선철은 무엇입니까-원유 철-정의

일반적으로 선철은 철 산업의 중간 생성물입니다. 원유 철으로도 알려진 선철은 고로 공정에 의해 생산되며 황,마그네슘,인 및 망간과 같은 소량의 다른 불순물과 함께 최대 4-5%의 탄소를 포함합니다. 선철은 3 킬로그램에서 50 킬로그램까지 배열하는 다양한 주괴 크기 및 무게에서 공급됩니다. 선철은 판매 가능한 제품이 아니라 주철 및 강철 생산의 중간 단계입니다. 황 및 인과 같은 재료 특성에 부정적인 영향을 미치는 선철의 오염 물질 감소는 탄소 2-4%,실리콘 1-6%및 소량의 망간을 함유 한 주철을 생성합니다.

선철의 특성

재료 특성은 집중적인 특성이며,이는 질량의 양과 무관하며 언제든지 시스템 내에서 장소마다 다를 수 있음을 의미합니다. 재료 과학의 기초는 재료의 구조를 연구하고 그 특성(기계적,전기적 등)과 관련시키는 것을 포함합니다.). 재료 과학자가 이러한 구조-속성 상관 관계에 대해 알게되면 주어진 응용 프로그램에서 재료의 상대적 성능을 연구 할 수 있습니다. 재료의 구조와 그 특성의 주요 결정 요인은 구성 화학 원소와 최종 형태로 처리 된 방법입니다.

선철의 기계적 성질

재료는 기계적 특성의 바람직한 조합을 가지고 있기 때문에 다양한 용도로 자주 선택됩니다. 구조상 신청을 위해,물자 재산은 결정적 이고 엔지니어는 그(것)들을 고려해야 합니다.

선철의 강도

재료의 역학에서 재료의 강도는 고장 또는 소성 변형없이 적용된 하중을 견딜 수있는 능력입니다. 재료의 강도는 기본적으로 재료에 적용되는 외부 하중과 재료 치수의 결과 변형 또는 변화 사이의 관계를 고려합니다. 물자의 힘은 실패 또는 플라스틱 개악 없이 이 적용되는 짐을 저항하는 그것의 기능 입니다.

궁극적 인 인장 강도

선철의 궁극적 인 인장 강도는 매우 다양하며 탄소가 합금에 걸리는 형태에 따라 다릅니다. 높은 수준의 탄소는 상대적으로 약하고 부서지기 쉽습니다. 탄소 양을 0.002–2.1%로 줄이면 강철이 생산되며,이는 순수한 철보다 최대 1000 배 더 단단할 수 있습니다.

궁극적 인 인장 강도는 엔지니어링 응력-변형 곡선에서 최대입니다. 이것은 긴장에 있는 구조에 의해 지탱될 수 있는 최대 긴장에 대응합니다. 궁극적 인 인장 강도는 종종”인장 강도”또는”궁극적 인 강도”로 단축됩니다.”이 스트레스가 가해지고 유지되면 골절이 발생합니다. 종종,이 값은 항복 응력(금속의 일부 유형에 대한 수율보다 많은 50~60%)보다 훨씬 더 많은 것이다. 연성이 있는 물자가 그것의 궁극 힘을 도달할 때,단면적이 국부적으로 감소시키는 곳에 넥킹을 경험합니다. 응력-변형률 곡선은 궁극적 인 강도보다 더 높은 응력을 포함하지 않습니다. 변형은 계속 증가 할 수 있지만,스트레스는 일반적으로 궁극적 인 강도가 달성 된 후에 감소합니다. 집중적인 재산입니다;그러므로 그것의 가치는 시험 견본의 크기에 달려 있지 않습니다. 그러나 시편의 준비,표면 결함의 존재 여부,시험 환경 및 재료의 온도와 같은 다른 요인에 따라 달라집니다. 고강도 강재의 경우 알루미늄의 경우 50 밀리파파에서 3000 밀리파파로 높은 인장 강도까지 다양합니다.

항복 강도

선철의 항복 강도는 매우 다양하며 탄소가 합금에 걸리는 형태에 따라 다릅니다.

항복점은 탄성 거동의 한계와 시작 플라스틱 거동을 나타내는 응력-변형률 곡선의 점이다. 항복 강도 또는 항복 응력은 재료가 소성 변형되기 시작하는 응력으로 정의되는 재료 특성이지만 항복 점은 비선형(탄성+플라스틱)변형이 시작되는 지점입니다. 수확량 점 이전에,물자는 탄력적으로 모양없이 하고 적용되는 긴장이 제거될 경우 그것의 본래 모양에 돌려보낼 것입니다. 일단 항복점이 통과되면,변형의 일부분은 영구적이고 비가역적일 것이다. 몇몇 강철 및 다른 물자는 수확량 점 현상이라고 불리는 행동을 전시합니다. 항복 강도는 저강도 알루미늄의 경우 35 밀리파크부터 고강도 강재의 경우 1400 밀리파크까지 다양합니다.

영의 탄성 계수

영의 선철의 탄성 계수는 매우 다양하며 탄소가 합금에 걸리는 형태에 따라 다릅니다.

영의 탄성 계수는 단축 변형의 선형 탄성 체제에서 인장 및 압축 응력에 대한 탄성 계수이며 일반적으로 인장 시험에 의해 평가됩니다. 제한 응력까지,몸은 짐의 제거에 그것의 차원을 재기할 수 있을 것입니다. 적용되는 긴장은 결정에 있는 원자가 그들의 평형 위치에서 움직이는 원인이 됩니다. 모든 원자는 같은 양의 변위 여전히 상대 형상을 유지한다. 응력이 제거될 때,모든 원자는 그들의 본래 위치에 돌려보내고 영원한 개악은 생기지 않는다. 후크의 법칙에 따르면 응력은 변형률(탄성 영역)에 비례하며 기울기는 영 계수입니다. 영 계수는 종 방향 응력을 변형으로 나눈 값과 같습니다.

