전동 자전거 엔진의 진동을 줄이는 방법

사진:바이크 베리(페이스 북)

과도한 엔진 진동과 같은 전동 자전거를 여유롭게 타는 것은 없습니다.. 뿐만 아니라 그것은 성가신 때 귀하의 동력된 엔진 무리한 수준에서 진동 하지만 그것은 또한 라이더 통증과 자전거 자체에 잠재적인 손상을 일으킬 수 있습니다.많은 2 행정 및 4 행정 전동 자전거에는 진동을 최소화하도록 설계된 균형 잡힌 엔진이 내장되어 있습니다. 불행히도,이 솔루션은 종종 많은 것을 필요로하며,많은 라이더는 여전히 라이딩 중에 상당한 수준의 진동을 경험합니다.당신이 당신의 자동화한 자전거 타기의 최대량을 만들고 잠재적인 문제점을 피하고 싶은 경우에,당신은 당신의 엔진의 진동을 줄일 필요가 있을 것이다. 이 글에서,우리는 당신의 동력 자전거가 너무 많은 진동의 결과로 발생할 수있는 문제를 설명 할 것이다,뿐만 아니라 당신의 동력 자전거 엔진의 진동을 감소시키기위한 팁.

엔진 진동을 줄여야하는 이유

과도한 전동 자전거 엔진 진동으로 인해 나사와 볼트가 풀릴 수 있습니다.

2 행정 엔진이든 4 행정 엔진이든 자전거,엔진 및 스터드의 몇 가지 주요 구성 요소에서는 진동이 어렵습니다. 시간이 지남에 따라,진동은 당신이 그들을 더 자주 교체 얻을해야합니다 의미,이 부분에 아래로 착용합니다. 또한,진동은 또한 낮은 품질로 이어지는,자전거의 성능을 저하시킬 수 있습니다 ride.In 당신의 자동화한 자전거 및 그것의 엔진의 근속기간 그리고 내구성을 줄이기에 추가는 또한 손 고통과 피로로,과량 진동 이끌어 낼 수 있습니다. 이것은 라이더가 더 긴 탐에 가거나 그들의 자동화한 자전거에 고속을 도달할 때 특히 진실합니다.엔진 진동은 자연스럽고 결코 완전히 제거되지는 않지만 높은 수준의 진동은 다음과 같은 문제 중 하나를 초래할 수 있습니다.

강한 진동으로 인해 전동 자전거가 시간이 지남에 따라 금이 가거나 부서 질 수 있습니다.

• 프레임 및 모터 손상. 2 행정 또는 4 행정 엔진이 마운트 및 자전거 프레임에 대해 진동하기 때문에 시간이 지남에 따라 긁힌 자국과 균열을 포함한 손상을 일으킬 수 있습니다.
• 자주 교체. 과도한 진동은 또한 모터 자체를 약화시켜 수명을 감소시킵니다. 즉,모터 마운트 및 마운트 스터드와 같은 부품뿐만 아니라 모터를 교체해야하므로 불필요한 진동을 단순히 줄이는 것보다 훨씬 더 자주 교체해야합니다.
• 주요 엔진 문제. 강한 진동이 문제를 일으킬 수 있지만,어떤 경우에는 엔진 진동이 기존 문제의 지표입니다. 이 진동을 묵살해서,너는 가능하게 값이비싸 고침을 요구할 것이다 중요한 문제로 확대할 전에 이 엔진 문제를 연설하,결심하.

전동 자전거를 최대한 활용하고,자전거 부품의 수명을 연장하고,양질의 승차감을 원한다면 불필요한 엔진 진동을 즉시 해결하기를 원할 것입니다.

엔진 진동을 줄이는 방법

엔진의 진동이 당신에게 좌절을 초래하고 전동 자전거 타기에서 재미를 가지고가는 경우에,당신은 운이 아니에요. 거기에 몇 가지 오히려 간단한 조정을 만들 수 있습니다 및 추가 기능을 설치할 수 있습니다 그것은 당신의 엔진의 진동을 최소화에 관해서 큰 차이 만들 것입니다. 우리는 당신이 당신의 전동 자전거 엔진의 진동을 줄이고 타고의 전반적인 품질을 향상 도움이 될 것입니다 취할 수있는 몇 가지 단계를 설명했습니다 아래.

