비엠씨 자전거 범위:어떤 모델이 당신에게 적합합니까?

비엠씨는 스위스에 본사를 둔 자전거 회사로,약어 제목(자전거 제조 회사)이’주석에서 말하는 것’범주에 확실히 부합합니다.1986 년 밥 비글에 의해 설립된 비엠씨는초기에는 롤리 바이크 레인지의 도매 유통업자였지만,2001 년에는 비글이 디스트리뷰터 라이센스를 상실한 후 비엠씨라는 이름으로 자전거를 만드는 데 집중하게 되었다.

이 브랜드는 항상 성능 자전거 시장에 초점을 맞추고 있으며 처음에는 스위스 전문 팀에 자전거를 공급했습니다. 팀 후원자 앤디 리스는 그렌 헨,스위스에 생산 시설을 구축,2000 년에 회사를 인수했다.

이 곳에서 임팩트 로드 바이크가 탄생했으며,이 센터의 설계 및 엔지니어링 팀은 현재 임팩트 어드밴스드 알&디랩이라고 불립니다.

브랜드는 모든 지형 자전거를 제조-도로에서 진흙 산에,힘든 우리의 가이드는 전자에 초점을 맞출 것이다.

2018 시즌이 끝날 때까지 비엠씨 레이싱의 타이틀 스폰서였습니다. 2019 년 분대는국가 대표팀-스프 랜디 폴코비체. 2020 년 시즌 내내 비엠씨는팀을 위해 자전거를 제공했습니다.2965>

범위 프레임의 맨 위에는 이름 뒤에 01 이 표시됩니다. 낮은 등급 프레임 번호,또는 알루미늄 소재 탄소 보다는 알루미늄을 나타내는 뒤에 하지 않습니다. 사양 수준은 서면 숫자로 표시되므로’하나’가 최고 사양 인 반면’세’는 하단에 표시됩니다.

성능 지향 브랜드이기 때문에,비엠씨 엔지니어링 및 프레임 기술에 자부심을. 자전거는 일반적으로 다른 브랜드의 내장 자전거와 비교할 때 동일한 사양에 대해 더 높은 가격으로 제공됩니다.

이 자전거는 당신이 가서 구성 요소를 톱 엔드 프레임을 따기 업그레이드에 더 관심이 있다면 좋은 선택이다,또는 기본적으로 당신은 더 쉬프터와 브레이크의 로고보다 프레임에 의해 방해하는 경우.여성 프레임,유니섹스 프레임,좁은 핸들바,여성용 안장과 같은 여성용 특정 구성 요소가 포함되어 있지 않기 때문에 많은 여성 쇼핑객들이 첫날부터 추가 구성 요소를 챙겨야 할 것입니다.

최근까지,자전거는 영국에서 에반스 사이클 매장을 통해 독점적으로 사용할 수 있었다. 그러나,그들은 이제 하이 스트리트 소매점에서 철수했습니다,독립적 인 자전거 상점의 네트워크 내에서 자전거를 배치,스톡리스트는 비엠씨 웹 사이트에서 제공.

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비엠씨 자전거 범위

이 자전거에는 다양한 종류의 자전거가 있습니다.형상은 길고 낮은,모든 프레임은 컴퓨터 생성’에이스+'(가속 복합 진화 기술)를 사용하여 개발되었다. 이것은 기본적으로 최적의 품질(이 경우 최대 강성,공기 역학 및 규정 준수)에 도달하기위한 컴퓨터 생성 테스트를 의미하지만 최소 중량입니다. 비엠씨는 최종 설계에 도달하기 전에 컴퓨터 테스트를 통해 34,000 개의 프레임 변형을 테스트했다고 주장한다.2965>

팀머신 바이크는 다음과 같이 분류됩니다. 만 알 림 브레이크와 함께 제공됩니다.초 경량의 탄소를 사용하여 많은 공기 역학적 기능을 가지고 있습니다. 포크 프로파일 및 시트 포스트는 모두 통합 조종석 핸들 내부의 모든 케이블을 숨 깁니다 동안,최소한의 저항으로 공기를 통해 절단하도록 설계되었습니다. 다른 상표와는 다른,이 구조는 거치된 병을 가진 조차 항공기이기 위하여 디자인되었습니다.

섀시는 약간 낮은 등급의 탄소를 사용하지만,다음 렁 다운이며,동일한 튜브 디자인과 조종석을 공유한다. 이들 각각은 사양에 따라 서로 다른 가격대의 범위에서 사용할 수 있습니다.

디스크 브레이크의 유무에 관계없이 사용할 수 있는 알러지 모델은 삼중 버트 합금으로 제작되어,다른 곳에서 강성을 유지하면서 가능한 한 무게를 절약할 수 있도록 3 가지 두께의 튜브가 형성된다.포크는 탄소,그리고 디-모양의 탄소 시트 포스트는 종종 알루미늄을 통해 전송 버즈를 저해하는 것을 목표로하고있다.

2019 로드머신 02 쓰리는 매년 에디터 초이스 어워드에 선정되었습니다.

