Hva Din Motoroljefarge Betyr

Vi har alle sett en reklame som viser hvor gylden fersk olje er som den helles ut av beholderen og inn i motoren. Noen vil kalle det karamellfarget, mens andre kan si at det er noe mer gult enn brunt. Uansett hvilken farge den starter, vil sluttresultatet bli en overgang til en mørk brun og til slutt svart. Du kan velge å endre bilens motorolje basert på et bestemt antall miles brukt, men kan du bruke mer penger enn nødvendig på vedlikehold? Fargen på oljen din er en indikator på når du skal bytte olje, og lære hva du skal se etter er hva vi skal diskutere fremover.

Hvorfor Skifter Oljen Farge?

over tid vil du legge merke til at motoroljen endres fra gyldenbrun til mørk brun og til slutt svart. Olje mørkner naturlig når varme påføres. Oljens hovedfunksjon er å kontinuerlig smøre lagre og bevegelige deler mens motoren går og absorbere varmen forbrenningsprosessen skaper. Motoren din opererer vanligvis MELLOM 180º-220 HRYVNIAS, og avkjøles deretter når den er slått av. Denne varmesyklusen med oppvarming og kjøling mørkner oljen en liten mengde hver syklus.

Utover varme er det andre faktorer som påvirker oljen din ved bruk. Oksidasjon kan også endre fargen på oljen din. Oksidasjon oppstår når oksygen kontakter motoroljen og forårsaker kjemisk sammenbrudd. Det er en lignende prosess å se overflaten av stål eller jern rust. Sot fra forbrenningsprosessen vil også føre til at oljen blir svart over tid. Sot er primært forbundet med dieselmotorer, men dagens teknologi for direkte injiserte motorer kan produsere mer sot enn dieselmotorer fra yesteryear.

Hvordan Oljetilsetninger Fungerer Med Oljefilteret

oljefilteret og motoroljen har en en-to slag når det gjelder å holde motoren ren inne. Motoroljen har tilsetningsstoffer blandet ved a fungere som vaskemiddel for a holde motorens indre rene. Sot og andre forbrenningspartikler absorberes i motoroljen og føres deretter til filteret for fjerning. Motoroljefilteret fanger opp små partikler og hindrer dem i å returnere til motoren, der de kan bygge seg opp og forårsake potensielle blokkeringer og påfølgende skader.

Hvilke Andre Problemer Oppstår Med Motorolje?

motoroljen din som blir svart, kan bare være begynnelsen. Det er andre ting som kan skje med motoroljen din som signaliserer større problemer som må løses. Hvis du finner ut at motoroljen din ser ut som en silkeaktig sjokolademelk, kan du ha kjølevæske blandet inn i motoroljen. Det er mest sannsynlig en lekkende pakning et sted i motoren som har tillatt kjølevæsken å lekke inn i motoroljen. Blandet olje og kjølevæske vil føre til skumbobler som forlater motorens metallkomponenter ubeskyttet mot slitasje. Det vil også tillate at oljeslam dannes og akkumuleres som kan tette oljepassasjer og skade motoren.

det er tider at oljen din kan lukte som drivstoff. Det er ikke et vanlig problem i nyere biler, men som motorer alder og stempelringer slitasje, kan du oppleve at oljen ser ut eller føles tynn i forhold til ny olje. Hvis det er nok drivstoff i motoroljen, kan du lukte det på fingrene eller peilepinnen. Drivstoffet vil redusere motoroljens viskositet og tillate for tidlig motorslitasje på kritiske motorkomponenter.

Et siste problem som kan skje hvis du ikke bytter olje regelmessig, er at det kan bli gritty eller og ekstremt skittent. Oljefiltre har en bypass funksjon innebygd som vil tillate olje å gå tilbake til motoren uten å bli filtrert hvis filteret er fullt. Hvis filteret ikke har blitt endret på en stund, selv på utvidede oljeskiftalternativer, må filteret endres for å holde motoren smurt riktig.

Hvor Lenge Kan Jeg Kjøre Motorolje Før Det Gjør Vondt?

det er lett å si at du bør bytte olje når den blir mørk brun og ikke har nådd det svarte stadiet. Men kan du fortsette å kjøre olje lenger enn anbefalt uten å skade motorens ytelse? Det kompliserte svaret er’kanskje’. Øynene dine kan se den grove fargen på oljen, men den sanne måten å få det beste bildet av hvor godt oljen din utfører en oljeanalyse. Du kan sende inn en brukt oljeprøve til et testanlegg som kan bestemme oljens nåværende viskositet og om du skal fortsette å bruke oljen lenger. Resultatene kan vise nåværende slitasje partikkel mengde, vannforurensning, drivstoff fortynning, og mer. Du kan bestille Din Oljeanalyse Test Kit Her.

den gamle standby for å bytte olje på 3000 miles har blitt igjen i fortiden. Dagens syntetiske motoroljer, SOM AMSOIL Signature Series 5W-30, kan brukes langt utover 3000 miles mellom oljeskift uten å risikere smøring eller ytelse. Partnering de med overlegen AMSOIL EA-Filtre vil holde oljen din på sitt beste også. Hvis Du trenger hjelp med å bestemme en komplett vedlikeholdsplan for kjøretøyet ditt, er DIN lokale amsoil-forhandler Hos Buy Great Oil her for Å hjelpe med en komplett pakke med produkter og tips for å gjøre jobben enklere.