는 공진 파를 방해하고 성장을 방지 할 수있는 다리 설계에 완충기를 통합하는 것입니다.