DIY: Montering Av Solcellepanel

DIY: caravanning prosjekter for å prøve deg

Going Solar

Mark Williams ‘ kort tur til en ukelang musikkfestival uten hook-up krevde en ny energiforsyning. Det var på tide å ta Elvis Elddis solar

Skrevet Av Mark Williams

Mark liker fiske, campingvogn, fugletitting, DIY og moshing i første rad av en festival publikum, i den rekkefølgen.

min kone og jeg hadde for lenge siden bestemt at Vår gamle Elddis Mistral var bestemt til å være et hjem hjemmefra På den fjerneste Cls.

Å Lage en off-grid caravan fra Mistral var bare et spørsmål om å kutte strømforbruket på 12 Volt kretsen så mye som mulig og legge til et solcellepanel. Deretter, kjøpe enormt dyre billetter til en musikkfestival viste katalysator; festivalen belastet oss £90 ekstra for en pitch for seks netter på et skrånende felt uten en hook-up. Det var nå eller aldri.

hvilken størrelse solcellepanel for en campingvogn?

Først av alt tok jeg råd. Den generelle tenkningen er at et lite panel på, si, 20 Watt, er nok hvis alt du vil gjøre er å holde fritidsbatteriet i tipp-topp stand. Hvis du vil lade den helt opp, vinter og sommer, er ET 100w panel minimum. Som du kan se, har den forrige eieren montert hjemmelagde braketter til et solpanel, men tatt panelet med ham, så jeg kan ikke bruke dem. Jeg undersøkte alternativene.

inntil nylig var alle solcellepaneler stive, montert i en legeringsramme. Men min internettforskning viste at det nå er fleksible paneler på markedet som, da Mistral har lite eller ingen flatt takområde, virket som en perfekt løsning. Montering av dem er også mye lettere, da de kan limes direkte til taket.

I Stedet for å bruke £250-pluss på et stivt panel fra en anerkjent spesialist caravan leverandør, plumped jeg for å betale £160 for et fleksibelt panelsett fra eBay selger ‘bestecoshop’. Ikke minst fordi det kom med mange råd og en passende guide, ladestyringen (viktig) og masse ledning for å nå over campingvognen til batteriboksen under setet.

I Tillegg kjøpte jeg et dobbelthull kabelinnføringsdeksel og et rør av hvit Sikaflex 521 for å binde saken på plass.

Dette er hva jeg gjorde.

Først måtte jeg legge panelet på taket og bestemme den beste posisjonen for det, så å rengjøre er takområdet grundig med en nylon scourer og vann. Jeg valgte en posisjon som minimerte lengden på eksponert kabel, men sørget for at panelet holdt seg godt innenfor sin 30-graders flexgrense-du vil ødelegge en av disse panelene hvis du bøyer den for langt.

deretter var det på tide å plassere kabelinnføringsdekselet. Jeg ønsket kabelen til å dukke opp like over gardin pelmet, ute av syne inne i ‘ van, så målt denne posisjonen nøye. Kablene må ha så rett løp til boksen som mulig. I en ideell verden ville jeg ha montert panelet til høyre, nærmest batteriboksen, men de gamle brakettene gjorde dette umulig. Jeg markerte stedet der hullsagen ville gjøre sin forbannede.

en liten sak jeg hadde med settet var at det hadde blitt pre-rigget med vanntette kontakt plugger, som jeg ikke kunne fjerne. Selvfølgelig, med den andre enden permanent kablet inn i solpanelet, kunne kablene derfor ikke bli gjenget gjennom de to vanntette kjertlene i kabelinnføringsdekselet. Jeg må kutte ledningen. Kutte det, selv om, også betydde at, som jeg ville bare trenger å træ den nakne kabelen gjennom campingvogn taket, jeg kunne bore et mindre hull i van. Jeg brukte en liten hullsag.