로드머신 01,로드머신,로드머신 엑스 등 모든 모델은 디스크 브레이크 스토퍼에 맞게 처음부터 제작되었습니다.팀 머신과 비교할 때 더 큰 스택과 더 긴 휠베이스가 결합되어 더 편안한 지오메트리를 만듭니다. 비엠씨의’튜닝 컴플라이언스 개념’이 여기에 있으며 부드러운 승차감이 게임의 목표입니다.

톱 엔드 로드머신 01 은 비엠씨가 제공할 수 있는 가장 가벼운 무게의 카본을 사용하며,완전히 통합된 조종석과 함께 제공됩니다.한 단계 낮은,로드 머신은 사용 약간 낮은 등급의 탄소와 가장 진보 된 모니 커 적은 통합과 같은 프레임 디자인을 공유합니다.

두 카본모델 모두 28 기의 타이어를 사용하는데,이 타이어는 도로에서 충분히 빠르게 느껴지지만 활주로의 많은 결함을 약화시킨다.이 Roadmachine X 은 진짜 모든 라운드로,32c WTB 노출 타이어까지 탑재와 SRAM 에이펙스 1x 조작 버튼.

타임 머신은 멀티 스포츠 운동 선수와 그들의 움직임에 대한 연구에 따라 트라이 애슬론 선수를 위해 특별히 제작되었습니다. 즉,에어로 테스트 및 최적화는 타임 트라이얼 라이더를 위해 공기를 통해 여전히 빠르게 슬라이스된다는 것을 의미합니다.

>>> 최고의 타임 트라이얼 및 트라이 애슬론 자전거

타임 트라이얼 자전거의 두 가지 스트림이 있습니다-타임 머신 01,(디스크 브레이크와 높은 등급의 탄소 섬유를 가지고)및 타임 머신(림 브레이크와 낮은 등급의 탄소 섬유를 가지고).이 기술은 2015 년 11 월 29 일에 출시되었습니다. ‘수행 할 위치’에 대한 핏은 라이더가 최상의 위치에 들어갈 수 있도록 고도로 조정 가능하다는 것을 의미합니다. 수바는 최적화된 튜브 프로파일을 말합니다.2965>

타임머신 01 은 힌지포크가 장착된 독특한 브이피트핏과 함께 제공되어 더 높은 스택으로 더 빠르게 이동하는 라이더에게도 최적화된 핏을 제공하며,전면 프로파일을 간소화합니다. 높은 프런트 엔드를 선택 하 고 싶지 않아 하는 사람들 프레임 세트를 선택 하 고’평면 조종석’낮은 새로운 수준에 얻을 수 있도록 맞게 수 있습니다.

>>> 투르 드 프랑스 자전거:테제이 반 가르데렌의 타임머신

전체 시스템은 여행 시 쉽게 분리되도록 설계되었습니다. 시트 포스트는 두 개의 위치를 허용하도록 이동할 수 있습니다.

모든 것이 조금 너무 많이 들리고 디자인을 조금 덜 통합(작업 및 조정이 더 쉬움)유지하려는 경우 림 브레이크 타임 머신이 더 나은 옵션 일 수 있습니다. 이것은 타임머신 01 에서 발견 된 에어로 튜브 모양의 많은 활용하지만,표준 줄기 및베이스 바 조합이 함께 제공됩니다.

드롭 바 직선 속도를 찾는 사람들을 위해,타임 머신 도로 자전거가있다. 이 카본 프레임은 타임 트라이얼 바이크에서 볼 수 있는 시트 포스트와 통합된 리어 브레이크와 내부 케이블 라우팅이 함께 제공됩니다.

단거리 선수 및 단기 코스 타임 트라이얼 또는 트라이 애슬론 라이더에게 뻣뻣하고 적합하도록 설계된 지오메트리는 길고 낮은 공기 역학적 위치에 대해 공격적입니다.

타임머신과 마찬가지로 트랙머신(보드를 타기 위해 제작 됨)은 트랙머신 01 과 알의 두 가지 모습으로 제공됩니다.트랙머신 실루엣은 스위스 내셔널 트랙팀을 위해 특별히 디자인되었으며,에어로 테스트를 통해 조종석을 충분히 조절할 수 있습니다. 톱 엔드 트랙 머신 01 은 카본 프레임을 운반하고 라이더가 완벽한 위치를 찾을 수있는 힌지 포크와 함께 제공됩니다.

>>> 최고의 트랙 자전거: 4 개의 주요 부착 지점과 일반 전방 및 후방 부착 지점이 있습니다. 그것은 복잡한 소리,그러나 우리는 실제로 모든 아주 쉽게 사용할 수 발견했다.

엔트리 레벨에서 트랙 머신 알이 있습니다. 이것은 알루미늄 프레임을 사용합니다-신뢰성과 견고성을 위해 훈련 및 경주 용 자전거를 찾는 사람들에게 인기가 있습니다.

이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 욕실 꾸미기의 갤러리를 보여줍니다. 단어’무제한’에서 이름을 복용,이 혼합 지형에 대한 자갈 연삭 자전거입니다.

