Forsikring for motorsykkel avskrivninger

Avskrevne motorsykler er et fryktelig, men kjent konsept for DE fleste ryttere i STORBRITANNIA. Ryttere har sett en, eid en eller fryktet en, men en kjennskap til avskrivninger gjør ikke konseptet lettere å mage.

mens flertallet av ryttere vil gå en levetid på veien uten å skrive sin egen sykkel, vil andre ikke være så heldige. På slutten av dagen, så lenge du står opp og går bort fra en ulykke, spiller det ingen rolle hva som skjer med sykkelen din…men det gjør det.

Sykler er en følelsesmessig besittelse, de som fremkaller stolthet, lidenskap og glede for ryttere, så å bli kvitt en, eller verre, blir tvunget til å bli kvitt en, er noe som mange av oss vil finne vanskelig.

og til tross for en kjennskap til avskrivninger, er det noe som ikke mange mennesker vet nok om. Er det slutten på veien for sykkelen din? Kan den reddes? Kan du forsikre det? Her forteller vi alle.

Kategorier

DET er forskjellige kategorier av avskrivninger i STORBRITANNIA, noe som ikke gir så mye mening fordi begrepet antyder at det ikke er noen vei tilbake for sykkelen din.

men det er ikke alltid tilfelle. Avskrevne kategorier er vurdert i alvorlighetsgrad, men ikke alle vil resultere i ødeleggelse av sykkelen din.

Kategori A

En kategori a-avskrivning er den verste. Det betyr i utgangspunktet at motorsykkelen din må knuses og ikke en bit av den kan bli revet ut og solgt. Det er borte.

Cat a-motorsykler har vanligvis blitt helt utbrent, blitt ødelagt av flomskader eller har alvorlige og uopprettelige strukturelle skader. Si farvel til sykkelen din.

Kategori B

kategori B avskrivninger er ikke gode nyheter for ryttere heller, og De kan ikke videreselges. Du kan rippe deler fra En Cat b sykkel og videreselge dem, men sykkelen er utenfor økonomisk reparasjon.

Melding Om Ødeleggelse

motorsykkelen din må ødelegges hvis forsikringsselskapet har avskrevet den Som Katt a Eller B. Forsikringsselskapet vil ta seg av ødeleggelsen av motorsykkel når du returnerer den til dem men du må informere DVLA bruker V5C registreringsbevis.

Kategori C

En kategori c nedskrivning er en Som kan repareres, men det ville koste mer enn verdien av sykkelen å gjøre det.

mens de fleste kanskje tror at det ikke er noe poeng å reparere en sykkel i denne situasjonen, bestemmer mange mennesker seg for å fikse sykkelen, men forsikringsselskapene vil ikke.

hvis du bestemmer deg for å reparere det, må du først returnere v5c-registreringsskjemaet TIL DVLA. Etter at reparasjonen er fullført og du ønsker å beskatte motorsykkelen din igjen, kan du søke om registrering på nytt.

til tross for at sykkelen din blir reparert, vil bevis på AT DEN en gang ble registrert Som Kategori C av DVLA forbli MED DEN PÅ DVLA-poster og andre kjøretøyhistorikkontroller.

Kategori D

En kategori d avskrivning gjelder motorsykler med minimal skade, vanligvis ikke strukturelle, men et forsikringsselskap vil ikke reparere det som prosessen kan være problematisk.

for eksempel, hvis en importert eller sjelden modell er merket En Cat D, kan det skyldes at det ville være for problematisk å finne reservedeler. I hovedsak er det for mye trøbbel for forsikringsselskapene.

Kategori Tyveri

Som navnet antyder, Er En Kategori Tyveri en motorsykkel som har blitt rapportert stjålet og forblir ubegrunnet men selskapet har betalt ut på det. Hvis det til slutt blir funnet, har et forsikringsselskap rett til å selge det.

Kategori F

En Kategori f-sykkel er en Som har blitt minimalt skadet av brann og bør derfor repareres. Hvis en motorsykkel ikke kan repareres, vil nedskrivningsklassifiseringen bli bumped opp Til En Cat A eller B.

Ikke registrert

på noen private oppføringer for motorsykler, kan du se en omtale av ‘ikke registrert’. Dette betyr i utgangspunktet at motorsykkelen har vært involvert i noen form for ulykke eller hendelse, og har lidd noen form for skade.

i stedet for å gjøre krav på forsikringen, har eieren imidlertid reparert motorsykkelen selv eller valgt å selge den uten reparasjon.

hvis du ser på å kjøpe en motorsykkel som er oppført som ‘ikke registrert’, må du være forsiktig da det kan være noen skader på sykkelen som du ikke kan se. Det er en risiko og en som sannsynligvis er verdt å unngå.

kan jeg forsikre en avskrevet motorsykkel?

Motorsykler som er avskrevet kan fortsatt være forsikret, og de kan gjøre for ganske billige sykler å kjøpe. Den største forskjellen med en avskrevet sykkel sammenlignet med en som ikke har vært, er den oppfattede faktiske verdien (PAV). Det betyr at verdien av motorsykkelen din er mindre enn om den ikke hadde blitt avskrevet, som du kanskje forventer.

Dette har to implikasjoner på forsikring. Først vil de fleste forsikringsselskapene dekke reparerte motorsykler, men du må sjekke med dem på forhånd. Vanligvis vil de be om en frisk MOT for bevis på at sykkelen er veien verdig.

For Det Andre vil verdien av motorsykkelen din ha gått ned, men risikoen for å forsikre den har uten tvil gått opp. Dette betyr at forsikringspremien din kan være mer enn om modellen var helt ny og aldri hadde blitt skadet.

Som det er tilfelle med enhver jakt på forsikring, er det vanskelig å forutsi hvilken innvirkning en tidligere avskrivning vil ha på den. Hvert tilfelle er unikt, spesielt når det gjelder avskrivninger, så du bør alltid sammenligne priser med så mange forskjellige forsikringsselskaper som mulig.