20 가지 보트 유형|보트의 종류에 쉬운 가이드

하나는 아마도 상상할 수있는 것보다 보트(보트 유형)의 다른 유형이있다. 그러나 일반적으로 보트는 세 가지 주요 범주와 하위 범주로 분류 할 수 있습니다.

이제 이러한 범주는 별개의 보트 유형을 가진 다른 하위 범주로 더 분류 될 수 있습니다. 각각에는 그것의 자신의 유일한 이점 또는 목적이 있다. 그러나 가장 인기있는 보트의 15 종류가 있습니다.

오늘날 보트는 국경 순찰대에서 내륙 운송 및 상업 어업을 위해 더 큰 선박을 지원하는 데 사용됩니다. 그러나 레크리에이션 및 스포츠 보트는 이러한 보트 유형의 대부분을 차지합니다.

보트는 얕은 물 속에서 작동하도록 설계되었으며 대형 선박에 비해 기동성이 큰 장점이 있습니다. 전통적으로 사람들은 크기에 따라 배와 배를 구별하는 데 사용합니다.

그러나 시간이 지나면서 그 크기를 보는 것만으로 대답하기가 어려워졌습니다.; 이렇게 나는 그들의 8 개의 중요한 다름에서 표를 하는 위치”배 대 배”에 큰 기사를 쓴다.

다른 손에 보트는 세 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다;휴대용 또는 손 전원,요트,모터 보트. 카약,요트,폰툰,바나나 보트 등을 좋아하는 다른 모든 보트는 하나 또는 다른 범주에 속합니다. 그래서 여기에 우리는 12 가장 일반적인 보트 유형의 목록.

보트의 종류-그들의 사용,사진&더!

1 ) 낚시 보트 또는 트롤

당신이 어떤 휴대용 낚시 장비를 사용하여 보트에 낚시를 할 수 있다고해서,그것의 낚시 보트를 의미하지 않는다. 전통적으로 낚시 보트는 간단한 도구로 만든 나무 선체 구조로 사용됩니다. 그들은 창,후크 및 그물과 같은 매우 간단한 도구를 사용하여 고대부터 신선하고 짠 물속에서 물고기를 잡는 데 사용되었습니다.

다른 손에 상업 낚시 보트 또는 트롤 어선과 같은 정교한 도구를 사용하는 대형 금속 구조입니다; 트롤 어선 모터,트롤 어선,라이브 우물,전력 소스는 일을 할 수 있습니다. 이 대형 보트는 일반적으로 트롤링 모터,로프 및 기타 낚시 장비로 선미에 트롤 어선 세트를 가지고 있습니다.

설계면에서 견고하며 지피,소나 및 인공 지능과 같은 현대적인 항해 물기가 장착되어 있습니다. 그들은 물에 트롤(큰 낚시 그물)을 드래그하여 자신의 물고기를 잡을;물 활성 성분 장비에 의해 표시 영역에서 특정 물고기 유형에 부자가 될 수 있습니다.

이 대형 보트는 길이가 약 20-25 미터이고 무게는 초안 조건에서 약 30-40 톤입니다. 상부 구조,전용 선박용 엔진,추진 시스템 및화물 공간을 갖추고 있으며 일반 보트보다 선박에 더 일반적입니다. 작은 규모의 배스 보트는 일반적으로 낮은 규모 또는 레크리에이션 낚시에 대 한 신선 하 고 소금 물에에서 사용 됩니다.

이 작은 보트는 물고기를 잡는 동안 더 나은 기동성,편안함과 도움을 줄 수 있도록 설계되었습니다;오히려 대형 상업 어선이나 트롤 어선과 같은 양을 쫓고보다.

2 ) 잡아 당김 보트

항구 근처에 큰 배를 본 적이 있습니까? 당신이 할 경우,당신은 몇 가지 작은 보트를 발견해야합니다;어떤 지원 및 포트 터미널에 확보에 도움이 그것에왔다. 이 작은 보트 누구의 주요 작업도 혼잡 한 지역에서 큰 배를 기동 하는 데 도움이 예인선 보트로 불리는.

그럼 난 큰 배에 합류하기 전에 짧은 기간 동안이 작업을 한 이후;나는 칼은 꽤 작지만 매우 강력한 말해. 큰 배를 돕는 이외의 좁은 통로 또는 포트 근처 탐색;그것의 또한 회수 보트,얼음 차단기와 같은 역할을하고 필요한 경우에도 소방 의무를 수행.