우르스 원부터 우르스 쓰리까지 모든 모델은 프리미엄 카본 프레임과 1 배 그룹셋이 특징입니다.시트 스테이 브릿지에 10 밀리미터 서스펜션 시스템이 내장된 마이크로 트래블 기술은 까다로운 조건에서도 더 많은 제어를 제공하도록 설계되었습니다.이러한 상단 튜브에 통합 프레임 가방 마운트와 깔끔한 케이블을 유지하기 위해 통합 조종석과 같은 의도 된 라이프 스타일에 큰 고개를 끄덕,최대 45 밀리미터까지 타이어를위한 공간이있다.기하학은 여전히’경주 준비’로 간주되지만 여유 70 헤드 앵글과 긴 휠베이스는 안정성을 제공합니다.

알펜찰렌지는 비엠씨의 하이브리드 자전거로,도시 및 도시 통근에 적합하지만 엔트리 레벨 옵션은 아닙니다.

01 은 톱 엔드 옵션이며,쉬운 유지 보수를위한 벨트 드라이브(그리고 바지에 기름기가 많은 자국을 줄임)와 숨겨진 머드 가드 마운트 또는 톱 엔드 알펜 챌 렌지 01 의 경우 머드 가드가 내장되어 있습니다.모든 모델에는 기상 조건에 관계없이 빠른 정지를 위해 디스크 브레이크와 하이드로 폼 알루미늄 프레임이 함께 제공됩니다. 당신이 당신의 통근에 오프로드를 갈 계획이라면,당신은 더 넓은 고무 내장 자전거가는 것이 가장 좋습니다.

우리의 마지막 검토 동안,우리는 자전거가 일부 하이브리드만큼 오프로드 지형에 적합하지 않다고 지적했지만 도로에서 우리는 그것을 발견했습니다.그러나”세련되고 제어 가능하며 매우 빠릅니다.”알펜 챌 렌지에는 이제 여러 가지 전기 버전이 있습니다. 전지는 시트튜브에 장착됩니다.

알펜찰렌지 앰프에는’스포츠’,’크로스’,’시티’변종이 있다.

비엠씨 바이크 기술

앞서 언급 한 임페 크 연구소는 스위스에 위치하고 있으며 한쪽에는 쥐라 산맥이 있고 다른 한쪽에는 스위스 알프스가 있습니다. 비엠씨의 엔지니어,기계,탄소 개발 자원 및 성능 평가 장비를 보유하고 있습니다. 2007 년부터,비엠씨는 탄소 프레임세트를 시설 내에서 처음부터 생산해 왔으며,브랜드의 많은 컨셉 바이크가 탄생했습니다.

모든 주요 자전거 브랜드에는 독자적인 기술이 있으며,그 중 다수는 의도 된 라이더에 따라 다양한 모습으로 프레임 선택에 적용됩니다. 여기에 비엠씨의 핵심 기술에 대한 낮은 다운이 있습니다…

이 방정식은 매우 간단합니다. 브이맥스는 사람이 움직이거나 작동할 수 있는 최대 속도입니다. 그것은 그들이 가능한 최고의 위치를 달성 할 수 있도록 조정 조종석(수행 할 위치)와 수바 통합 공기 역학의 조합을 통해 달성된다. 요컨대:빠른 라이딩을 위해 좋은 위치와 에어로 모양을 찾을 수있는 조절 기능을 제공하십시오.이것은 위의 방정식과 쉽게 연결됩니다. 조종석을 완전히 통합하여 항력을 줄이는 것을 목표로 합니다. 케이블 클램프,케이블 커버 및 통합 마운팅 시스템이 손을 빌려줍니다.이 기술을 통해 기계식 및 전자식 드라이브 트레인 간에 케이블 라우팅을 교환할 수 있습니다. 모든 케이블 또는 하우징 입구 및 출구 포트에는 조정 가능한 시스템이 장착되어 있습니다.

에이스+가속 복합재 진화 기술

무게,강성,공기역학 및 수직 적합성: 4 사이의 올바른 균형을 찾는 것은 최적의 승차감의 핵심입니다. 컴퓨터 생성 테스트를 사용하여 프레임 단면을 검사합니다. 단 1 년 동안 34,000 프레임을 이런 식으로 테스트 한 것으로보고합니다. 결과는 목표 안타 느낌 프레임 구조입니다.이러한 기술은 파리-루베와 같은 스프링 클래식의 코블에 대응하기 위해 만들어졌지만,아마추어 라이더들은 로드머신과 팀머신 바이크에 내장된 홈로드에서도 동일한 기술을 즐길 수 있다는 것을 알고 기뻐할 것입니다.

목표는 강성과 수직 컴플라이언스의 균형을 맞추는 것이며,방법에는 얇고 낮은 시트 스테이,오프셋 드롭 아웃,카본 포크 팁 및 재 설계된 시트 포스트의 사용이 포함됩니다. 이 브랜드는 프레임 삼각형에 굴곡과 각도를 추가하여 강성을 손상시키지 않고 굴곡과 컴플라이언스를 만들기 위해’각도 준수 기술’이라고 부릅니다.