고무 진동 모터 마운트 설치

2 행정 엔진의 진동 문제를 즉시 해결하는 가장 쉽고 간단한 방법 중 하나는 진동 모터 마운트를 설치하는 것입니다. 이 공구는 차례로 진동을 감소시키고 자전거의 엔진을 보호하는 자전거의 구조를 여분 지원을 제공합니다.당신의 모터 산은 자동화한 자전거 구조에 엔진을 지원하는 무슨이입니다. 당신은 금속 마운트가있는 경우,자전거 프레임에 대해 그 마운트의 지껄이는 상당한 진동을 야기하고 마운트 및 마운트 스터드가 금이 시간이 지남에 따라 파괴 될 가능성을 증가시킬 것이다.또는 장착 하드웨어와 자전거 프레임 사이에 얇은 리드 시트를 배치하여 이러한 덜컹 거리는 소리를 줄일 수 있으며 이는 적당히 잘 작동합니다. 즉,고무 모터 마운트를 사용 하 여 훨씬 더 유익한 그것은 크게 또한 자전거의 엔진,프레임 및 마운트 자체의 장 수를 개선 하는 동안 경험 하는 진동의 양을 줄일 것 이다.고무 모터 산을 설치하는 것은 간단한 해결책이고,당신이 당신의 자동화한 자전거에 어떤 변경든지 만들 것을 요구하지 않는다. 일단 설치되면,당신은 바로 차이를 알 수 있습니다.바이브르 튜닝 진동 모터 마운트와 같은 일부 고무 마운트는 전면 및 후면 지지대를 모두 제공합니다. 이 진동 모터 마운트는 두 개의 고무 조각을 하나만 사용하여 엔진 진동을 75~85%까지 줄일 수 있습니다.일반적으로 진동 모터 마운트에는 고무 마운트 자체,잠금 너트,와셔 및 잠금 와셔가 포함됩니다. 설치도 간단합니다-당신이 필요로하는 모든 십자 드라이버와 알렌 렌치입니다. 단순히 당신의 금속 모터 산을 제거하고 새로운 고무 진동 산으로 대체하기 위하여 이 공구를 사용하십시오.당신이 당신의 엔진의 진동 문제에 비용 효과적인 해결책을 찾는 경우에,당신은 당신의 자동화한 자전거를 위한 고무 진동 모터 산을 사는 것을 고려해야 합니다.

실린더 포트 및 연마

모터 자전거의 진동을 줄이는 가장 효과적인 방법 중 하나는 엔진의 실린더를 포팅하고 연마하는 것입니다. 이것은 당신이 당신의 동력 자전거의 성능을 개선하고 업그레이드를 설치하지 않고 과도한 진동을 제거 할 수 있습니다.당신이 당신의 2 치기 실린더를 향하골 닦을 때,당신은 단순히 당신의 자전거 엔진의 입구,배출 및 이동 항구를 밖으로 확대하고 반반하게 해,공기를 능률적으로 안으로 가지고 가고 추방하는 것을 그(것)들이 허용하. 즉,엔진 공기에 걸릴 하 고 배기 가스 및 가스를 제거 하는 것이 정상적으로 열심히 일 하지 않아도 됩니다. 따라서,그것은 덜 진동하는 원인이 훨씬 더 원활하게 작동합니다.포트 및 여기에 2 스트로크 엔진을 연마하는 방법에 대한 우리의 단계별 가이드를 확인하십시오.

엔진 크랭크 균형

새로운 부품을 구입하고 설치하지 않고도 진동을 줄이고 모터를 보호하는 또 다른 방법은 자전거 엔진의 크랭크를 균형 잡는 것입니다.당신의 엔진의 크랭크가 균형을 잡을 때,단순히 당신의 엔진에 있는 이동 부분의 무게를 상쇄하는 충분한 제어 장치가 있다는 것을 의미합니다. 제대로 공정한 크랭크로,엔진의 진동을 감소시키고 당신의 모터가 제대로 작동할 것을 도울 엔진에 있는 보답 그리고 자전 부속 사이 관성은,또한 균형을 잡을 것입니다.당신의 엔진의 크랭크축이 균형이 잡히지 않을 때,뜻깊은 엔진 진동을 일으키는 원인이 될 것입니다. 그래서 정상 보다 진동의 높은 수준을 발생 하는 경우 엔진의 크랭크를 확인 해야 합니다.

부스트 보틀 설치

2 행정 전동 자전거 엔진이 있는 경우 엔진 진동을 줄이기 위해 부스트 보틀을 사용할 수 있습니다. 부스트 병은 엔진이이 혼합물을 함유 한 다음 자전거 엔진에 원자화 된 연료의”부스트”를 제공하여 연료를 끌어 올 때 남은 공기 및 연료 혼합물이 흡입 사이클에 다시 들어가는 것을 방지합니다.이 프로세스는 모터 바이크의 흡기 영역을 확장하고 이전에 연소 된 공기와 연료 혼합물 대신 신선한 공기에서 흡기 사이클을 작동시켜 진동을 줄이는 데 도움이됩니다. 이것은 엔진이 매끄럽게 달리는 것을 허용해,당신의 자동화한 자전거 엔진 및 자전거 핸들 둘 다에 진동을 감소시키.