jeg målte nøye posisjonen der jeg ønsket at kabelen skulle bli med i campingvognen, og jeg kuttet ledningene. De ble deretter gjenget gjennom de vanntette inngangskjertlene inn i inngangsdekselet, deretter gjennom det borede hullet inn i vanen.

nå strammet jeg omtrent kjertlene til kabelen og sørget for at jeg hadde panelposisjonen godt.

med taket tørt (selv Om Sikaflex 521 er herdet av fuktighet, er dette ikke kritisk) jeg løp en god perle av tetningsmasse rundt panelets ytre omkrets, så snudde den over og slo den på plass og tørket bort overflødig tetningsmasse.

jeg plasserte deretter kabelinnføringsboksen og festet dette også til taket med tetningsmidlet. Ikke bli fristet til å bruke noe annet enn kvalitetsmonteringsforseglingsmiddel Som Sikaflex 521.

nå måtte Jeg koble de bare panel ledningene med sine originale plugger. Jeg brukte en kontaktblokk etter å ha fylt kablingen med loddetinn.

lade kontrolleren sitter mellom solcellepanelet og fritidsbatteriet, slik at batteriet ikke overlader, og holder deg informert om ladetilstanden. Denne kontrolleren kom til og med med en tilkobling for et tidsstyrt lys; jeg kan finne en bruk for denne dagen! Skyv fritidsbatteriet ut og koble det fra.

jeg dirigerte panelkablene over vinduet og boret hull for å få dem på veggen fordi de er ganske stive ledninger, ikke lett å bøye rundt gjenstander.

jeg satte ladekontrollen på veggen og skrudd den på plass. Campingvogn vegger er tynn og delikat – forsiktig med å over-stramme skruene.

med setet ut av veien, kunne jeg ha en god, lang titt på batteriboksposisjonen og ledningen går inn i den. Dette panelet dekket noen knutepunkter, og selv om jeg vurderte å jobbe med dem og bli med i solinngangene til denne ledningen, bestemte jeg meg til slutt for å koble kablene – som foreslått i instruksjonene – direkte til batteriet, via en in-line 10a sikring.

jeg klarte å rute den positive gjennom den opprinnelige maljen, men jeg måtte rute den andre gjennom et nytt hull boret i glassfiberbatteri-boksen og deretter festet til batteriterminaler. Å bli med dem var mye lettere på grunn av batterikontaktene, som hadde god plass i dem for å legge til en ekstra kabel. Igjen ble kabelen strippet og loddet for lang levetid.

for å unngå forvirring og for å holde ting ryddig, bundet jeg både positive kabler i røde buntebånd og negativene i blått.

bare nå koblet jeg ladekontrolleren; dette er kritisk, som er sekvensen der du skal koble ledningene til enheten. Enhetens instruksjoner forklarer dette aspektet. Følg dem til brevet. En endelig rydde opp og takle kablene på plass på veggen, og jeg var klar til å koble batteriet igjen….

fungerte det?

solpanelet har overrasket meg! LED-lampene på kontrollenheten gir brukeren en ide om ditt fritidsbatteri trenger lading, om solpanelet lader det, og når batteriladingen er fullført.

På vår side, vi oppholdt seg veldig sent på den første natten, med campingvogn interiør og veranda lysene på, telefoner lading PÅ USB-kontaktene vi montert, deretter vasket opp crocks og oss selv, noe som gjør en rettferdig etterspørsel på 12-Volt system. Faktisk, lade kontrolleren og campingvogn kontrollpanel viste et batteri utladet til under 11 Volt. Vi gikk til sengs.

vi våknet klokka 8, og solpanelet hadde ladet batteriet-mindre enn to timers sollys. Husk at dette var midsummer, men det er klart at selv om vinteren er panelets utgang mer enn i stand til å holde mitt 110ah fritidsbatteri fulladet, off-grid.

neste jobb, monter en ren sinusomformer, så vi har også 240 Volt AC FOR støvsugeren.

Tilbake Til Kategorien “Praktiske Råd”