선철의 경도

브리넬 선철의 경도는 크게 다르며 탄소가 합금에 걸리는 형태에 따라 다릅니다.

재료 과학에서 경도는 표면 압흔(국소화 된 소성 변형)과 긁힘을 견딜 수있는 능력입니다. 경도는 긁기에 저항,마포에 저항,압흔에 저항 또는 형성하거나 지방화한 플라스틱 개악에 저항을 나타내기지도 모르기 때문에 아마 가장 가난하게 정의한 물자 재산입니다. 마찰에 의한 마모 또는 증기,오일 및 물 부식에 의한 내마모성은 일반적으로 경도에 따라 증가하기 때문에 경도는 엔지니어링 관점에서 중요합니다.

브리넬 경도 시험은 경도 시험을 위해 개발된 압흔 경도 시험의 한개입니다. 브리넬 테스트에서,단단한 구형의 들여쓰기는 시험될 금속의 표면에 특정한 하중에 의해 강제된다. 일반적인 테스트는 10 밀리미터(0.39 인치)직경의 경화 강구를 3,000 키로 압입기로 사용합니다. 부하는 지정된 시간(10 초에서 30 초 사이)동안 일정하게 유지됩니다. 더 연약한 물자를 위해,더 작은 힘은 이용됩니다;더 단단한 물자를 위해,텅스텐 탄화물 공은 강철 공을 대용됩니다.

이 테스트는 재료의 경도를 정량화하는 수치 결과를 제공하며,이는 브리넬 경도 수로 표현됩니다. 브리넬 경도 번호는 가장 일반적으로 사용되는 시험 표준으로 지정됩니다(경도에서,브리넬에서,그리고 압자,텅스텐(볼프람)카바이드의 재료에서.). 이전 기준에서는 강철 압입기로 한 측정을 참조하기 위하여 헥토륨 또는 헥토륨 헥토륨 사용되었다.

브리넬 경도 수는 압흔의 표면적으로 나눈 하중이다. 인상의 직경은 겹쳐진 눈금을 가진 현미경으로 측정됩니다. 브리넬 경도 수는 방정식에서 계산됩니다:

일반적인 사용(예:브리넬,넙,비커스 및 로크웰)에서 다양한 시험 방법이 있습니다. 상관이 적용 가능한 다른 시험 방법에서 경도 수를 상관하는 유효한 테이블이 있습니다. 모든 저울에서 높은 경도 수는 단단한 금속을 나타냅니다.

선철의 열적 특성–조철

재료의 열적 특성은 온도 변화 및 열 적용에 대한 재료의 반응을 나타냅니다. 고체가 열의 형태로 에너지를 흡수함에 따라 온도가 상승하고 치수가 증가합니다. 그러나 다른 재료는 열 적용에 다르게 반응합니다.

열용량,열팽창 및 열전도율은 고체의 실제 사용에서 종종 중요한 특성입니다.

선철의 융점

선철의 융점은 두 가지 주요 성분 중 하나보다 낮은 1420-1470 케이 범위의 융점을 가지며 탄소와 철을 함께 가열 할 때 첫 번째 제품을 녹입니다.

일반적으로 용융은 고체에서 액상으로의 물질의 상 변화이다. 물질의 녹는 점은 이 상 변화가 일어나는 온도입니다. 녹는 점은 또한 고체 및 액체가 평형 상태로 존재할 수있는 조건을 정의합니다.

돼지 철의 비등점

돼지 철은 탄소와 불순의 추가와 더불어 다 성분 물질,주로 철의,입니다. 탄소는 주로 합금 금속의 탄화물 형태입니다. 탄화물에는 금속 모체 보다는 더 높은 비등 온도가 있을 것입니다. 선철의 비등점(선철이 아님)은 2860 다.선철의 비등점은 이 값에 가깝다.선철의 비등점(선철이 아님)은 2860 다.선철의 비등점은 이 값에 가깝다.

일반적으로,비등은 액체에서 기체 상으로의 물질의 상 변화이다. 물질의 비등점은이 상 변화(비등 또는 기화)가 발생하는 온도입니다.

선철의 열전도율

선철은 주로 탄소와 불순물이 첨가 된 철의 다 원소 물질입니다. 탄소는 주로 합금 금속의 탄화물 형태입니다. 철(선철이 아닌)의 열전도율은 80 와트/(엠.케이)입니다.

고형물의 열전달 특성은 열전도도,케이(또는 제 1000 호)라는 특성으로 측정됩니다. 전도에 의해 물질을 통해 열을 전달 하는 물질의 능력의 측정 이다. 푸리에 법칙은 상태(고체,액체 또는 기체)에 관계없이 모든 물질에 적용되므로 액체 및 기체에 대해서도 정의됩니다.

대부분의 액체 및 고체의 열 전도도는 온도에 따라 다릅니다. 수증기를 위해,그것은 또한 압력에 달려 있습니다. 일반:

대부분의 재료는 거의 균질하므로 일반적으로 다음과 같이 쓸 수 있습니다. 이와 유사한 정의는 열전도도 와이-및 지-방향(케이,케이)에 연관되어 있지만 등방성 재료의 경우 열전도도는 전달 방향과 무관합니다.