전통적으로 잡아 당김 보트는 일반적으로 항구,항구,강 및 운하 및 얕거나 좁은 물 이유와 같은 전략적 항로에 또는 근처에 배치됩니다. 예인선은 일반적으로 밀거나 보안 견인 라인을 사용하여 대형 선박을 당겨 또는 물리적으로 위치를 확보하기 위해 견인. 그것은 단지 무게 비율에 그것의 고성능 때문에 그런 일을 하는 것을 처리한다.

다른 선박과 보트에 비해 잡아 당김 보트의 주요 장점은 무게 배급과 큰 기동성에 높은 전력이다. 이 기동성을 통해 운하,항구 및 강에서 다른 배 또는 보트를 도울 수 있습니다. 그리고 도움이 그것의 매일 일을 하는 3-4 마력 4 치기 바다 디젤 엔진.

3 ) 데크 보트

독특한 디자인,넓은 데크 공간 및 속도로 알려져 있으며 데크 보트는 개방형 데크 구조를 가진 모터 구동 보트입니다. 보트는 독특한 선체 구조에서 얻는 여분의 갑판 공간에서”갑판 보트”라는 이름을 얻었습니다. 온 18-24 넓은 갑판 공간과 강력한 선미 추진 피트 건설;낚시에 대한 유휴,순항,품질 가족 시간과 물 스포츠.

브이 형상의 선체 구조는 많은 오픈 데크와 좌석 배치를위한 더 많은 공간을 제공하는 데 필요한 여분의 공간을 제공합니다. 이 보트는 말 그대로 작은 파티를 던질 수있는 큰 공간을 보유하고 있습니다. 이 큰 갑판 공간은 착석 공간 더를 위해 주로 이용됩니다;당신은 또한 그(것)들에게 어구를 이용할 수 있습니다.

가장 좋은 부분은 당신이 어떤 일반 트롤 어선에 차고 또는 간이 차고에 견인 할 수있다. 따라서 갑판 보트를 운반 할 때 트롤 어선 크기와 강도에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 덕분에 다양성 그것의 대중적이고 널리 해안선,강,신선한 물 호수를 따라 사용됩니다. 그리고 그것을 안정되어 있는 하는 그것의 선체 디자인입니다.

이 배 유형은 운영하기 확실히 쉽 다량 정비를 필요로 하지 않습니다. 사실 어느 한 번에 익숙해 할 매우 쉽습니다. 당신이 그(것)들에서 원하는 무슨을에 따라서,에서 선택하기 위하여 유효한 많은 이체가 있다. 모든 모델에는 강력한 엔진,비 미니 상단 보호 장치,확장 된 수영 플랫폼,보관 공간,액세서리 및 구명 조끼가 포함되어 있습니다.

4 ) 거무 죽죽 한 또는 작은 배

작은 배는 다양한 목적으로 사용되는 바다 해안과 호수에서 가장 일반적인 작은 보트입니다;낚시에서,구조,물 스포츠에 항해. 일반적으로 12~15 피트 길이의이 작은 보트는 상점 및 대형 보트 및 선박 비상 사태에 사용. 그들은 단단한 나무 또는 팽창 식 고무로 만들 수 있습니다.

다소 고전적이고 놀랍도록 단순한 디자인으로 노,돛 및 선외 보트 엔진으로 구동 할 수 있습니다. 그것의 모양 및 추진 모드에 따라 거 무 죽 죽 한 4 주요 하위 유형;으로 분류 될 수 있다 관청,도리,유모차와 마지막 팽창 식 고무 보트 가장 일반적인 이러한 일.

뛰어난 기동성으로 가장 얕은 물에서도 작동 할 수 있기 때문에; 그들은 종종 호수와 해안 근처에 좋은 시간을 찾고 세계의 매니아에 의해 사용되는 시간입니다. 동일한 특징은 또한 그것에게 큰 배 및 배를 위한 완벽한 동행자를 만듭니다;비상사태 경우에는 또는 큰 배 또는 배 단순히 다만 캔트 선창 경우에 나르는 사람들.

