20 Forskjellige Båttyper / En Enkel Guide På Typer Båter

det finnes ulike typer båter (båttyper) enn man kan tenke seg. Men generelt kan en båt klassifiseres i tre hovedkategorier og deres underkategorier; unpowered, motorbåter og seilbåter.

nå kan disse kategoriene videre klassifiseres i forskjellige underkategorier med forskjellige båttyper. Hver og en har sin egen unike fordel eller formål. Men det er 15 typer av båten som er mest populære.

i dag brukes båter til å støtte større fartøy, i grensepatrulje, for innlands transport og kommersielt fiske. Men det rekreasjon og sport båt som står for de fleste av disse båttyper.

en båt er et vannfartøy som er designet for å fungere på grunt vann og har store manøvreringsfordeler over store skip. Tradisjonelt bruker folk å skille skip fra båter basert på deres størrelse.

men med tiden ble det vanskelig å svare bare ved å se på størrelsen; så jeg skriver en stor artikkel på nettstedet “Båt vs Skip” merking ut sine 8 viktige forskjeller.

en båt på en annen hånd kan deles inn i bare tre hovedtyper; håndholdte eller hånddrevne, seilbåter og motorbåter. Alle andre båter som vi elsker enten være en kajakk, yacht, pontoon, banan båter, og mer faller i en eller annen over kategori. Så her er vi med en liste over 12 mest vanlige båttyper.

Typer Båter – deres bruk, Bilder & Mer !

1 ) En Fiskebåt Eller Tråler

Bare fordi du kan fiske på en båt med noe håndholdt fiskeredskap, betyr det ikke at det er en fiskebåt. Tradisjonelt brukes en fiskebåt til å være en treskrogstruktur laget av enkle verktøy. De ble brukt til å fange fisk i fersk og salt vann fra antikken ved hjelp av svært enkle verktøy som spyd, krok, og garn.

en kommersiell fiskebåt eller tråler på en annen hånd er en stor metallstruktur som bruker sofistikerte verktøy som; trålmotorer, trålere, levende brønner og elektriske strømkilder for å gjøre jobben. Disse store båtene generelt har sett av trålere på sitt akter med trolling motorer, tau, og annet fiskeutstyr.

Robust i design og utstyrt med moderne navigasjonsinstrumenter som Gps, sonarer og AIS; de er ikke lenger bare begrenset til kyst-eller elvevann, men også utover. De fanger sin fisk ved å dra trålen (et stort Fiskegarn ) i vannet; i områder vist AV AIS-utstyr for å være rik på bestemt fisketype.

disse store båtene er rundt 20-25 meter lange og veier rundt 30 til 40 tonn under trekktilstand. Utstyrt med overbygninger, dedikerte marine motorer, fremdriftssystemer og lasterom; de er mer vanlige for et skip enn en vanlig båt. Mindre skala bass båter er ofte brukt i ferskvann og saltvann for lav skala eller fritidsfiske.

disse små båtene er designet for å gi bedre manøvrerbarhet, komfort og hjelp mens du fanger fisk; i stedet for å gå etter kvantitet som med store kommersielle fiskebåter eller trålere.

2 ) Slepebåter

Har du noen gang sett noe stort skip i nærheten av havnen? Hvis du gjør det, må du ha lagt merke til noen små båter; som kom til det for å støtte og hjelpe med å sikre seg til havneterminalen. Disse små båter som viktigste jobb er å hjelpe manøvrere store skip selv i overbelastet området er det som kalles som slepebåter.

vel siden jeg har jobbet på disse i en kort periode før jeg ble med i big ship; jeg forteller det ganske lite, men ganske kraftig. Annet enn å hjelpe større skip navigere gjennom trange passasjer eller nær havner; det spiller også rolle som berging båter, isbrytere og selv utføre brannslokking plikter når det er nødvendig.

tradisjonelt slepebåter er vanligvis plassert i eller nær havner, havn, elver og i strategiske sjøruter som i kanaler og grunne eller smale vann grunner. En slepebåt vanligvis skyve eller trekke et stort skip ved hjelp av en sikret slepelinje eller fysisk å slepe den for å sikre posisjon. Det klarer bare å gjøre slike ting på grunn av sin høye effekt til vektforhold.

den største fordelen med slepebåter over andre skip og båter er dens høye kraft til vekt rasjon og stor manøvrerbarhet. Det er denne manøvrerbarheten som gjør det mulig å hjelpe andre skip eller båter i kanaler, havner og elver. Og 3-4 Hk firetakts marine dieselmotor som bidrar til å gjøre sin daglige jobb.