성능 부품 및 엔진 튜닝

공기 흐름을 높이기 위해 엔진을 이식하는 것 외에도 엔진을 튜닝하면 엔진에 유입되는 공기 흐름을 더 잘 제어하여 진동 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.배플 보다 적게 디자인을 가진 조정된 확장 약실,성과 기화기,또는 배출 부속을 가진 배출 머플러는 당신의 엔진이 배출과 증기를 능률적으로 추방하고,뿐 아니라 쓸모 없는 진동을 줄이는 것을 도울 것입니다. 그러나 성능 부품을 페어링하고 조정하는 방법을 모르는 경우 이전보다 더 많은 진동을 유발할 수 있습니다.

사진:바이크 베리(페이스 북)

진동을 줄이기 위해 고려해야 할 두 가지 엔진 튜닝 방법이 있습니다:

• 기화기 튜닝.. 기화기가 조정되지 않으면 실제로 공기 흐름을 제한 할 수 있습니다. 너가 충분한 공기를 얻지 않으면 너가 하고 싶을 것이다 첫번째 일은(그리고 연속적으로,연료)너의 기화기를 조정한것을 이다. 즉,제트 바늘에 씨 클립을 조정 포함,유휴 나사를 통해 유휴 조정,당신의 플로트 키트 수준인지 확인. 걱정하지 마세요,우리는 당신의 기화기를 조정하는 방법에 대한 비디오 가이드가 있습니다.
  • 간단한 튜닝 외에도 기화기의 연료 제트를 조정해야 할 수도 있습니다. 당신은 고성능 부속이 있는 경우에,제트기는 당신이 적당한 달리기를 위한 당신의 엔진에 들어가는 공기/연료 양을 통제하는 것을 허용하기 때문에,새로운 분출은 특히 필요할 것입니다.
    • .61 밀리미터62 밀리미터63 밀리미터64 밀리미터65 미리메터 제트 작은 제한 좋은 양을 공기 연료. 이들은 그들의 모터로 들어가는 공기와 연료의 최소량을 필요로 하는 자전거를 위해 좋다.
    • .66 밀리미터67 밀리미터68 밀리미터69 밀리미터70 미리메터 제트 큰 제한 적은 공기 연료. 당신이 다량의 공기 및 연료에서 가지고 가는 고성능 자전거에 인 경우에,이들은 당신이 사용하고 싶을 제트기이다.
    • .71 밀리미터72 밀리미터73 밀리미터74 밀리미터75 미리메터 제트 꽤 큰 및 좋은 양을 공기 및 연료. 이들은 타고 때 공기와 연료의 광대 한 수준에 걸릴 업그레이드 된 엔진입니다.
• 흡기 및 배기 균형 조정. 이것은 당신의 엔진의 부속 전부가 쓸모 없는 엔진 진동을 제거하는 것을 도울 가능한 한 효과적으로 협력하고 있다는 것을 지킬 것입니다. 그것은 당신의 기화기가 공기의 제비에서 가지고 가고 있다는 것을 확인하는 것을 의미한다,당신의 실린더는 이식되고,당신의 배출은 많은 배기를 밖으로 시키기 위하여 충분히 넓다.

대형 제트기와 유휴 나사가 장착 된 고성능 기화기를 얻는 것이 유익 해 보일지 모르지만 많은 양의 배기 가스와 연기를 배출 할 수있는 고성능 머플러와 결합하지 않으면 엔진을 탈출하려는 공기의 병목 현상을 일으켜 실제로 진동 문제를 악화시킬 수 있습니다.

더 나은 탐을 위한 당신의 자동화된 자전거 엔진의 진동을 감소시키십시오

사진: 바이크 베리(페이스 북)

여기에 나열된 수정 및 추가 기능을 사용하면 전동 자전거의 엔진 진동에 관해서 신속하게 개선을 알 수 있습니다.. 기억,이러한 변경의 대부분은 간단,비록 그들은 당신의 동력된 자전거와 제대로 하지 않을 경우 귀하의 엔진에 손상을 일으킬 수 있습니다.이 가이드 라인 중 하나 또는 모두를 따르든,더 부드럽고 매끄러운 승차감을 경험하게 될 것입니다. 오늘 이러한 진동 감소 팁 중 하나 이상을 구현하여 전동 자전거를 단계.