당신은 거무 죽죽 한 것으로 그 유형 중 하나를 사용할 수 있지만 가장 일반적으로 사용되는 강성 바닥 팽창이다;신속하게 팽창하고 근처에 다른 사람에게 위험없이 공기를 뺄 수있는 능력 덕분에 보트. 그들은 신속 하 게 수축 하 고 옷장에 저장 하 고 그냥 더 저렴 한 수 있습니다; 먼저 손 투자 및 반복 유지 보수 비용으로 모두.

5 ) 구명선

구명선은 긴급 상태 도중 구조와 수색 가동에 사용된 이 엄밀하 선체를 가진 팽창식 작은 배입니다. 모든 대형 선박은 법에 따라 최소 수의 지정된 구명정을 탑승해야 합니다. 이 보트는 일반적으로 안전한 장소에 승객을 수행하는 데 사용됩니다;따라서 도구에서 응급 처치 및 신호 장비에 필요한 모든 기본 보유하고있다.

팽창식 디자인에 엄밀한 선체 건축은 그것을 최대 가능한 짐을 가진 극단적인 날씨 저항 안정되어 있는,건장한 그리고 가능한 만듭니다. 리브(엄밀한 껍질을 벗긴 팽창식 배)가 구조 또는 생활 배로 이용된 일반적인 사용한 배 유형의 동안;그러나 그들은 유일한 디자인이 아닙니다.

사실 많은 새로운 상선 추가 안전을 제공 하는 폐쇄 구명정의 더 많은 사용 하지만 여전히 구조 목적을 위해 주로 1 개의 리브 유형 생활 보트를 운반. 그것의 전체적인 구조를 포위하는 그것의 정상에 고리를 굴절시키는 각자는 침몰에서 제한합니다; 심지어 실수로 극단적 인 기상 조건에서 배를 타고 던져 된 경우.

그 종류에 관계없이 모든 구명정은 태양광선과 태양광선이 규정하는 규칙에 따라 제작된다. 솔라스는”바다에서의 생명 안전을 위한 국제협약”을 뜻하고,엘에스는”생명을 구하는 어플라이언스 코드”를 뜻합니다. 현대 구명정에는 에퍼 브,레이더 반사경 및 사트 장비도 장착되어 있습니다.

6 ) 범선 유형

범선은 선원이 시간 이후 아마 우리 인간의 주위에 여기 있습니다. 바람의 힘으로 두드리는 가장 오래되고 기본적인 배 유형의 한;1 개의 장소에서 또 다른 한개 조차 대륙으로 이동하기 위하여. 모터 또는 엔진의 발견 전에 시대에 그것은 큰 거리에 걸쳐 교통의 유일하고 효과적인 방법이었다.

주먹 항해 보트가 언제 만들어 졌는지 정확하게 예측할 수는 없었지만; 그러나 고고학자는 다시 고대 이집트와 메소포타미아로 구조와 같은 항해 보트 그림을 발견. 전통적으로 이러한 보트는 최근에 극성을 얻는 다중 선체 디자인의 모노 선체 구조였습니다.

전통적으로 범선에는 다른 선을 사용하여 부착 된 두 개의 돛(메인+헤드 돛)이 있습니다. 나는이 기사를 발견(Liveabout.com )실제 항해 전에 돛을 조작하는 방법을 설명합니다. 그런 다음”지브 할 야드”,”메인 세일”,”러프”,”지브 시트”와 같은 구성 요소를 조작하여 보트에 포워드 푸시를 제공합니다.

요트에서 바람이이 주 돛과 머리 돛을 통해 흐를 때 그들은이 돛에 힘을 적용;다음 긍정적 인 압력 차이를 생성하는 데 도움이 모양 같은 더 호일을 얻을 수 있습니다. 그것은 앞으로 방향으로 보트를 밀어 물 드래그와 결합이 압력 차이입니다. 이 바람의 방향에 반대 각도로 이동 하는 보트를 만든다.

7 ) 커디 캐빈 보트

커디 캐빈 보트는 비밀 캐빈 공간이있는 가족 친화적 인 보트를 찾는 사람들을위한 것입니다; 크기가 민첩하고 기동성이 좋습니다. 이 다목적 보트는 일반적으로 순항하는 동안 훨씬 더 나은 제어,더 많은 저장 공간 및 닫힌 갑판 공간 내의 비밀 오두막을 제공합니다.

