Aircraft Hydraulisk System: Alt Du Trenger Å Vite

Hva er et hydraulisk system i fly? Hvordan fungerer det?

har du noen gang lurt på hvordan fly har jevn flytur og landing? Så, vel, det er på grunn av flyets hydrauliske systemer. Hydrauliske systemer er som hjertet av luftfart.

flyets hydrauliske systemer er systemet som utfører en funksjon for å bevege og aktivere landingsgir, klaffer og bremser. Systemet fungerer ved å trykke væsker på hver del av fartøy. Dermed skaper kraft og overfører trykk på alle deler. Men fly hydrauliske systemer er ikke det samme som pneumatiske systemer som det ikke er lett.

flyets hydrauliske system fungerer på et enkelt prinsipp Av Pascals lov og bevaring av energi. Dette prinsippet tillater overføring av kraft fra ett punkt til et annet i systemet. Dermed forårsaker det forskyvning av forskjellige små systemer innenfor et omfattende system. Men ved å bruke dette prinsippet, trykker hydrauliske systemer på fluidet for å håndheve bevegelse i bestemte flykomponenter fra en posisjon til en annen. Videre, basert på dette arbeidsprinsippet, hjelper det hydrauliske systemet pilotfunksjonen under flyturen.

videre setter piloten det hydrauliske systemet til aktiveringsmodus av flykontrollenheter. Når det hydrauliske systemet blir aktivt, begynner pumpen å fungere, slik at aktuatoren beveger seg. Videre beveger aktuatoren seg mot overflaten eller enheten som må bevege seg, og skaper trykk på den og omgivelsene. Men når systemene må bevege seg i motsatt retning, frigjør det trykket. Dermed endrer aktiveringssylinderen hydraulisk kraft til mekanisk kraft og fullfører formålet med hydraulikk.

formålet med et hydraulisk system som brukes i fly.

det hydrauliske systemet spiller en viktig rolle i flyets funksjon. Det hydrauliske systemet har imidlertid alltid vært en del av flyet. På den tiden var fly hydrauliske systemer i form av hydrauliske bremser. Men med introduksjonen av avansert teknologi, bruker fly i dag et hydraulisk system for å betjene alle viktige og kritiske flykomponenter. I dag bruker fly hydraulisk system:

• for flykontroller, trykk reversere, og spoilere i tunge fly.
• for å flytte og aktivere landingsgir, bremser og klaffer.
• den leverer konstant dreiemoment uansett hastighet.
• det gir en jevn og trygg tur, spesielt i kritisk tilstand.

videre kan hydrauliske systemer for fly arbeide sammen og gi strøm til:

• Hjulbremser
• hjulstyringsnose
• Landingsutstyr (forlengelse eller tilbaketrekning)
• Lameller og klaffer
• Støtdempere og hastighetsbrytere.
• flykontrollflater som vinger
• Dører og lasteramper på lastfly.
• Propeller og vindusviskere

hvilke komponenter inkluderer hydrauliske systemer for fly?

flyets hydrauliske system er komplekst, avhengig av bruken. Videre er det et åpent sløyfesystem som bruker en rekke komponenter for jevn og effektiv funksjon. Imidlertid er de essensielle delene reservoaret, pumper, ventiler, filtre, aktuator, etc. Så, la oss diskutere hver komponent for å finne ut hvordan de er avgjørende for effektiv funksjon.

Reservoar

hydraulikkolje / væskereservoarene er essensielle da de er kilden til væske for hydrauliske pumper. Videre inneholder reservoaret varierende mengder inkompressibel væske eller hydraulikkolje. Volumet den inneholder endrer seg i henhold til aktuatorvolum eller termisk bruk av væske. Videre beskytter reservoaret væsken mot forurensning. Dermed sikrer den optimal ytelse av hydrauliske systemer i fly. Produsentene optimaliserer størrelsen slik at systemet bruker nok olje til riktig funksjon.

Hydrauliske rør

Hydrauliske rør er den hule strukturen som muliggjør bevegelse av hydraulisk væske til forskjellige deler i systemet.

Pumper

de hydrauliske pumpene er hjertet av det hydrauliske systemet. Det pumper væsken / oljen fra reservoaret til forskjellige deler av systemet. Videre bruker flyet hydrauliske systemet ulike typer hydrauliske pumper avhengig av deres bruk.

• Faste forskyvningspumper: i dette endres ikke væskestrømmen. Videre beveger den samme mengden væske ved hvert slag. Eksempler er skruepumper eller gerotor.
• Variable forskyvningspumper: i dette endres strømningshastighet og trykk ved hvert slag. Eksempler er stempelpumper og vingepumper.
• Manuelle eller håndpumper: i dette driver piloten det manuelt.

Ventiler

flyets hydrauliske systemer bruker ventiler for å kontrollere væskens strømning, retning og trykk. Videre er det viktig å ha en kontrollerbar mengde væske i systemet. I tillegg aktiverer ventilene stopp av væske i kretsen i tider med farer. Det er imidlertid forskjellige typer ventiler avhengig av behov og krav.

