Fly Meg Til Månen

Alle de ordene og uttrykkene som brukes av ballongsamfunnet, som kan virke litt rart for en outsider.

A / B / C / D / E | F | G | H | I | j| K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y / Z

A. B. F.
Australian Ballooning Federation er kroppen I Australia som utsteder sport ballong piloter sertifikater.

Aeronaut
piloten av en ballong eller luftskip.

Aerostat
et lettere enn luftfartøy. En varmluftsballong er en aerostat.

Aerostation
vitenskapen om lettere enn luft flytur.

AGL
Over bakkenivå

Høydemåler
en trykkfølerenhet (barometer) kalibrert i føtter som bæres i et fly for å fortelle piloten hvor høyt flyet er fra bakken.

Ballong
en fellesbetegnelse for en aerostat.

Ballong
Fanatiske ballongentusiaster. Mange av dem spiser, drikker og sover. Hvorfor skulle de ellers stå opp klokken 4:30 om morgenen for å skille seg ut i kulde og gjøre hardt manuelt arbeid? Hvorfor – fordi de er balloonatics!

Kurv
også referert til som gondolen; den delen av ballongen som brukes til å bære piloten og passasjerer, drivstofftanker og annet utstyr. Konstruert av flettet og lett tre base, eller i tilfelle av høy høyde og langdistanse håndverket, trykkbare materialer.

Britisk Termisk Enhet-BTU
mengden varme som er nødvendig for å øke temperaturen på et pund (0,45 Kg) vann med en grad Fahrenheit(0,56 grader Celcius). Det er ca 1.055 kilojoules.

Brenner
Enhet som brukes til å tenne og projisere brennbart drivstoff (vanligvis propangass) opp i konvolutten for å varme opp luften i en varmluftsballong. Brennere kommer i en rekke konfigurasjoner.

Karabinkrok
en” D “eller” O ” formet låsemetallklemme som brukes til å koble ting sammen(spesielt laste kabler til kurver eller tie-off linjer for å hente kjøretøy).

CASA
Civil Aviation Safety Authority er Den Australske myndighet som regulerer alle ikke-militære fly, piloter, flyplasser og luftrom.

Sertifikat For Luftdyktighet
et dokument som sier at et fly er skikket til å fly. En ballong som skal kontrolleres regelmessig for å sikre at stoffet ikke blir for svakt, kurven er ikke rakne etc. I

Chase
også referert til som “utvinning” eller oftere “hente”; prosessen der aerostat spores under flyging og hentes etterpå av mannskap på bakken eller i et annet fartøy (som en båt).

Chase Crew
mannskapet som jager aerostat-oftere kjent som hent mannskap.

Konvergent Navigasjonsoppgave – CNT
en ballonghendelse der piloter forsøker å fly Fra en bestemt avstand Til et enkelt punkt, vanligvis en scoring ‘X’. Også Kjent Som Kontrollert Navigasjons Bane Hendelse, eller En Fly-in oppgave.

Cremation Charlie
Noen som ofrer seg under en klaffinflasjon for å stå inne i konvolutten og holde den opp slik at ingen verdifull rip-stop blir brent.

Krone
toppen av ballongkonvolutten.

Crown Line
et tau som i den ene enden er festet til toppen (eller kronen) av ballongkuvertet, og i den andre enden brukes av et medlem av mannskapet for å stabilisere ballongen under inflasjon og deflasjon.

Crown Ring
ringen av metall på toppen av konvolutten som alle lastbåndene er festet til.

Drop Line
et tau, belte eller annen linje festet til aerostat (vanligvis gondolen) i den ene enden. Normalt furled eller stuet under flyturen, kan det bli utgitt av piloten og sikret med bakken mannskap som bruker den til å manøvrere fartøyet inn i eller gjennom trange landingsområder.

Konvolutt
delen av ballongen som holder oppvarmet luft (for varmluftsballonger) eller gass for gassballonger. Konstruert av klut som ripstop nylon eller nomex, eller annet lett, relativt ugjennomtrengelig materiale.

Vifte
Se inflatorvifte.

Første Flyseremoni
De som har opplevd det, trenger ingen forklaring. De som ikke har burde vite at dens opprinnelse er innhyllet i mystikk og innhyllet i de mest hellige riter av ballong. Det er nok å si at seremonien innebærer ulike flytende forfriskninger (vanligvis champagne). Når etter å ha overlevd seremonien, Den Innvidde har blitt offisielt innlemmet I Den Edle Brorskap Av Aeronauts.

Flap Inflasjon
før dagene av inflator fans, den eneste måten å få kald luft inn i konvolutten før du slår på brenneren var å klappe oversiden av munnen opp og ned. Når en liten mengde luft hadde blitt satt inne i konvolutten, ville piloten periodisk brenne for å varme luften da munnen var flakset åpen. Klart dette kan brenne innsiden av ballongen høyere opp, så nødvendiggjorde En Kremasjon Charlie.

fly-In Oppgave
Se CNT.

Gondol
Se kurven.

Hopper
en aerostat hvor piloten sitter i en stol eller sele underskinn konvolutten, i motsetning til å stå i en kurv.

Nøling Waltz
Konkurranse der flere dommer erklært mål er satt.

Inflatorvifte
Varmluft kan ikke settes direkte inn i konvolutten. Først da kan denne luften oppvarmes ved hjelp av brenneren. Før fans, ballongen måtte være klaff oppblåst.