당신이 오두막을 찾기 위해 주위를 둘러 보지 않아도 오두막 순양함보다 약간 다른;이 보트는 갑판 공간 아래에 커디 또는 단순히 작은 오두막이. 이 캐빈에는 옵션 테이블,간이 변기 및 일반적인 보관 공간이있는 브이 모양의 선석이 있습니다. 기본적으로 완벽한 오두막 순양함과 갑판 보트 사이의 비교.

이 다목적 보트가 아닌 다른 친구와 가족과 함께 좋은 시간을 보내고 주로 사용된다;항해,낚시,요트,수영 등 물 스포츠. 통나무 집은 다소 겸손하고 일반적으로 예상 무엇을 다음 더 많은 편안함과 공간을 제공합니다. 수영 플랫폼,물 발전기,싱크대,도청 장치 및 오두막을 갖추고 있으며 레크리에이션 목적을위한 좋은 보트입니다.

일반적인 커디 캐빈 보트 길이는 약 20~30 피트이며 500-1000 마력 선내 또는 선외 엔진이 장착되어 있습니다. 이 힘은 단 하나 엔진에서 또는 다수 작은 엔진의 모양으로 다시 얻어질 수 있습니다.이 배에 관하여 좋은 것은 그것의 크기입니다;그래서 당신은 당신이 원하는 어디든지 그(것)들을 쉽게 발가락 아직도 할 수 있습니다.

8 ) 교주의 또는 교주 형 보트

정말 최근에 인기를 얻고 많은 보트 유형 중 하나의 보트가있는 경우;그것은 교주 이외의 것.사실 그것은 고급스러운 유람선에 못생긴 모난 선박되는 꽤 여행을했다. 16-30 피트 길이의 선외 추진 엔진으로이 보트는 하루 순항,물 스포츠 및 물 낚시에 적합합니다.

다른 보트는 부력을 위해 단단한 선체 구조에 의존하지만 테이퍼 끝이있는 세 개의 중공 알루미늄 튜브를 사용합니다. 이 중공 튜브는 다른지지 구조가 용접됩니다. 편평한 갑판은 이 플래트홈의 위에 그 때 거치됩니다 매우 더 큰 갑판 공간을 허용하.

그래서 당신은 단지 강과 호수로 제한하는 경우 가격에 대한 더 나은 고급 유람선이 없습니다. 배는 10-15 명의 일원을 붙들기 위하여 디자인된다,어떤 가족을 위해 완전한 보다는 약간 더. 교주 관 디자인이 그것을 안정되어 있는 유지하는 동안 그것 보다는 더 많은 것 900 마력 엔진은 당신에게 대단히 필요한 속도를 줍니다.

폰툰의 좋은 점은 다른 많은 보트처럼 많은 유지 보수 및 관리를 요구하지 않는다는 것입니다. 그것은 당신에게 당신의 아이들이 놀 수있는 더 많은 공간을 제공하고,신선한 물 낚시를 위해 유휴 상태이며,스키에 사용할 수 있으며 편안합니다. 안정되어 있는 물,지속 확실히 오래(10-15 년)에서 더 안전한 매우 더 큰 기억 장소 영역을 제공합니다.

9 ) 페리 보트

당신은 보트에 대해 많이 알고 또는 전에 그들 중 하나를 볼 수없는 경우에도;난 당신이 전에 용어”페리”를 들어 있어야합니다 생각합니다. 기본적으로 그 충분히 큰 보트는 한 장소에서 다른 보드에 승객과 차량을 운반 할 수 있습니다. 일반적으로 당신은 큰 강에서 다른 한 해안에서 이동 크로스 강 페리로 찾을 수 있습니다.

대부분의 페리는 그들이 할 의도 그냥 뭐를하는 동안;레스토랑,엔터테인먼트 지역,간단한 투어,심지어 생활 공간 같은 일부 서비스를 제공합니다. 이 보트는 일반적으로 좁은 통로를 고려하여 크기가 작고 기동성을 더합니다. 페리 설계 및 짧은 거리 수송을 위해 건설 대중 교통 시스템의 필수적인 부분입니다.

다른 많은 보트 유형은 그들의 디자인에 별개이지만 페리는 그 기능이나 목적에 따라 별개입니다. 페리 보트 즉 네 가지 주요 유형이 될 수 있습니다;뗏목,수중익선,케이블 및 로로. 이러한 특정 유형 요구 사항 및 운영 비용;에 따라 사용 됩니다.