3 ) Dekksbåter

Kjent for sin unike design, stor dekkplass og fart; en dekksbåt er en motordrevet båt med en åpen dekkstruktur. Båten fikk navnet “Deck Boat” fra den ekstra dekkplassen den får fra unik skrogstruktur. Kom i 18-24 ft konstruksjon med bred dekkplass og kraftig stern fremdrift; sin tomgang for fiske, cruising, kvalitet familie tid og noen vannsport.

den v-formede skrogstrukturen gir den ekstra plassen som trengs for å gi mer plass til sitteplasser med mye åpent dekk. Disse båtene har så stor plass at du bokstavelig talt kan kaste dine små fester. Disse store dekk plass er mest brukt for mer plass; du kan også bruke dem fiske tannhjul.

det beste er at du kan taue dem til garasjen eller carport på en vanlig tråler. Så du trenger ikke å bekymre deg for tråler størrelse og styrke når du bærer dekk båter. Takket være er allsidighet sin populære og mye brukt langs kysten, elver og ferskvann innsjøer. Og det er det skrogdesign som gjør det mer stabilt.

disse båttypene er ganske enkle å betjene og trenger ikke mye vedlikehold. Som faktisk er ganske enkelt å gjøre en gang kjent med. Avhengig av hva du vil ha fra dem, er det mange varianter tilgjengelig å velge mellom. Alle modellene inneholder en kraftig motor, bimini som er toppbeskyttelse, utvidet badeplattform, lagringsområde, tilbehør og redningsvester.

4 ) En Jolle Eller Joller

Joller Er de små båtene som er mest vanlige ved kysten og innsjøene som brukes til en rekke formål; fra fiske, redning, seiling til vannsport. Vanligvis av 12 til 15 fot lengde disse små båter er butikker og brukes i store båter og skip i nødstilfeller. De kan både være laget av hardt tre eller oppblåsbare gummi.

å være noe klassisk og utrolig enkel i design kan de drives av årer, seil og utenbordsmotor. Basert på sin form og modus for fremdrift, en snusket kan klassifiseres i 4 hoved sub typer; Whitehall, Dory, Barnevogn og siste Oppblåsbare gummibåter mest vanlig i disse dager.

på grunn av sin evne til å arbeide selv i de fleste grunne farvann med stor manøvrerbarhet; de er ofte ganger brukt av entusiast rundt om i verden på jakt etter fin tid i innsjøer og nær kysten. Den samme funksjonen gjør den også til den perfekte følgesvenn for store båter og skip; å bære folk i nødstilfeller eller hvis den store båten eller skipet bare ikke kan legge til kai.

mens du kan bruke noen av dens typer som snusket, er de mest brukte gummibåtene; takket være sin evne til raskt å blåse opp og deflate uten risiko for andre båter i nærheten. De kan raskt deflateres og lagres i et skap og er bare rimeligere; både som en første hånd investering og tilbakevendende vedlikeholdskostnader.

5 ) Livbåter

en livbåt er disse stive skrog oppblåsbare småbåter som brukes til redning og søkoperasjon under nødstilstand. Alle store skip er pålagt ved lov å ha et minimum antall utpekte livbåter om bord. Disse båtene er vanligvis brukt til å frakte passasjerer til trygge steder; og dermed holder alle grunnleggende nødvendig fra verktøy til førstehjelp og signalutstyr.

den stive skrogkonstruksjonen over oppblåsbare design gjør den mer stabil, solid og i stand til å motstå ekstreme vær med maksimal belastning. MENS RHIB (Rigid Skrog Inflatable Boat ) er de vanligste brukte båttypene som brukes som redning eller livbåt; men de er ikke det eneste designet.

faktisk bruker mange nye handelsskip flere lukkede livbåter som gir ekstra sikkerhet; men bærer fortsatt en RHIB-type livbåt for det meste for redningsformål. Den selvbøyende kragen på toppen som omgir hele strukturen, begrenser seg fra å synke; selv om det ved et uhell ble kastet ombord under ekstreme værforhold.

