자동 변속 대 동력 변속

자동 변속 및 동력 변속 변속기의 차이점은 무엇입니까?

종래의 자동 변속기는 토크 컨버터 및 유성 기어 세트를 기반으로 한 유압으로 작동되는 시스템입니다. 기본 원리는 압력 하에서 유압 유체에 의존하여 클러치의 결합 및 이탈과 기어의 커플 링 및 디커플링을 제어합니다. 자동차가 가속됨에 따라 유압 시스템의 압력 변화는 변속기가 시스템의 모든 기어를 통해 위쪽으로 이동하도록합니다. 차가 감속 같은 압력 변화 힘 하향 이동.

파워 시프트 변속기는 듀얼 클러치 시스템을 사용;이 고급 기어 박스는 변경시 전력을 잃지 않도록 당신을 위해 다음 기어를 미리 선택합니다. 첫 번째 클러치는 기어 1,3 및 5 를 처리하고 두 번째 클러치는 기어 2,4 및 6 을 처리합니다. 예를 들어 자동차가 첫 번째 기어에있을 때 두 번째 기어 톱니가 맞물려 있어도 두 번째 클러치가 해제됩니다. 두 번째 기어로 변속하면 첫 번째 클러치가 분리되고 두 번째 클러치가 결합되며 세 번째 기어의 기어 톱니가 결합됩니다. 파워 시프트의 번개처럼 빠르고 원활한 기어 변경은 일반 자동에 비해 연료를 절약하고 이산화탄소 배출을 낮추는 동안 부드럽게 운전합니다.

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