로로 선박과 로로 페리의 가장 큰 차이점은 재료의 건설과 사용입니다. 선박은 국제 무역을 위해 만들어진 동안;따라서 국제적으로 허용 디자인을 따라,방법 및 제한. 다른 한편으로 로로 페리는 상대적으로 저렴하고 디자인이 간단하며 국가 제한 및 건설 지침을 따릅니다.

10 ) 하우스보트

하우스보트는 보트가 레크리에이션에서 고급스러운 집으로 물속에서 살 수있는 방식으로 변모했습니다. 사실,많은 국가에서 그 중 하나에 살고있는 삶의 상당 부분을 지출하는 것은 매우 정상이었다. 심지어 우리 같은 개발 도상국에서이 요즘 꽤 인기를 얻고.

이 하우스 보트 자체는 두 가지 유형이 될 수 있습니다;덜 인기있는 정적 것들과 추진 능력을 가진 더 알려진 하우스 보트. 정적 하우스 보트는 물;중간에 다른 고급 스러운 가정 처럼 하는 동안 그것은 우리가 럭셔리 파티,휴가,물 스포츠,가족 시간 및 편안한 항해를 지출에 대 한 사용 하는이 다른 하나.

하우스 보트는 하나 또는 두 개의 수용 할 수있는 하나의 다른 크기 일 수있다;별도의 생활 공간과 4 가족의 용량을 가진 사람에. 이 보트는 전원에 대 한 주요 엔진 및 발전기와 대형 선박 처럼 그들의 전용된 엔진 룸. 마찬가지로 그것은 일 용품 전용 신선한 물 발전기를 통합합니다.

이 보트는 단일 및 다중 갑판 구조로 길이가 30~75 피트 범위입니다. 그들의 큰 크기 때문에 이 배는 당신에게 그 속도를 주지 않는다;그러나 아직도 휴가를 보내는 완벽한 배. 모든 보트 종류의 사실 그들은 가장 바란;자연과 다른 물 스포츠 활동을 쉽게 그들의 친밀감에 대 한 감사.

11 ) 요트

이러한 고급 스러움과 재미를 나타내는 이러한 다른 보트 유형의 보트 인 경우;그것은 요트입니다. 기본적으로 레크리에이션 목적으로 설계된 고급스러운 모터 보트. 요트라는 용어는 순항에 사용되는 보트를 의미하는 네덜란드 단어”자흐트”에서 유래했습니다. 순항을 위해 또는 항해를 위해 그들을 사용하기이외에 던짐 호화스러운 당의 쾌락을 위해 좀더 사용된다.

표준 요트 길이는 약 20 미터이며 휴식과 편안함을 위해 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. 그러나 그것은 100 미터 한 9 미터 사이에서 어디에서든지 일 수 있습니다. 이 배에 추진력 모터는 그들의 크기에 근거를 둔 105 에서 2000 마력의 입니다;그리고 20–45 노트에서 배열하는 최고 속도를 주십시오.

당신의 필요와 목적에 따라이 요트는 요트 자체 내에서 하위 범주를 구축 특정 요구에 맞게 수정됩니다. 이러한 하위 유형은 크루즈 요트,엑스트라 럭셔리 요트 또는 럭셔리 세일링 요트,데이 세일링 요트 및 위 켄더입니다. 그들의 필요에 따라이 보트는 모노 선체 또는 다중 선체 구조로 만들어집니다.

12 ) 센터 콘솔 보트

센터 콘솔 보트는 일반적으로 다른 보트 모험과 함께 낚시 용으로 설계된 바닷물 낚시 보트입니다. 그것은 기본적으로 낚시를 사랑 하지만 다른 보트 활동에 손을 시도 좋아하는 사람들을 위해. 그 중심에는 통나무 집과 조타 역;그것은 바다와 민물 낚시 모두 유휴 큰 작업 공간을 제공합니다.

센터 콘솔의 디자인은 더 많은 작업 공간을 확보하는 것에 관한 것이므로 모든 바닥 공간은 저장 공간이나 작업 공간으로 들어갑니다. 그것에 따라 회사에서 회사에 다양한 머리 높이와 단일 또는 이중 조타 좌석을 가질 수 있습니다. 그것은 낚시를 위해 지어졌지만;그것의 고속과 어려운 건축은 경주 그리고 다른 경쟁적인 물 스포츠를 위해 유휴 상태이다 만듭니다.