Uavhengig av type er alle livbåter laget i samsvar MED REGLENE fastsatt AV SOLAS og LSA. SOLAS står For “International convention For the safety of life at sea”, MENS LSA står for “Life-Saving Appliance Code”. Moderne livbåter er også utstyrt MED EPERB, Radarreflektorer og SART-utstyr.

6 ) En Seilbåt Typer

Seilbåter er her rundt oss mennesker sannsynligvis siden tiden det er sjømenn. En av de eldste og grunnleggende båttyper som tappe inn i kraften i vinden; å flytte fra ett sted til et annet selv kontinenter. I tider før oppdagelsen av motorer eller motorer var det den eneste og effektive måten å transportere over stor avstand.

selv om det ikke var i stand til å forutsi nøyaktig når ble knyttneve seilbåt bygget; men arkeolog funnet malerier med seilbåt som struktur som tilbake som det gamle Egypt og Mesopotamia. Tradisjonelt disse båtene pleide å være mono skrog konstruksjon med multi skrog design få polaritet i nyere tid.

Tradisjonelt inneholder en seilbåt to seil (Hoved + Hode seil ) festet til den ved hjelp av forskjellige linjer. Jeg fant denne artikkelen på ( Liveabout.com ) som forklarer hvordan seilene er rigget før selve seilingen. Komponent som “Jib Halyard”, “storseil”, “Luff”, “jib ark” blir deretter manipulert for å gi fremover trykk til båten.

på en seilbåt når vindene strømmer over disse hoved-og hodeseglene, bruker de kraft på disse seilene; for å få en mer folielignende form som da bidrar til å generere positiv trykkforskjell. Det er denne trykkforskjellen kombinert med vanndragning som skyver båten i fremoverretning. Dette gjør at båten beveger seg i en vinkel motsatt vindretningen.

7 ) Cuddy Hytte Båter

en cuddy hytte båt er definitivt for de som leter etter en familievennlig båt med hemmelig hytte plass; kvikk i størrelse og har god manøvrerbarhet. Disse allsidige båtene gir generelt mye bedre kontroll under cruising, mer lagringsplass og til og med en hemmelig hytte i det lukkede dekkplassen.

litt annerledes enn en cabin cruiser hvor du ikke trenger å se deg rundt for å finne hytte; disse båtene har cuddy eller bare en liten hytte under dekksplassen. Disse hyttene har V-formede køyer med valgfrie bord, porta potty og typisk lagringsområde. I utgangspunktet er det en sammenligning mellom en perfekt cabin cruiser og en dekkbåt.

disse allsidige båtene brukes mest til å tilbringe kvalitetstid med venner og familie annet enn; seiling, fiske, seiling, svømming og annen vannsport. Hyttene er noe beskjedne og gir mer komfort og plass enn hva som generelt forventet. Utstyrt med badeplattform, vanngenerator, vask, kraner og en hytte er det en god båt for rekreasjonsformål.

en felles cuddy hytte båt lengder ca 20 til 30 fot og er utstyrt med 500-1000 hestekrefter innenbordsmotor eller utenbordsmotor. Denne kraften igjen kan fås fra enten enkelt motor eller i form av flere små motor. den gode tingen om denne båten er størrelsen; så du kan fortsatt lett tå dem hvor du vil.

8 ) Pontoon Eller Pontoon Type Båter

Hvis det er en båt blant mange båttyper som virkelig vunnet popularitet i nyere tid; det ville være ikke annet Enn Pontoon. faktisk har det gjort litt av en reise fra å være en stygg boxy watercraft til en luksuriøs fritidsbåt. Med en utenbordsmotor med 16-30 fot lengde er disse båtene egnet for dagcruise, vannsport og ferskvannsfiske.

mens andre båter er avhengig av solid skrogstruktur for oppdrift, bruker disse tre hule aluminiumrør med koniske ender foran. Det er disse hule rørene med hvilke andre støttestrukturer sveises. Et flatt dekk er da montert på toppen av disse plattformene, noe som gir mye større dekkplass.

