Den Utvalgte snudde har vært: Hva har skjedd Med Sebastian Vettel?

på søndag På Circuit De Catalunya ble tyskeren kåret Til Sjåfør av Dagen da han avsluttet syvende etter å ha kvalifisert 11. For Ferrari. Hvordan tiden flyr.

La Oss gå tilbake til begynnelsen, Og etter en winless 2014 På Red Bull, etter å ha blitt outscored Av Lagkamerat Daniel Ricciardo, dro Vettel til beite ny Med Ferrari, sammen med en annen verdensmester I Kimi Raikkonen.

michael Schumacher – sammenligningene-en tittelvinnende tysk i En Ferrari – fulgte uunngåelig, men Vettels to første sesonger I Maranello var komplette avskrivninger.

Mens han klarte å vinne tre løp i 2015, kom han aldri nær den dominerende nye kraften I Mercedes, mens 2016 var et ekko av sitt siste år Med Red Bull som for andre gang på tre sesonger avsluttet han kampanjen uten seier.

I 2017, den første hele sesongen Med Mattia Binotto som teknisk sjef, Hadde Ferrari endelig en verdig konkurrent – i det minste i første halvdel av sesongen.

Vettel tok fire seire før sommerferien og en til I Brasil, selv om mesterskapet var ferdig og støvet på det tidspunktet. Mercedes var rett og slett for dominerende, for konsekvent, for ubarmhjertig.

i løpet av denne kampanjen var det tegn på frustrasjon, spesielt I Baku hvor han kjørte inn I Hamilton-siden, og hevdet At Britonbremsen testet ham bak sikkerhetsbilen, og tjente en 10-sekunders stopp-straff for sine problemer som til slutt kostet ham en avgjørende seier.

Slike hot-headedness er kanskje et produkt av den nådeløse trykket som følger med å være nummer en driver På Ferrari.

Scuderia, tross alt, er der søkelyset skinner klarest, der kritikerne er de hardeste, der titalls millioner av fans er mest lidenskapelige. For ikke å nevne den italienske pressen, som kan være nådeløs etter en dårlig visning.

det virket som om denne statusen begynte å bli bedre av ham fra 2018 og fremover.

Mens Det har vært tilfeller av smuldrer under press i det siste – Canada 2011 fjærer til tankene – ingenting kan sammenlignes med løpet som fulgte sin seier På Silverstone for to år siden, og Hvor Vettels tid med Ferrari virkelig begynte å unravel.

i våte forhold På Hockenheim, løp og mesterskapsleder Vettel undervurdert i barrierene på sitt hjem grand prix. Hamilton gned salt inn i slike pinlige sår ved å hevde seier, noe som resulterte i en 32-punkts sving som tyskeren aldri gjenopprettet da hans rival løp bort med tittelen fra det tidspunktet.

Kom 2019, og skriv Inn Charles Leclerc. Moné ble den nest yngste Ferrari-sjåføren i historien og vant raskt Over Tifosi med sin aggressive stil og flytende italiensk.

Dette var Alt På Bekostning Av Vettel, som syntes å bli engasjert i en maktkamp i laget da Leclerc krevde større status etter hvert som året utviklet seg.

Mer nå enn før, gjorde Vettel feil mens Han var under press fra Hamilton i løp I Bahrain, og mest kjent I Canada.

Leclerc og Vettel kolliderte hele året, selv om det var den unge sjåføren som fikk resultatene. Det sanne forbipasserende øyeblikket kom På Monza, hvor Leclerc ble den første Ferrari-sjåføren siden Fernando Alonso i 2010 for å vinne på lagets hjemmebane, alt mens Vettel hadde det verste løpet i sesongen, om ikke karrieren, og avsluttet en runde ned i 13.

en sjåfør ute av favør med fansen og med laget, men fortsatt med alt presset på skuldrene hans, var det uten tvil Det verste året Av Vettels tid I F1, selv om han vant Singapore Grand Prix og tok to pole positions, om enn nå under en sky av mistanke gitt kraftenheten furore av forrige sesong.

Etter 2019-kampanjen avsluttet, Signerte Ferrari Leclerc til en utvidet kontrakt frem til 2024, en klar indikasjon på at De så Ham som sin fremtid.

Som For Vettel, Med en sesong igjen på sin kontrakt, Binotto – som et år tidligere hadde tatt på seg rollen som team principal – erklærte ved lanseringen AV SF1000 i februar at den tyske var førstevalget for det andre setet fra neste år.

Tre måneder Senere ble det annonsert at denne sesongen ville være vettels siste med laget som overraskende bekreftet Carlos Sainz som hans erstatning.

med tyskeren allerede med en fot ut av døren, blir favorisering på Ferrari mot Leclerc blitt tydeligere.

i sesongåpningen i Østerrike ble et optimistisk trekk fra Vettel som endte i et spinn møtt med sterk kritikk Fra Binotto.

når han kjører under slike forhold, leverer han ikke på sitt beste. Spinnet og kontakten var absolutt ikke en stor handling fra hans side. Jeg tror han er bevisst på det.Mattia Binotto på Sebastian vettels kollisjon Med Carlos Sainz

en uke Senere la italieneren Leclerc helt av kroken da 22-åringen tok Vettel ut i starten av Styrian Grand Prix, og avsluttet begge sine ettermiddager. På 70-Årsjubileet Grand Prix etter en tidlig spinn, hadde Vettel en tur På Ferraris løpestrategi før Binotto sparket tilbake På Vettels personlige feil på åpningsrunden.

Så etter seks sesonger vil Vettel rydde ut skapet sitt I Maranello for å bli erstattet Av Sainz, og la Ham være i limbo.

Ryktene fortsetter å virvle med hensyn til et trekk til Racing Point-Aston Martin fra neste år-ellers vinker en sabbatical, eller kanskje han vil ringe tid på Sin F1 karriere helt. Per nå, ingenting er sikkert.

det eneste som er sikkert er At Vettels tenure på Ferrari har vært en desperat uheldig – Hvis Bare Mercedes ikke nyter Det mest dominerende dynastiet I F1-historien.

Før du går…

Ricciardo på spansk Grand Prix: Passerer så vanskelig rundt her

Wolff på Hamilton avhør team strategi: “Hvis en sjåfør ønsker et dekk, han får det”