고용량 계신 엔진 장착 그것은 쉽게 60 노트까지 갈 수 있습니다. 이 낚시 정액 하루 순항 보트는 길이가 18~70 피트이며 최대 7 명까지 수용 할 수 있습니다. 최신 콘솔 보트조차도 스테레오 시스템,컵 홀더,포트,쿨러 및 전용 수영 플랫폼을 갖추고 있습니다.

이 보트의 가장 중요한 부분은 쉽게 증가 또는 속도를 줄일 수 있다는 것입니다;단순히 병렬로 추가 선외 엔진을 추가하여. 내가 그들에 대해 좋아하는 두 번째 것은 당신이 어떤 표준 트레일러에 쉽게 발가락 수 있다는 것입니다;따라서 목적에 적합한 트레일러를 찾는 시간과 에너지를 절약.

13 ) 배스 보트

배스 보트는 민물에서 레크리에이션 낚시에 사용되는 알루미늄 또는 유리 섬유로 만든 소형 보트입니다. 배스 보트의 주요 기능 중 하나는 플랫 데크,화난 라이브 우물 및 강력한 선외 모터입니다. 몇몇 시간 그들은 또한 저속 기동을 위한 끄는 모터가 있습니다.

이 보트는 배스 낚시를 위해 특별히 설계되었습니다. 매끄러운 낚시를 포함하는 낚시 방법. 이것은 일반적으로 물 속에서 최소한의 방해와 낮은 프로파일을 유지 보트를 필요로. 길이 14~26 피트에 이르기까지이 보트는 3~4 명의 낚시꾼(어부)을 수용 할 수 있습니다.

그것은 빛,매우 효율적인,진정 물,훌륭한 제어를 제공 하 고 민물 낚시에 대 한 좋은 곳입니다. 때로는 또한 그의 혹은 그녀의 보트 주위 모든 캐스팅 하나를 허용 하는 회전의 자 기능. 화난 라이브 우물은 그들이 살아있는 물고기를 저장할 수 있습니다 물 흐름을 재순환 있습니다.

설계상,이들은 자유판 또는 어떤 올려진 측의 부족 때문에 보다 적게 안정되어 있습니다. 그것은 거의 밖으로 유지 하는 그것의 부분의 많은 물 속에서 수레. 순항 속도에서 선미와 모터를 제외한 거의 모든 부분이 물 밖에 있습니다. 강 낚시에 대 한 좋은 비록 고르지 물 제어 하드 된다.

14)베이 보트

베이 보트는 얕은 물 속에서 낚시하는 첨단 기술로 만든 유틸리티 어선입니다. 이 보트의 주요 특징 중 일부는 센터 콘솔,브이 모양의 계단 형 선체,접이식 점프 시트,더 높은 프리 보드,트랜 섬 사다리,고출력 선외 모터,짧은 총포,물고기 저장 등입니다.

그것의 다예 다제로 알려져 있는 그것은 근해,강 및 내륙 호수 사용될 수 있습니다. 이 배는 속도안에 높,좋은 성적이 있고,4 명의 낚시꾼을 위해 안락하다. 일반적으로 유리 섬유에서 만든 그들은 길이 18~25 피트 사이 배열할 수 있다. 이것은 우리가 내부를 밀어 넣지 않고 모든 낚시 시설을 가질 수 있습니다.

민물 평지 어선과 원양 센터 콘솔 보트 사이의 성능 어선으로 설계되었습니다. 그것은 모두 신선한 바닷물에서 물고기를 좋아하는 낚시꾼 보트 타입 것입니다. 센터 콘솔의 주위에 주물 갑판 지역을 창조해서 낚시꾼을 추가한 안정성 그리고 공간을 제공합니다.

15 ) 보우 라이더 보트 유형

보우 라이더는 디자인 별 런 어바웃 보트 및 기능 별 데크 보트와 유사합니다. 그것은 투구에 앞으로 여분의 좌석 공간을 허용 오픈 활 영역이 있습니다. 그것은 왜 그들은 넓은 갑판 보트 하지만 조금 더 큰 길이. 그들은 스턴 드라이브 또는 선외 모터에 의해 추진 될 수 있습니다.

가족을위한 맞춤형 가족 모험,레크리에이션 낚시,하루 크루즈,스키 및 기타 수상 스포츠를 위해 유휴 상태를 사용하십시오. 보우라이더는 수영과 웨이크보드 착용에 편리한 수영 플랫폼과 함께 제공되었습니다. 당신이 당신의 가족 및 친구와 함께 보트에 재미를 원한다면 그것의 좋은 보트가 있습니다.