Så hvis du er begrenset til bare elver og innsjøer er det ingen bedre luksus fritidsbåt for prisen. Båten er designet for å holde 10-15 medlemmer, noe mer enn perfekt for enhver familie. Mer enn det 900 hestekrefter motoren gir deg sårt tiltrengt hastigheten mens pontoon tube design holder den stabil.

den gode tingen om pontoon er at de ikke krever mye vedlikehold og omsorg som mange andre båter gjør. Det gir deg mer plass for barna å leke, er inaktiv for ferskvannsfiske, kan brukes til ski, er behagelig. mer trygt i stabile farvann, varer ganske lenge (10-15 år ) og gir mye større lagringsområde.

9 ) En Ferge

Selv om du ikke vet mye om båter eller sett noen av dem før; jeg tror du må ha hørt begrepet “Ferge” før. I utgangspunktet er det en stor nok båt til å bære passasjerer og kjøretøy ombord fra ett sted til et annet. Vanligvis vil du finne dem som cross river ferger flytte fra en strand til en annen i store elver.

mens de fleste ferger gjør akkurat det de er ment å gjøre; noen tilbyr tjenester som restauranter, underholdningsområde, en kort tur og til og med et boareal. Disse båtene er generelt små i størrelse vurderer trange passasjer og legge opp til sin manøvrerbarhet. En ferge er en integrert del av offentlig transport system designet og konstruert for kort avstand transport.

mens mange andre båttyper er distinkte til deres design en ferge er distinkte basert på dens funksjon eller dens formål. En ferge båt kan være av fire hovedtyper nemlig; katamaran, hydrofoil, kabel Og Ro-Ro. Disse spesielle typer brukes basert på kravet og driftskostnader; men av disse mest brukte typen Er Ro-Ro fartøyet.

den største forskjellen mellom Et ro-ro skip og En ro-ro ferge er dens konstruksjon og bruk av materialer. Mens skip er laget for internasjonal handel; og dermed følger internasjonalt akseptabel design, metoder og grenser. På en annen side Ro-Ro ferge er relativt billigere, enkel i design og følge nasjonale grenser og konstruksjon retningslinjer.

10 ) Husbåter

Husbåter har virkelig forvandlet måten båter er blitt ivaretatt fra rekreasjons å ha luksuriøse hjem å leve på i farvann. Faktisk, i mange land det vært ganske vanlig å bruke betydelig del av livet å leve på en av disse. Selv i utviklingsland som oss sin stadig ganske popularitet i disse dager.

disse husbåtene selv kan være av to typer; de mindre populære statiske og de mer kjente husbåtene med fremdriftsegenskaper. Mens statiske husbåter er som alle andre luksuriøse hjem midt i vannet; det er denne andre som vi bruker for å kaste luksusfester, tilbringe ferie, vannsport, familie tid og avslappet seiling.

en husbåt kan være av forskjellig størrelse fra en som kan romme bare en eller to; til de med kapasitet på 4 familier med separat boareal. Disse båtene har sine dedikerte maskinrom mye som et stort skip med hovedmotor og generatorer for strøm. På samme måte inneholder den dedikert ferskvannsgenerator for daglige nødvendigheter.

disse båtene kan variere fra 30 til 75 fot lang med enkelt og flere dekk konstruksjon. På grunn av sin store størrelse gir disse båtene deg ikke den hastigheten; men fortsatt en perfekt båt å tilbringe ferier. Faktisk av alle båttyper er de mest ønsket; takk for deres nærhet med naturen og lette å gjøre andre vannsport aktivitet.

