방글라데시는 유로파이터 태풍,부업 라팔 전투기 인도 팩터–전문가

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에 의한 부업 라팔 전투기 인도 팩터-전문가에 의한 부업 라팔 전투기 유로 파이터 태풍은 선두 주자로 여겨지고 다쏘 라팔은 전문가 당 두 번째로 좋아하는 것으로 간주됩니다.

‘뜨거운 겨울’앞서: 인도는 중국과의 길고 선언되지 않은 전쟁에 대비해야 하며,’다음 대결’에 대비해야 한다.–군대베테르

다카의 신뢰할 수 있는 동맹국이자 이웃 인도는 프랑스산’옴니롤’라팔 제트기를 운영한다. 현재 방글라데시 공군은 단지 44 대의 전투기를 보유하고 있으며,그 중 8 대는 미그-29 비빔비/비빔비/비빔비/비빔비/비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비-비빔비

미그-29 는 최근 벨로루시에 의해 현대화되었지만,이 항공기는 현대 4.5 세대 전투 항공기와 일치하지 않습니다. 이 모델은 1990 년대 초반부터 1990 년대 초반까지 계속되었습니다.

애쉬 레만,다카 트리뷴을 위해 쓰는 방글라데시 공군은 매우 인상적인 공군 사관 학교를 유지하고 남아시아 국가는 세계 최고의 일치 할 수있는 교육 기관을 구축하고있다 말한다.

그는 방글라데시 공군이 유로 파이터 태풍을 지원하면서 인도와 중국이 운항하는 수호이 스와–30 을 포함한 이웃 국가 중 누구도 항공기에 가야한다고 주장한다.

그는 또한 프랑스 출신 라팔을 비판하며 인도 공군이 이미 라팔을 운영하고 있으며 다쏘 제트기와 함께 가면 방글라데시가 프랑스와 그들의 변덕과 공상에 크게 의존 할 수 있다고 믿는다.

과대 선전! 왜 중국의 새로운 엔진&에도 불구하고’많이 선전 된’제 20 제트기가 제 35 의 지배력을 끝낼 수 없는가?

그는”적들”과 비슷한 항공기를 갖는 것이 그 능력을 알고 있기 때문에 단점이라고 말한다. 둘째,그는 바프가 라팔을 구입하고 어떤 이유로 프랑스와 방글라데시 사이의 관계가 악화되면 항공기에 대한 중요한 예비 부품,무기,정밀 검사 등이 개최 될 것이라고 말한다.

태풍이 다른 나라에서”제조”되어 있기 때문에 그렇지 않을 것입니다.
그러나 유라시아 타임즈의 항공 전문가들이 그의 주장을 폭로하면서 라만의 추론은 유지되지 않는다.

1. 상공 회의소와 중국의 플라프 모두 스와-30 의 다른 파생 상품을 비행. 양국은 지난 70 년 동안 오랫동안 국경 분쟁을 겪어 왔으며,이는 지난 1 년 반 동안 상당히 가열되었습니다. 비슷한 항공기를 갖는 것이 단점이라면,왜 러시아 항공기와 비슷한 항공기가 비행하고 있습니까?

2. 왜 방글라데시는 서로 다른 항공기를 원하는가? 그것은 인도와 중국 모두와 매우 따뜻한 관계를 공유. 인도와 방글라데시 간의 전쟁 가능성은 0 에 가깝습니다. 방글라데시가 중국과 전쟁을 벌일 가능성은 매우 낮습니다.

파키스탄 군은 인도와의 긴장 속에서 중국의’가장 강력한’주요 전투 탱크를 공식적으로 영입한다.

방글라데시가 라팔 또는 수호이 수-30 을 인수하면 수-30 의 경우와 같이 두 비행기를 수리하고 정밀 검사 할 수있는 첨단 시설을 갖추고 있기 때문에 방글라데시가 이러한 비행기를 유지하는 데 도움이 될 수 있다면 이상적이다.

3. 유로 파이터 태풍은 영국,독일,이탈리아 및 스페인과 같은 유럽 국가의 컨소시엄에 의해 건설됩니다. 모든 항공기에 대해 서로 다른 부분을 그들 중 누구도 전체 항공기를 구축하지 않습니다. 그래서 방글라데시가 태풍을 사면,이 네 나라 각각과 좋은 조건을 가져야합니다.왜냐하면 한 나라와의 관계가 긴장 되더라도 제트기의 유지가 영향을받을 것이기 때문입니다.

태풍 대 라팔:방글라데시 공군에 더 적합한 항공기는 무엇입니까?

처음에 프랑스는 유로파이터를 개발하기 위해 1980 년대 초에 설립된 컨소시엄의 일부였지만,라팔을 철수하고 개발한 이후 두 항공기가 비슷한 디자인 언어를 가지고 있다는 것은 놀라운 일이 아니다.

주요 차이점은 라팔의 기체가 항공 모함의 카토 바(투석기 보조 이륙하지만 체포 된 복구)작전에 적합하다는 것입니다. 둘째,라팔은 전술 핵무기를 운반하도록 설계되었으며,이 기능은 유로 파이터 태풍으로 간주되지 않았습니다.

라팔은 또한 더 큰 하중을 운반하기에 더 나은 태풍의 디자인은 천음속과 초음속 고도와 뛰어난 민첩성에서 예외적으로 수행 할 수있는 빌려 준다 동안 낮은 속도에서 매우 좋은 핸들링을 가지고있다.이러한 위협에 직면했을 때 일반적으로 전자 스캔된 어레이 레이더가 더 잘 작동하기 때문입니다. 그러나 태풍의 체포자는 훨씬 더 큰 조리개 때문에 더 큰 목표물에 대한 이점이 있습니다. 태풍은 높은 고도에서 공대공 임무 중에 비행합니다.

시각 범위 내에서,공격자는 대상을 더 빠르게 스캔,획득 및 분류할 수 있으며,공중전 중 잠금장치에 대한 저항력이 더 크므로 이점이 있습니다. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 천장 디자인 아이디어의 갤러리를 보여줍니다

공대지 역할에서 라팔의 아이사 레이더는 태풍의 체포 자보다 훨씬 더 많은 옵션을 제공합니다.

방글라데시에서 인도를 받은 모든 항공기의 주요 임무 중 하나가 될 해상 공격 역할에서 라팔은 라팔이 프랑스 해군과 함께 봉사하고 엑소셋 대함 미사일과 통합되는 역할을 위해 처음부터 설계 되었기 때문에 다시 한 번 이점이 있습니다.비록 운모는 적외선 버전이지만,암람은 시각 범위를 넘어 대상을 공격할 수 있습니다.

그러나 두 버전의 암람은 레이더를 능동 모드로 작동시키는 다른 항공기에 의해 전달되는 안내와 함께 수동 교전에 사용될 수 있다.

시각 범위 내에서,운모는 각각 공군과 독일 공군의 태풍에 장착된 아스람과 홍채보다 더 나은 범위를 가지고 있지만,이 세 가지 모두 아마도 그 유형의 최고의 미사일일 것이다.