Dommer Erklærte Mål
Konkurranse der et enkelt mål er satt og alle ballongene flyr fra lanseringsstedet med sikte på å slippe markørene så nært som mulig til målet.

Grunneier
personen, virksomheten Eller organisasjonen som har tittelen til eiendommen som aerostaten lanserer og/eller lander på.

Grunneier Relasjoner
Ekstremt viktig for aerostat aktiviteter, spesielt med tanke på begrenset kontroll over landing plassering. Ideelt sett bør piloten eller chase mannskapet sikre tillatelse fra grunneier før landing på deres eiendom. Grunneierens ønsker har forrang under landing og gjenoppretting, innenfor grensene for flyfysikk og sikkerhet. Grunneierrelasjoner gjelder også for lave overflyt av grunneiers eiendom.

Lastbånd
Forsterkede vertikale sømmer langs konvoluttens lengde, koblet av lastkablene til kurven. De faktiske bærende delene av konvolutten.

Munn
åpningen i bunnen av ballongkuvertet gjennom hvilken flammene fra brenneren passerer for å varme luften inne i konvolutten. Dette er noen ganger referert til som ‘hals’ …

MSL
Gjennomsnittlig Havnivå

Nomex
Brannbestandig materiale som scoop og nedre delen av konvolutten er laget av.

Pibal
en liten helium fylt partiet ballong brukes til å vise piloten retning og hastighet på vinden. Dette gir en ide om hvilken retning flyet vil ta.

Poler
stabiliserende stivere mellom kurven, brennerfestet og lastkablene. På noen ballonger er polene faktisk bærende elementer; på andre fungerer de bare som stive eller litt fleksible guider for de faktiske bærende elementene og tilkoblinger fra konvoluttfølere til instrumentkonsollen. Også referert til som “brenner støtter”, “støtter” eller “flexi poler” det viktigste jobb er å stoppe brenneren banke deg på hodet under landing.

PIC
Kommandopilot

Forbudt Sone
en begrenset operasjonssone der ballongutskytninger og landinger er forbudt av grunneieren. I noen tilfeller kan det også finnes en minimumshøydebegrensning.

SETT
Kort for ‘Pilot Under Trening “eller” Pilot Under Undervisning”.

Rød Linje
et tau eller nylonrem koblet til toppen av konvolutten. Den brukes av piloten å la noen eller alle av den varme luften inne konvolutten ut for å stige eller land.

Rød Sone
Se forbudt sone.

Rip-stop Nylon
materialet som utgjør det meste av konvolutten.

Sone For Begrenset Drift
et landområde på eller over hvilket ballongoperasjoner er begrenset av grunneieren. Også referert til som en forbudt sone (PZ) eller en sensitiv sone (SZ).

Hent Mannskap
Se chase og chase mannskap.

Rosiere
type ballong som bruker både gass og varm luft. Noen ganger kalt en hybrid eller en temperaturstyrt heliumballong. Disse har blitt brukt for de fleste av ultra langdistanse flyreiser siden tidlig på 1990-tallet.

Rotasjonsventil
et panel som ligger omtrent halvveis opp ballongen som brukes til å orientere ballongen under flyturen og for landing. To linjer kommer fra rotasjonsventilen, en for å rotere til venstre og den andre for å rotere til høyre.

Scoop
et spesialformet skjørt som på amerikanske ballonger smalner til en tomme eller to på den ene siden og utvider seg for å strekke seg helt fra toppen av polene til bunnen av konvolutten, og danner en skrå munn. Ideen med scoop er å gi bedre kontroll over aerostats orientering. Ideelt sett vil fronten (eller hoveddelen av scoop) alltid holdes i kjøreretningen. Det kan også bidra til å holde konvolutten full.

Sensitiv Sone
en begrenset operasjonssone hvor ballonglanseringer og landinger kan tillates av grunneier under spesielle omstendigheter. I noen tilfeller kan det også finnes en minimumshøydebegrensning.

Skjørt
klutdelen av konvolutten under lastkabelforbindelsene, ofte avtakbar, ofte laget av Nomex eller lignende brannbestandig materiale.

Smart Vent
Er Et Australsk oppfunnet deflasjonssystem for ballonger. Det gjør at piloten kan frigjøre mye varm luft fra ballongen under landing og kan tilbakestilles.

Spotter
Noen som gleder seg til å samle ballonglisensnumre, merker og anorakker.

Støtter
Se poler.

SZ
Se sensitiv sone.

Tether

Holder en ballong bundet til bakken slik at den ikke flyr bort.

Hals
se munn.

Tommelen opp
signalet fra en lanseringsdirektør om at luftrommet ovenfor er klart og du har tillatelse til å starte. Et siffer annet enn tommelen betyr noe helt annet.

Søyler
metall-eller plaststengene som koblet konvolutten til kurven og holdt brenneren oppe.

Vent
en del av toppen eller siden av konvolutten som kan åpnes kort av piloten for å slippe ut litt varm luft for å få ballongen til å slutte å gå opp eller gå ned.

Weather rock
enhver glatt stein kastet på værmannen når han forteller deg at det kommer til å være unflyable igjen.

ZULU
Refererer til den universelle tidssonen som brukes i luftfartssamfunnet. Også Kjent som Grennwich Mean Time (GMT) eller Universal Coordinated Time (UTC)