6 엔진 노크의 원인(&그것을 해결하는 방법)

자동차 엔진은 다른 소음을 많이 만들 수 있으며,일부는 다른 사람보다 더 심각합니다.

엔진 노크는 엔진 내부의 많은 부품을 손상시킬 수 있기 때문에 자동차 엔진에서 듣고 싶지 않은 소음 중 하나입니다.

운 좋게도 엔진 노크는 종종 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이 기사에서는 엔진 노크의 가장 일반적인 원인과 문제를 해결할 수있는 방법에 대해 이야기 할 것입니다. 일반적인 원인에 대한 간략한 개요부터 시작하겠습니다:

노킹 엔진의 가장 흔한 원인은 자동차의 잘못된 연료 유형 또는 나쁜 노크 센서입니다. 부정확한 점화 타이밍,야윈 연료 혼합물,또는 점화 플러그의 부정확한 유형은 또한 당신의 엔진을 폭파하는 일으키는 원인이 될 수 있습니다.

이것이 엔진 노크의 가장 일반적인 이유입니다. 노킹 자동차 엔진의 가장 일반적인 원인에 대한 좀 더 자세한 목록은 다음과 같습니다:

노킹 자동차 엔진 원인

낮은 옥탄가

가속 중에 엔진이 노킹되는 가장 일반적인 이유는 자동차에 잘못된 연료가 있거나 옥탄가 등급이 낮은 연료 때문입니다.

어느 당신은 당신이 주유소에 있었다 지난 번에 잘못된 가스 유형을 리필,또는 자신의 탱크에 나쁜 연료를 가지고 단지 주유소이었다.

연료 탱크에서 옥탄가가 낮은 연료를 얻으면 조기 연소가 발생할 수 있습니다. 이것은 엔진을 두드리는 원인이 될 것입니다.

연료를 다시 채우고 가스 탱크를 가득 채운 후에 문제가 발생하면 탱크의 모든 연료를 교체하는 대신 옥탄 부스터를 사용하여 옥탄을 조금 높일 수 있습니다.

나쁜 노크 센서

엔진 노크의 다음 일반적인 원인은 나쁜 노크 센서입니다. 노크 센서는 엔진 노크를 방지하기 위해이 목적을 위해 만들어졌습니다.

엔진 제어 장치는 항상 더 높은 성능을 위해 가능한 한 고급 점화를 원합니다. 당신이 낮은 옥탄가를 가진 연료로 당신의 탱크를 채우는 경우에,엔진은 엔진 노크 없이 달리기 위하여 지체된 점화 타이밍을 요구할 것입니다.

따라서 엔진 노크 센서의 작업은 노크가 있는지 모니터링하고,발생했을 경우 엔진 손상을 방지하기 위해 점화를 더 지연 시키도록 엔진에 지시하는 것입니다. 이 엔진 노크 감지기가 나쁜 간 경우에,엔진 노크를 일으키는 원인이 될 엔진 제어 단위에 틀린 신호를 보낼 수 있습니다.

잘못된 점화 타이밍

점화 타이밍이 너무 높으면 엔진이 노킹 또는 핑을 시작합니다. 이 때문에 잘못된 점화 타이밍은 물론 엔진 노크를 유발할 수 있습니다.

불운하게,이것은 당신이 분배자 또는 조정가능한 캠 또는 크랭크축 위치 감지기에 조정가능한 점화 타이밍을 가진 더 오래된 차가 있는 경우에 단지 적용한다.

최신 자동차는 점화 타이밍을 완전히 전자적으로 제어하므로 타이밍을 조정할 수 없습니다.

그러나 점화 타이밍을 조절할 수 있는 구형 자동차가 있다면 타이밍을 확인하기 위해 점화 타이밍 표시등이 필요합니다. 이 엔진 폭발에 도움이되는지 확인하기 위해 타이밍을 약간 지연하려고합니다. 하지만 올바른 점화 타이밍에 대 한 수리 매뉴얼을 따라 하는 것이 좋습니다.

린 공기/연료 혼합물

당신은 아마 그것을 몰랐지만,엔진에 들어가는 연료도 연소실을 냉각시키고 있습니다. 공기/연료 혼합물이 너무 야윈 경우에,효과적으로 냉각되지 않으며,연소실에 있는 많은 불필요한 열을 일으키는 원인이 될 것입니다.