11 ) En Yacht

hvis dette er en båt av disse forskjellige båttyper som representerer luksus og moro; det er yacht. Det er i utgangspunktet en luksuriøs motorbåt designet for rekreasjonsformål. Begrepet yacht kom fra et nederlandsk ord “jacht” som betyr en båt som brukes til cruising. Annet enn å bruke dem til cruising eller å seile, brukes de mer til glede for å kaste luksuriøse fester.

en standard yacht lengder ca 20 meter og inneholder alt som trenger avslapning og komfort. Men det kan være hvor som helst mellom 9 meter til så lenge som 100 meter. Fremdriftsmotoren på disse båtene er av 105 til 2000 hestekrefter basert på deres størrelse; og gir toppfart fra 20-45 knop.

basert på ditt behov og formål disse yacht er endret for å passe visse behov bygge en underkategori innen yacht selv. Disse sub typer er cruising yacht, ekstra luksus yacht eller luksus seilbåt, dag seilbåt og weekender. Basert på deres behov disse båtene er laget av mono skrog eller multi skrog konstruksjon.

12 ) Midtkonsollbåt

en midtkonsollbåt er vanligvis en saltvannsfiskebåt designet for fiske sammen med andre båtopplevelser. Det er i utgangspunktet for de som elsker fiske, men liker å prøve en hånd på ulike båtliv aktivitet. Med ingen hytter og rorstasjon i sentrum; det tilbyr stor arbeidsplass tomgang for både sjø-og ferskvannsfiske.

utformingen av midtkonsollen handler om å sikre mer arbeidsplass, slik at gulvplass enten kommer inn i et lagringsområde eller arbeidsplass. Avhengig av det kan det ha enten enkelt eller dobbelt rorsete med varierende hodehøyde fra firma til firma. Selv om det er bygget for fiske; høy hastighet og robust konstruksjon gjør det er inaktiv for racing og andre konkurrerende vannsport.

Utstyrt med en høykapasitets utenbordsmotor kan den gå så langt som 60 knop med letthet. Disse fiske cum dag cruising båter er av 18 til 70 fot lang i lengde og kan bære opptil 7 personer. Selv moderne konsollbåter er utstyrt med stereoanlegg, koppholdere, USB-porter, kjølere og dedikert svømmeplattform.

den beste delen av disse båtene er at du enkelt kan øke eller redusere hastigheten; bare ved å legge til flere utenbordsmotorer parallelt. Den andre tingen som jeg elsker om dem er at du kan tå dem lett på noen standard trailer; dermed sparer tid og energi å finne en passende trailer for formålet.

13 ) Bass Båt

Bass båter er en liten størrelse båt laget av aluminium eller glassfiber som brukes til fritidsfiske i ferskvann. En av de viktigste funksjonene i en bass båt er dens flate dekk, luftet levende brønner, og en kraftig påhengsmotor. Noen ganger har de også en etterfølgende motor for sakte fart manøvrer.

disse båtene er spesielt designet for bass fiske. En fiskemetode som innebærer fiske med slank. Dette trenger vanligvis en båt som holder seg lav profil med minst forstyrrelser i vannet. Alt fra 14 til 26 fot i lengde disse båtene kan holde 3 til 4 sportsfiskere (fiskere ).

Det Er Lett, ganske effektivt, gir god kontroll i rolig vann, og er flott for ferskvannsfiske. Noen ganger har også svingstoler som tillater en å kaste rundt hans eller hennes båt. De luftede levende brønnene har resirkulerende vannstrøm som gjør at de kan lagre fisk i live.

ved design er disse mindre stabile på grunn av mangel på fribord eller hevede sider. Det flyter nesten i vannet med mye av sin del holdt ut. Ved marsjfart er nesten hele sin del unntatt sternen og motoren utenfor vann. Selv om stor for elvefiske blir det vanskelig å kontrollere i hakkete farvann.

14) Bay Båt

Bay båt er et verktøy fiskefartøy laget med avansert teknologi for å fiske på grunt vann. Noen av de viktigste funksjonene i denne båten er dens midtkonsoll, v-formet trappet skrog, folding hoppe seter på baksiden, høyere fribord, akterspeilet stige, høy effekt påhengsmotor, korte gunwales, fisk lagring etc.

Kjent for sin allsidighet kan den brukes offshore, elver og innsjøer. Disse båtene er høy i fart, har god ytelse, og er komfortable for fire sportsfiskere. Vanligvis laget av glassfiber de kan variere mellom 18 til 25 fot i lengde. Dette tillater oss å ha alle fiske fasiliteter uten stapper interiøret.

