Gjennomgang: Griffin iTrip FM-Sender (2008)

Når det gjelder iPod FM-sendere, Griffin Technology iTrip er en av verdens mest kjente merkevarer, og selskapet har søkt å utvide sin dominans gjennom en rekke oppdateringer. Den opprinnelige bærbare iTrip ble revidert en rekke ganger for å passe nyere og mindre iPods, deretter innlemmet i en serie AV bil-bare FM-sendere og ladekabler kalt iTrip Auto. I dag ser vi på de nyeste versjonene av hvert produkt: Griffins 2008-versjon av iTrip ($50) og sin sen 2007-versjon av iTrip Auto, kalt iTrip Auto med SmartScan.

Før du sier noe mer om noen av disse produktene, er Det viktig å merke seg at Griffin gjentatte ganger har “revved” forbi iTrips, noe som gjør etter utgivelsen, generelt ukjente endringer som generelt-men ikke alltid-forbedret dem. Selv om vi vanligvis forsøker å gjennomgå iTrips umiddelbart etter utgivelsen, holdt vi litt på disse fordi vi hørte at reviderte versjoner kom. Våre vurderinger nedenfor noterer de nåværende og forventede endringene så godt som mulig, men husk at ingen fullt ut kan forutsi hvordan de vil påvirke ytelsen, og om enheten du kjøper vil være en av de originale eller nyere modellene. Disse typer bekymringer er legitime, så ta dem i betraktning hvis typer endringer betyr noe for deg.

standardversjonen av iTrip er, som alltid, et bærbart vedlegg som gjør at iPod kan kringkaste lyd til EN nærliggende FM-radio. Den er designet for å passe på bunnen av en 2004 til 2007 iPod-modell med En Dock-Kontaktport, og har bare to viktige ansiktsfunksjoner: EN LCD-tuningskjerm med sidebelysning og to gummierte tuningknapper. itrips topp inneholder nå to plastinnsatser for bruk med forskjellige iPod-tykkelser, som begge kan fjernes for å gjøre Dock-Kontakten mer kompatibel med etuier, pluss en plasthette for å holde Kontakten trygg når Den ikke er i bruk. Det er også en mini USB-port på bunnen for å la deg lade iPod mens den er i bruk, og en kabel i esken for å koble iTrip til Griffins standard billadere, eller andre MED EN STANDARD USB-port. NÅR DET ikke går AV USB-strøm, drenerer det iPod-batteriet, i stedet for å kreve sitt eget.

Enkelt sagt, den nye iTrip er en god, men ikke fantastisk utvikling av tidligere modeller. Som visse tidligere iTrips, er den solgt i svart eller hvit versjoner, begge flotte, men heller ikke så attraktive som selskapets gamle sirkulære, krom-oppringte iterasjon fra 2005; Griffins hvite versjon samsvarer ikke med kroppen til en nåværende iPod-modell, med mindre du teller Klikkhjulene. Tuning skjermens sidelys aktiveres når en knapp trykkes, fungerer godt for å kort belyse skjermen, og faktisk tuning er veldig grei: trykk på opp eller ned-knappen og senderen starter kringkasting PÅ FM-stasjonen du velger. Det er ingen forhåndsinnstillinger og nesten uten frills; du setter bilens radio for å matche itrips tuner, og du er klar til å gå.

Hva er “flott” her er itrips lyd på våre testradioer. Griffin har i årevis maksimert iPod-lydkvaliteten for å matche grensene FOR fcc-kringkastingsforskrifter, og dette iTrip hørtes så godt som vi har hørt fra EN FM-sender siden byrået sprakk ned på overstyrte enheter. Det er fortsatt et lavt grunnnivå av statisk i lyden, selv på tomme stasjoner, men det er ikke støtende, og musikken din er langt den dominerende lyden du hører innenfor en 15-fots radius av senderen. iTrip gir fortsatt mindre kraftig stereo og kraftigere mono kringkasting moduser som et alternativ.

kringkastingsmodusalternativet er fortsatt indikert av de dårlige symbolene LX og DX i stedet for mer enkle bokstaver (M og S) eller prikker (en eller to), men det gir en merkbar forskjell i mono ‘ s favør forutsatt at du er villig til å gi opp stereoseparasjon for å oppnå det. Selv om iTrip vanligvis melder seg inn .2 trinn fra 88,1 TIL 107,9 FM, oppdaget vi at den også har en internasjonal kringkastingsmodus-tilgjengelig ved å holde nede pluss – og minus-knappene sammen i 10 sekunder – som gjør at enheten kan stille På De Europeiske bandene fra 88,0 TIL 108,0 FM også. Kommende revisjoner av iTrip vil også inkludere En Japansk tuningmodus med støtte for flere kanaler, men siden du mest sannsynlig ikke vil kunne fortelle fra boksen hvilken versjon du får, må du kanskje vente noen måneder hvis du også ønsker å ha denne funksjonen.

Ikke så bra er de medfølgende plastinnsatsene, som vi fant å være litt mindre stabile med visse iPods enn vi hadde forventet, og itrips komparative mangel på funksjoner for sin $ 50-pris. Griffin pleide å selge en bedre versjon av det samme produktet for $ 40, Mens Belkin har solgt komplette FM-sender og billadningsløsninger i Sin TuneFM-linje for $ 50, inkludert forhåndsinnstillingsknapper og en avtakbar ladekabel for sigarettenner. Dessverre Fungerer TuneFM-produktene ikke med nåværende iPods, og nye versjoner er ennå ikke annonsert. Til sammenligning fungerer den nåværende iTrip bra og ser ganske bra ut, men det er ikke akkurat et gjennombruddsprodukt for prisen, og brukere med behov for å stadig bytte stasjoner for å håndtere lokal forstyrrelse vil ikke finne det et akseptabelt alternativ. Det mangler også SmartScan-alternativet som finnes i den nye iTrip Auto, som er i stand til å finne tomme lokale FM-stasjoner og legge dem til som forhåndsinnstillinger, slik at du ikke trenger å stille dem manuelt.

Samlet sett, hvis du eier en ny iPod og leter etter EN FM-sender som høres så nær stor som de kommer i disse dager mens du ser bra ut, bør Du vurdere Griffins nyeste iTrip verdt å teste med mindre du planlegger å bruke den mens du kjører i et radio-overbelastet område. I så fall VIL EN FM-sender med forhåndsinnstillinger være et bedre valg, og en versjon med en inkludert bil ladekabel kan også være en bedre match for dine behov.

Vår Vurdering

Selskap Og Pris

Selskap: Griffin Technology

Nettsted: www.GriffinTechnology.com

Modell: iTrip (2008)

Pris: $50

Kompatibel: alle iPods