Forskjellen Mellom Cloud Point Og Pour Point

hovedforskjellen mellom cloud point og pour point er at cloud point refererer til temperaturen der det er tilstedeværelse av en vokssky i drivstoffet, mens pour point er den laveste temperaturen under hvilken drivstoffet mister sine strømningsegenskaper.

Skypunkt og hellepunkt er viktige fysiske egenskaper til noe flytende brensel. Cloud point, som navnet antyder, er temperaturen der en sky av vokskrystaller først vises i et flytende brensel når vi avkjøler det under spesielle testforhold. Skypunktet til et petroleumsprodukt er en indikator på hvor godt drivstoffet vil utføre under kalde værforhold. Pour point er bare motsatt av sky punkt som det refererer til den laveste temperaturen der vi kan observere bevegelsen av olje og også vi kan pumpe drivstoff lett. Som sådan er det bare en liten forskjell i disse to temperaturene på temperaturskalaen, men forskjellen mellom skypunkt og hellepunkt er signifikant ved bruk av noe drivstoff.

INNHOLD

1. Oversikt og Nøkkelforskjell
2. Hva Er Sky Punkt
3. Hva Er Pour Point
4. Side Ved Side Sammenligning-Sky Punkt vs Pour Punkt i Tabellform
5. Sammendrag

Hva er Skypunkt?

i industrien er skypunktet temperaturen under hvilken voks i drivstoff har en tendens til å danne et overskyet utseende. Det betyr at det er temperaturen der et drivstoff danner en vokssky. Dette er en tilstand som er skadelig for enhver motor som størknet voks gjør drivstoff tykk og det tetter drivstoff filtre og injektorer. Denne voksen blir også påført rørledningen og har en tendens til å danne en emulsjon med vann. Dette er en egenskap som har stor betydning i kaldt vær. Vanligvis kaller vi denne parameteren Som Voksutseende Temperatur (WAT) når vi refererer til råolje eller tungolje.

Figur 01: Utseende Av Skyighet I Olivenolje

for eksempel begynner olivenolje lagret i kaldt vær å størkne ved rundt 4 °C. temperaturen om vinteren i tempererte land er imidlertid ofte under 0 °C. der begynner olivenoljen å danne et voksaktig eller overskyet utseende i hvit farge, som synker til bunnen av oljebeholderen. Det er to hovedmetoder som vi kan bruke til å måle skypunktet til et drivstoff; manuell metode og automatisk metode.

Hva Er Pour Point?

på den annen side er pour point den laveste temperaturen der drivstoffet fortsetter å strømme eller den laveste temperaturen under hvilken drivstoffet mister sine strømningsegenskaper. Hellpunktet til et drivstoff er en indikasjon på temperaturen der vi enkelt kan pumpe drivstoffet. Derfor kan vi alternativt beskrive hellingspunktet som den laveste temperaturen der et drivstoff utfører tilfredsstillende, og utover denne temperaturen slutter drivstoffet å strømme og begynner å fryse.

Figur 02: Hellepunktet er viktig For Smøremidler

vanligvis i råolje kan et høyt hellepunkt observeres med høyt parafininnhold. Hovedsakelig forbinder dette med råoljen som vi kommer fra plantematerialer. For å måle denne temperaturen kan vi bruke to metoder, samme som i skypunktmåling; manuelle og automatiserte metoder.

Hva Er Forskjellen mellom Cloud Point Og Pour Point?

Skypunkt og hellepunkt er det skypunktet refererer til temperaturen der det er tilstedeværelse av en vokssky i drivstoffet, mens hellepunkt er den laveste temperaturen under hvilken drivstoffet mister sine strømningsegenskaper. Derfor er dette hovedforskjellen mellom skypunkt og pourpunkt. Til sammenligning er skypunktet av høy verdi (høy temperatur), men pourpunktet er av lav verdi (lav temperatur). Derfor, ved chilling, kommer sky punkt raskere og hell punkt kommer senere. Derfor er dette også forskjellen mellom skypunkt og pourpunkt.

videre er skypunktet viktig med hensyn til drivstoffoljer, mens hellingspunktet er viktig med hensyn til smøremidler. Den under infographic gir ytterligere informasjon om forskjellen mellom sky punkt og hell punkt.

Sammendrag-Cloud Point vs Pour Point

Pour point og cloud point er to viktige fysiske egenskaper av noe drivstoff eller smøremiddel. Hovedforskjellen mellom skypunkt og pourpunkt er at skypunktet refererer til temperaturen der det er tilstedeværelse av en vokssky i drivstoffet, mens pourpunktet er den laveste temperaturen under hvilken drivstoffet mister sine strømningsegenskaper. I kaldt vær, folk legge noen visse tilsetningsstoffer til drivstoff for å holde sin helle punkt og sky punkt høyere.