Den ble designet som en performance fiskebåt mellom de flate fiskebåtene i ferskvann og den sjøgående midtkonsollbåten. Det går til båttype for sportsfiskere som liker å fiske både i fersk og sjøvann. Opprette casting dekk områder rundt midtkonsollen gir ekstra stabilitet og plass for sportsfiskere.

15 ) En Bowrider Båttyper

en bowrider er lik en runabout båt av design og en dekk båt av funksjoner. Den har en åpen bue område som gir mulighet for ekstra sitteplasser frem til roret. Det er derfor de er så romslig som en dekk båt, men med litt større lengde. De kan drives av en sternkjøre eller ha en utenbordsmotor.

Skreddersydd for familien bruk sin tomgang for et familieeventyr, fritidsfiske, dagcruise, ski og annen vannsport. Bowrider kom med en svømmeplattform som kom til nytte for svømming og å sette på wakeboards. Det er en fin båt å ha hvis du vil ha det gøy på båten med familie og venner.

Å Ha En v-skrog design det gir god ytelse, hastighet og håndtering i ulike vannforhold. Siden det har komfortable sitteplasser foran roret; du kan ha sportsfiskere støping (fiske) av baugen. En typisk bowrider rekkevidde i mellom 17 til 35 fot i lengde.

disse typer båter brukes ofte mer til tradisjonell vannsport enn til fiske. Basert på produsent båten kan ha setebelter eller en beskyttende skinne for å hindre faller spesielt i baugen seter frem til roret. Det beste punktet om denne båten er de uendelige mulighetene; vannsport, dag cruising, familie og venner.

16) Cabriolet Fiskebåt

Perfekt for nytelse cruising og offshore fiske det passer sportsfiskere som ønsker det beste av en tråler og luksuriøse Motoryacht. Den har en forhøyet ror å ha bedre utseende og en akter fiske dekk. Mens du har mange motor yacht signaler som dual mezzanine dekk, utenfor bysse, stue, og komfortabel stue.

Tradisjonelt konvertibler er 30-35 fot i lengde, men det Er ikke uvanlig å se dem så lenge som 50 fot. Laget for seriøs sportsfiske i offshore farvann; det er trygt, kraftig, komfortabel og inaktiv for å heve fisk. Med en marsjfart på 28 knop (32 mph); det kan lett gå så langt som 40 knop under moderate sjøforhold.

når det gjelder konstruksjon, maksimerer denne båten styrke og minimerer vekten. Bygget med glassfiber de lett knuse bølger stabiliserende båt i det tøffeste været. En av de forskjellige funksjonene i en konvertibel er dens flybridge; som kom i å bidra til å holde et øye med en offshore struktur som luke linjer og rips som tiltrekker fisk i store mengder.

17) Dual Konsoll Båt

Dual konsoll båter er noen av de mest populære båtene for fritidsfiske eller dag cruising. Navnet dual-console kom fra sin unike design med to separate konsoll og deres frontruter. Det er en tilgang passasje i mellom til sittegruppe på baugen. Du har roret til høyre mens venstre side har et vanlig passasjersete.

Kjent for sin allsidighet er det en foretrukket båttype for de fleste sportsfiskere, skiløpere og uformelle båtfolk. Å være mye romslig enn midtkonsollen båt det gir bedre mobilitet, komfort, lagringsplass, og større seter. For uformelle solfylte dager på vannet, det gir bedre avslapning og spenningen i dag cruising.

noen av de viktigste funksjonene i en dobbel konsoll båt er samlet ekstra plass, bedre værbeskyttelse, v-form skrog, fremover sitteplass, mer tørr lagringsplass og fiskbarhet(kom med stangholder, fiskeboks og levende brønner). Videre har den et teppefritt glassfiberdekk som er lett å rengjøre med en utvendig avløp.

disse båtene kan variere mellom 15 til 30 fot i lengde og har påhengsmotor fremdrift. Moderne design har også et sperate-rom i passasjerens sidekonsoll; som kom til nytte for å slappe av eller bytte. Siden dual konsoll båten har flere seter enn andre lignende båttyper; det ofrer dette på å ha mindre fotplass.