브이헐 설계로 다양한 물 조건에서 뛰어난 성능,속도 및 핸들링을 제공합니다. 그것은 조타 장치 앞에 편안한 좌석을 갖추고 있기 때문에;당신은 낚시꾼 캐스팅 할 수 있습니다(낚시)활 오프. 길이 17~35 피트 사이의 전형적인 보우 라이더 범위.

이러한 유형의 보트는 종종 전통적인 수상 스포츠에 더 많이 사용되며 낚시에 사용됩니다. 제조업체에 따라 보트 안전 벨트 또는 특히 활 좌석 앞으로 투구에 폭포를 방지 하기 위해 보호 레일을 가질 수 있습니다. 이 보트에 대 한 최고의 포인트는 무한 한 가능성;물 스포츠,하루 순항,가족 및 친구.

16)컨버터블 낚시 보트

즐거움 순항 및 해외 낚시에 적합 그것은 낚시 트롤 어선과 고급스러운 모터 요트의 최고를 원하는 낚시꾼에게 적합합니다. 그것은 더 나은 모양과 후미 낚시 갑판을 가지고 높은 투구를 갖추고 있습니다. 듀얼 메 자닌 데크,외부 조리실,라운지 좌석 및 편안한 생활 공간과 같은 많은 모터 요트 신호가있는 동안.

전통적으로 컨버터블은 30-35 피트 길이 하지만 50 피트 만큼 그들을 볼 드문 일이 아니다. 근해 물안에 심각한 스포츠 낚시를 위해 만들어;그것은 물고기를 기르기를 위해 안전하고,강력하고,안락하고,안일하다. 28 노트(시속 32 마일)의 순항 속도로;그것은 쉽게 적당한 바다 조건에서 40 노트까지 갈 수 있습니다.

시공에 있어서는 무게를 최소화하면서 강도를 극대화합니다. 그들은 쉽게 거친 날씨에 보트를 안정화 파도 호감 유리 섬유 내장. 컨버터블의 독특한 기능 중 하나는 플라이 브릿지;잡 초 라인과 많은 양의 물고기를 유치 하는 입술 같은 해외 구조에 눈을 유지 하는 데 도움이 왔다.

17)듀얼 콘솔 보트

듀얼 콘솔 보트는 레크리에이션 낚시 또는 하루 크루징을위한 가장 인기있는 보트 중 일부입니다. 듀얼 콘솔이라는 이름은 두 개의 개별 콘솔과 앞 유리가있는 독특한 디자인에서 비롯되었습니다. 활의 좌석 공간 사이에 액세스 통로가있다. 왼쪽은 일반 조수석을 가지고있는 동안 당신은 오른쪽에 조타 장치가 있습니다.

그것의 다예 다제를 위해 알려져 있는 대부분의 낚시꾼,스키어 및 우연한 보텔을 위한 선호한 배 유형입니다. 센터 콘솔 보트보다 훨씬 넓어서 더 나은 이동성,편안함,저장 공간 및 더 큰 좌석을 제공합니다. 물 위에 우연한 화창한 날을 위해,그것은 순항하는 일의 더 나은 이완 그리고 스릴을 제안한다.

듀얼 콘솔 보트의 주요 기능 중 일부는 전반적인 추가 공간,더 나은 날씨 보호,브이 모양의 선체,앞으로 앉아있는 공간,더 많은 건조 저장 공간 및 낚시 가능성(로드 홀더,물고기 상자 및 라이브 우물과 함께 제공됨)입니다. 게다가,그것에는 외부적인 하수구에 청소하기 쉬운 양탄자 자유로운 섬유유리 갑판이 있습니다.

이 보트는 길이가 15~30 피트이며 선외 모터 추진력을 가질 수 있습니다. 현대적인 디자인은 승객의 측면 콘솔에 속여 구획을 가지고;이는 휴식 또는 변경에 편리했다. 듀얼 콘솔 보트는 다른 유사한 보트 유형보다 더 많은 좌석을 가지고 있기 때문에;그것은 더 적은 발 공간을 가지고이 희생.