Reguleringsventiler

disse ventilene er avgjørende for å styre hydraulikkvæsken som svar på et manuelt eller automatisk system. Videre er det forskjellige reguleringsventiler:

• Flow reguleringsventiler: den styrer hastigheten på væskestrømmen. Videre fungerer det ved å endre diameteren på hydraulikkvæskeåpningen.
• Retningskontrollventiler: Det er tilbakeslagsventilen. Videre fungerer det ved å tillate hydraulisk væske å strømme i en retning. Dermed blokkerer den den andre retningen av væsker.

trykkavlastningsventil

trykkventilen avlaster systemtrykket hvis det er utenfor optimal grense. Det fungerer ved å åpne ventilene, redusere stress, og dermed gjøre væsken tilbake til tanken.

Avstengningsventil.

disse ventilene slår av rutene for væskestrøm i tilfelle en motorbrann. Derfor er den tilstede ved motorbrannmuren. I tillegg forhindrer det skade på grunn av tenning i væsker.

Sikringer

Hydrauliske sikringer er sikkerhetsanordningen i fly hydrauliske systemer. Videre tetter den automatisk hydraulikkledningen når trykket blir for lavt.

Aktuator

Aktuator endrer hydraulisk kraft til mekanisk kraft i flyet hydrauliske systemer. Videre kan aktuatoren være sylinder eller motor, avhengig av bevegelsen.

Filtre

Vedlikehold av hydraulikksystemet rent og fritt for forurensning er viktig. Derfor har flyets hydrauliske systemer in-line filtre. Det fjerner og filtrerer ut forurensninger fra hydraulikkvæsken. Den har to typer filtre:

• Sugeledningen filter-det stopper forurensninger fra å komme inn i de ulike delene.
• Returlinjefilter – det stopper forurensninger fra å komme inn i returlinjen.

Fordeler Og ulemper med hydrauliske systemer i fly?

flyets hydrauliske systemer er uten tvil avgjørende for en jevn flytur. Men med mange fordeler er det få ulemper knyttet til hydraulikksystemet.

Pros av flyet hydrauliske systemer

det er mange fordeler med å bruke hydrauliske systemer i fly.

• De er enkle å kontrollere og gir nøyaktige resultater.
• det er enkelt å sjekke om det er lekkasje i systemet.
• den har automatiske smøresystemer og beskytter mot korrosjon.
• det hydrauliske systemet forårsaker ikke gnister og er trygt i flyreiser.
• det er enkelt å reparere og vedlikeholde.

Cons av flyet hydrauliske systemer

det kan være noen ulemper med det hydrauliske systemet, noe som er viktig å vite.

• bruk av uhensiktsmessige væsker kan skade komponentene i hydraulikksystemet.
• Lekkasje av væsker kan forårsake brannfare.
• Forurensning i systemet eller væsker kan påvirke ytelsen og til og med skade systemet.

hvor mange hydrauliske systemer har flyet?

flyets hydrauliske systemer er av to typer:

• Grunnleggende hydraulisk system
• Power hydraulic system

Grunnleggende hydraulisk system

det grunnleggende hydrauliske systemet inneholder grunnleggende komponenter som et reservoar, pumper, ventiler og mange flere. Videre har den to tilnærminger:

Åpent spolehydraulikk

dette systemet består av væskestrøm, men ikke noe trykk i systemet. Dermed forblir aktuatoren i systemet tomgang. Videre tvinger pumpen væsken i kretsen. Derfor strømmer væsken fra reservoaret gjennom velgerventiler og vender tilbake til reservoaret. I dette systemet er ventilene i serie med hverandre.

Lukket spole hydraulisk system.

i dette systemet er det trykk på væskene. Dermed er det tre aktuatorer i handlingen og parallelt med hverandre. I dette systemet er ventilene parallelle, og dermed forårsaker trykk å variere.

power hydraulic system

hydraulic power system er en liten enhet system av pumpen, filtre, reservoar, ventiler og avlastningsventil. Videre tilbyr den strømforsyning flykontroll populær i moderne fly. I tillegg eliminerer dette systemet bruken av tunge komponenter og hydrauliske væsker. Dermed er de de siste modifikasjonene av hydrauliske systemer.

Konklusjon

flyets hydrauliske systemer er komplekse, men svært avgjørende for flyets funksjon. Men snakker om det hydrauliske systemet i fly, de er hjertet av fly som pumper hydraulisk væske for jevn flytur og landing. Videre arbeider de med et prinsipp der de legger press på væsken og genererer kraft. Og så blir denne hydrauliske kraften til mekanisk energi av aktuatoren som er tilstede i systemet. I denne artikkelen får du at fly hydrauliske systemer er avgjørende for flykontroller, bremser, flaps. I tillegg bidrar det til å flytte og aktivere landingsgir, trykkspoilere og mange flere. Dermed har et hydraulikksystem for fly mange fordeler som overvinne ulemper som de gir en enkel og trygg tur.