펜실베니아
펜실베니아는 오대호에 의존합니다-해로 운송
펜실베니아는 이리 호를 따라 약 45 마일의 해안선과 접해 있습니다. 이리 항은 주 단일 오대호 항구이며 매년 거의 600,000 톤의 인바운드 및 아웃 바운드 화물을 처리합니다.
오대호 해로 운송은 저렴한 비용으로 효율적인 수 인성 운송을 제공함으로써 서부 펜실베니아에 서비스를 제공합니다. 예를 들어,이 리에서 제조 된 디젤 전기 기관차는 전세계 고객에 게 수출을 위한 원양 선박에 로드 됩니다. 석회암,모래와 자갈은 지역 건설 프로젝트에 사용하기 위해 이리 호수 선박에 의해 전달된다.
경제적 영향(2018 년 미화)
| 작업 | 개인 소득 | 사업 수익 | 지역 구매 | 총 세금 지불 |
|---|---|---|---|---|
| 757 | $49.5 3568> | $63.6 백만 | $29 백만 | $20.5 백만 |
투자(2013 년 미화)
$11 백만
펜실베니아 항구 활동
| 항구 | 연간 톤수 | 취급되는 주요 화물 |
|---|---|---|
| 리 | 657,000 | 석회석,모래/자갈,소금 |
출처:
- 오대호의 경제적 영향-세인트. 2011–마틴 어소시에이츠
- 오대호 해상 운송의 경제적 영향-세인트 로렌스 지역,2017–마틴 어소시에이츠
- 오대호 및 세인트 로렌스 해로 시스템의 인프라 투자 조사,2015–마틴 어소시에이츠
- 미국의 수상 수송 상업,제 3 부,2013–미 육군 공병대
- 미국의 수상 수송 상업,2018–미 육군 공병대
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