18 ) 뗏목 보트

뗏목은 주로 항해에 사용되는 또 다른 유형의 보트입니다. 그것은 멀티 헐 선박 양쪽에 두 개의 평행 한 선체를 특징으로합니다. 그것의 큰 광속 때문에,그것은 그것의 2 개의 선체에 자연적으로 균형을 잡습니다. 그 붙박이 높은 안정성 카메라맨 덕분에 큰 생활 공간을 갖추고 있습니다;요하지 마십시오,낮은 초안 조건에서 항해 할 수 있습니다,기타.

뗏목은 훨씬 넓은 보트 유형이기 때문에;그것은 창문과 실제 객실 크기의 통나무 집과 운동의 민첩성을 할 수 있습니다. 이것은 당신이 집에서 느낄 훨씬 더 편안합니다. 여기에는 각 선체에 하나씩 두 개의 스페 레이트 엔진 또는 프로펠러가 있습니다. 이것은 당신이 문자 그대로 그 자리에 360 도를 설정할 수 있습니다로 더 나은 제어 및 기동성 수 있습니다.

이 보트의 주요 기능 중 일부는;작은 초안(1-1.2 에 비해 미터 2-2.일반 보트에서 4 미터),더 빠른 속도(멀티 헐 건설 및 경량 설계로 더 빨리 항해 할 수 있음),더 나은 안정성 및 움직임(큰 폭 덕분에 물속에서 많이 기울거나 움직이지 않습니다–뱃멀미로 고통받는 사람들에게 좋습니다).

낮은 드래프트와 멀티 헐 디자인을 갖는 그것은 해안에 훨씬 가까이 고정 할 수 있습니다. 당신은 알고 놀랄 수 있지만 철주는 캐러밴의 디자인 개념을 기반으로합니다. 현대 쌍동선은 응용 프로그램에 따라 두 가지 주요 유형으로 분류 할 수 있습니다.

19)팽창식 배

다른 배 유형의

이것은 당신이 당신의 차의 간선에서 사실상 저장할 수 있는 것입니다. 팽창 식 보트는 가볍고 가압 공기로 채워진 튜브로 구성됩니다. 이들은 세 가지 재료 중 하나로 만들 수 있습니다. 일반적으로,6~14 피트 길이 그들은 수 있습니다 또는 알루미늄 바닥 침대 없는.

다른 모양을 가지고 가는 그들의 융통성 및 기능 때문에,당신은 팽창식 거무스름한,팽창식 교주,팽창식 구명 뗏목,등을 찾아낼 수 있습니다. 연약한 팽창식 배는 추가한 단단함을 위한 알루미늄 지면 침대가 없는 것입니다;엄밀한 팽창식 배는 알루미늄 지면 침대가 있는 것에는 있는 동안.

이 보트는 가압 공기로 완전히 충전되면 별도로 설치되는 추진 용 외부 모터를 갖추고 있습니다. 이 보트는 구조 작업,얕은 물 및 수축 및 보관이 용이합니다. 나는 개인적으로 새로운 보트 타는 사람,응급 서비스,강 래프팅 및 솔로 낚시에 적합하다고 생각합니다.

20)유틸리티 보트

유틸리티 보트는 다양한 보트 유형 중에서 담수를위한 가장 기본적이면서도 강력한 보트 유휴 상태입니다. 힘든 상태에서 마지막으로 만든 그것은 일반적으로 알루미늄으로 만든. 이 물 주로 진정 또는 얕은 주로 사용 됩니다. 이 평평한 바닥 용기는 길이가 12-20 피트 사이입니다.

그것은 2-3 앉는 벤치를 가진 열려있는 선체 건축을 특색짓습니다. 이러한 열린 선체 평평한 바닥 구조는 낚시를 위해 유휴 상태 인 것으로 판명되었습니다. 오히려 물 을 통해 절단 보다 그것은 파도 를 타고. 이러한 물 진정 유지 하 고 물고기를 멀리 산만 하지 않습니다. 그들은 간단하고 저렴하며 유지하는 것입니다.

결론-다른 보트 유형

즉 트롤 어선,잡아 당김,갑판 보트,거무 죽죽 한,구명 보트,범선,커디,철주,페리,하우스 보트,센터 콘솔 보트,배스 보트,베이 보트,보 라이더,컨버터블 낚시 보트,듀얼 콘솔 보트,뗏목,풍선 보트,유틸리티 보트&요트의 20 가지 유형의 보트(보트 유형)가 있습니다.

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