자동차 사고의 일반적인 부상

자동차 사고로 거의 모든 유형의 부상이 발생할 수 있으며 이러한 부상은 경미한 부상에서 치명적 또는 치명적일 수 있습니다. 일반적으로 충격 부상 또는 관통 부상으로 분류 할 수 있습니다. 충격 부상은 피해자의 몸이 자동차의 일부를 치는 동안 피해자의 몸에 들어가는 물체로 인한 관통 부상으로 발생합니다. 일부 부상은 자연적으로 또는 적당한 치료 과정 후에 해결 될 수 있지만 다른 부상은 값 비싼 의료 절차가 필요하거나 피해자의 남은 생애 동안 지속될 수 있습니다. 이 극적으로 피해자가 필요로하는 보상의 양에 영향을 미칠 수 있습니다.

사고의 유형과 그 역학은 피해자의 부상에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어,충돌이 발생한 속도,피해자가 직면 한 방향 및 충격 방향이 큰 차이를 만들 수 있습니다. 다른 특정 요인 안전 벨트의 사용 및 작동 에어백의 존재 등 부상을 완화 하는 데 도움이 수 있습니다. 차량에 적절한 안전 예방 조치를 사용하는 피해자의 실패는 비교 과실의 원칙에 따라 감소 손해 배상 될 수 있습니다.

머리 부상

고속 충돌로 인해 피해자의 머리가 스티어링 휠,앞 유리 또는 측면 창에 충돌 할 수 있습니다. 그(것)들은 얼굴에 뿐만 아니라 커트 및 타박상으로 또한 두뇌에 내부 손상을 겪을 수 있습니다. 머리에 갑작스런 충격은 뇌진탕과 같은 폐쇄 된 머리 부상뿐만 아니라 더 지속적인 형태의 뇌 손상을 초래할 수 있습니다.

사람들은 또한 외상 후 스트레스 장애 및 자동차 사고로 인한 기타 심리적 상태를 경험할 수 있습니다. 이러한 유형의 조건을 증명하려면 일반적으로 전문가 증인을 사용해야합니다.

가슴 부상

자동차 사고는 가슴이 스티어링 휠,대시 보드 또는 차량의 다른 내부 영역을 치면 운전자 또는 앞 좌석 승객의 내부 장기에 손상을 줄 수 있습니다. 부서지는 늑골은 이 충격에서 또한 유래할지도 모릅니다. 또한 운전자 또는 승객은 안전 벨트 또는 어깨 하네스에 대해 갑자기 강제로 심한 타박상을 일으킬 수 있습니다.

사지 부상

운전자와 승객은 차에 다리 공간이 제한되어 있으므로 갑작스런 충격으로 대시 보드,앞 좌석 또는 문에 다리를 던질 수 있습니다. 심각한 사고에서는,이것은 부서지는 다리 및 박살난 합동 귀착될 수 있습니다. 피해자의 팔과 어깨도 비슷한 결과로 문에 던져 질 수 있습니다. 극단적이고 다행히도 드문 경우는 사지 절단으로 이어질 수 있습니다.

목뼈 골절 및 기타 연조직 손상

채찍 끈 및 기타 연조직 손상은 부러진 팔과 같이 눈에 보이는 부상보다 증명하기가 더 어려울 수 있습니다.

채찍끈은 차 사고안에 일반적인 상해의 한개 이고,많은 보증인이 그것을 의심스럽게 전망한다 고 요구안에 이렇게 빈번하게 인용해 되었다. 이것은 피해자의 목 및 갑피 뒤안에 근육 그리고 인대의 강력한 기지개를 관련시킨다. 채찍 끈은 근육,인대 및 힘줄에 영향을 미치는 연조직 손상의 한 예일뿐입니다. 자동차 사고의 다른 연조직 손상은 중간 및 허리 근육을 포함 할 수 있습니다.

열상

교통사고로 인한 많은 삭감은 상당한 치료 없이 순조롭게 해결되었다. 그들은 차 안쪽에 목표가 충격의 힘에 의해 충격을 받고 피해자를 칠 때 생길 수 있습니다,또는 에어백이 배치할 때 일어날 수 있습니다. 좀 더 심각한 경우에는 바늘이 필요하며,이는 더 큰 고통과 고통과 더 실질적인 의료비를 포함 할 수 있습니다.

마지막 검토 날짜:2021 년 10 월

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