이 열은 점화 플러그가 스파크를 보내기 전에 공기-연료 혼합물이 자체 점화되도록 할 수 있으며,이로 인해 엔진이 노크를 시작합니다. 목적지의 이 유형은 당신의 엔진의 내부 부속을 위해 위험하 당신의 피스톤의 아래 빨리 녹을 수 있다.

잘못된 점화 플러그

잘못된 점화 플러그가 엔진 노크 또는 폭발을 일으키는 것은 흔하지 않지만 절대적으로 발생할 수 있습니다.

점화 플러그는 연료-공기 혼합물의 점화를 위한 점화 스파크를 제공한다. 그러나,점화 플러그의 많은 다른 유형이 있고,당신이 점화 플러그의 틀린 유형을 사는 경우에,당신의 엔진은 엔진 노크로 고통받기 시작할 수 있다.

첫 번째 인스턴스에서는 스파크가 너무 약하고 두 번째 인스턴스에서는 스파크 플러그가 스파크를 전혀 생성하지 않을 수 있습니다. 당신의 차 모형을 위한 맞은 점화 플러그를 찾아내고 적당한 모형이 설치된다는 것을 보증하기 위하여 당신의 수리 설명서를 검사하십시오.

기타 엔진 노크 소리

이 엔진 노크 또는 당신이 당신의 엔진에서 듣고 핑되지 않을 가능성도 있습니다;그것은 다른 엔진 소음의 일부 유형이 될 수 있습니다.

가속할 때만 노크가 들리면,엔진 노크나 핑일 가능성이 높지만,지속적으로 소음이 들리면 다른 것으로 인한 것일 수 있습니다.

노크 소리를 낼 수있는 다른 일반적인 것들은 뱀 또는 타이밍 벨트 텐셔너/풀리,불량로드 베어링,결함이있는 유압 리프터 또는 시끄러운 연료 인젝터입니다.

여기에서 더 배우십시오:5 개의 일반적인 차 엔진 소음

엔진 노크는 무엇입니까?

엔진 노킹 또는 핑은 고열로 인해 점화 플러그가 점화되기 전에 공기-연료 혼합물이 자체 점화될 때 발생합니다. 잘못된 점화 타이밍,너무 낮은 연료 옥탄 또는 희박한 공기-연료 혼합물로 인해 발생할 수 있습니다.

엔진이 올라올 때,공기-연료 혼합물은 반쯤 자기 점화되며,당신이 상상할 수 있듯이,이것은 피스톤이 정상에 도달하는 방법의 절반을 가지고 있기 때문에 엄청난 압력을 일으킬 것입니다. 이것은 또한 당신의 피스톤 또는 실린더 해드로 구멍을 녹일 수 있는 믿을 수 없는 열을 창조할 수 있습니다.

이 시간에 엔진 노크를 해결하고 더 나은 그것으로 주위에 운전하지 않는 것이 좋습니다 이유입니다.

엔진 노크를 해결하는 방법

이제 엔진 노크를 일으킬 수있는 다른 것들을 알고있을 때,당신은 아마 당신이 그것을 해결할 수있는 방법을 알고 싶어요.

가장 먼저 생각해야 할 것은 노크가 나타 났을 때입니다. 당신이 차를 급유 한 후에 일어난 경우에,당신은 아마 연료 탱크에 나쁜 연료가 있습니다. 이 문제를 해결하려면 연료를 교체하거나 옥탄 부스터를 사용해보십시오.

진단 스캐너로 노크 센서와 관련된 문제 코드를 확인할 수도 있습니다. 당신이 그것에 관련된 어떤 문제 코드를 발견하면,그것은 확실히 배선을 수리하거나 노크 센서를 교체 할 때입니다.

당신은 또한 당신이 당신의 특정한 차 엔진을 위한 정확한 점화 플러그 유형을 이용한다는 것을 확인하기 위하여 점화 플러그를 검사하고 싶습니다. 수리 매뉴얼을 사용하여 올바른 점화 플러그를 찾으십시오.

당신은 더 오래된 차가 있는 경우에 또는 차 엔진에는 조정가능한 점화 타이밍이 있는 경우에,당신은 절대적으로 그것을 검사하고 조정하고 싶습니다. 너는 조정가능한 타이밍이 또는 아니다 있으면 알아내기 위하여 너의 수리 설명서를 검사하십시요.

시술을 위한 특별한 도구가 필요하기 때문에 타이밍 조정에 익숙하지 않은 경우 수리점에 맡기십시오.

엔진 노크 자주하는 질문