18 ) Katamaranbåt

en katamaran er en annen type båt som hovedsakelig brukes til seiling. Det er en multihull watercraft som har to parallelle skrog på hver side. På grunn av sin store stråle er den naturlig balansert på sine to skrog. Takket være sin innebygde høyere stabilitet kameramann har større boareal; ikke yaw, kan seile i lav utkast tilstand, etc.

siden katamaran er en mye bredere båttype; det tillater smidighet av bevegelser med ekte romstørrelse hytter med vinduer. Dette gjør at du føler deg hjemme og er mye mer komfortabel. Disse har to sperate motorer eller propell, en på hvert skrog. Dette gir bedre kontroll og manøvrerbarhet, da du bokstavelig talt kan slå den 360 grader på plass.

noen av de viktigste funksjonene i denne båten er; mindre utkast ( 1-1, 2 meter i forhold til 2-2.4 meter i normal båt), større hastighet ( multihull konstruksjon og lett design gjør det mulig å seile raskere ), Bedre stabilitet og bevegelse (takket være den store bredden det ikke vippe eller flytte mye i vann – bra for folk som lider av sjøsyke ).

har en multihull design med et lavere utkast det kan forankre mye nær kysten. Du kan bli overrasket over å vite, men pontoon er basert på designkonseptet campingvogner. Moderne katamaraner kan klassifiseres i to hovedtyper basert på deres søknad; seiling kameramann og cruise kameramann.

19 ) Oppblåsbare Båter

av forskjellige båttyper dette er en som du kan bokstavelig talt lagre i bagasjerommet på bilen din. Oppblåsbare båter er lette og er konstruert av rør fylt med trykkluft. DISSE kan være laget av ett av tre materiale; PVC, Hypalon og polyetylen. Vanligvis 6 til 14 fot i lengde de kan eller ikke har en aluminium gulv seng.

på grunn av sin fleksibilitet og evne til å ta forskjellige former, kan du finne oppblåsbare snusket, oppblåsbare pontoon, oppblåsbare redningsflåte, etc. En myk oppblåsbar båt er en som ikke har en aluminium gulv seng for ekstra stivhet; mens en stiv oppblåsbar båt er en som har en aluminium gulv seng.

disse båtene har en ytre motor for fremdrift som installeres separat når de er fulladet med trykkluft. Disse båtene er gode for redningsoperasjon, grunt vann og er enkle å deflate og lagre. Jeg personlig finner dette egnet for nye båtfolk, nødetatene, rafting, og solo fiske.

20 ) Utility Boat

Utility båter er den mest grunnleggende ennå kraftig båt tomgang for ferskvann blant ulike båttyper. Laget for å vare i tøff tilstand er det vanligvis laget med aluminium. Dette brukes mest der vannet er for det meste rolig eller grunt. Denne flat bunn fartøyet kan variere mellom 12-20 fot i lengde.

den har en åpen skrogkonstruksjon med 2-3 sittebenk. Slike åpne skrog flat bunnkonstruksjon viste seg å være tomgang for fiske. Som i stedet for å kutte gjennom vannet rir det over bølgene. Disse bidrar til å holde vannet rolig og ikke distrahere fisk bort. De er enkle, billige og er å vedlikeholde.

Konklusjon-Ulike Båttyper

det er 20 forskjellige typer båter ( båttyper ) nemlig trawler, slepebåt, dekk båt, snusket, livbåt, seilbåt, cuddy, pontoon, ferge, husbåt, Midtkonsoll Båt, bass båt, bay båt, bowrider, Konvertible Fiskebåt, Dual konsoll båt, katamaran, oppblåsbare båter, utility båt & yacht.

Les Også:

• Hvor Fort Kan En Båt Gå? / Få Svar Nå
• Maritim Terminologi For Båtskip & Sjømenn-Marine Vilkår
• Hva Er Den Beste Måten Å Unngå Overbelastning Av Båten Din?
• Gjennomsnittlig Pontongbåtvekt Med 51 Tilstrekkelige Eksempler

Vet Du At Vi Skriver Innlegg På Forespørsel?

Be om Ditt Eget Emne !

rapporter denne annonsen