Hva er En Crossmember?

A Transmission Crossmember Motstår Avbøyning Og Vridning

G Force Performance er den eksklusive produsenten vår patenterte transmission crossmember line eksplisitt designet For Kjøretøyets Merke, Modell Og År. Vi er også en velkjent produsent av overføring adapterplater, svinghjul, overføring swap kits og andre bildeler som trengs for overføring konverteringer. Fra vår første overføring crossmember patent, konsentrerte vi oss om å lage eksepsjonelle deler som støtter bilentusiaster med å oppnå sine automotive mål.

I Dag, G Force Ytelse ingeniører fortsette å leve opp til vårt rykte ved å skape innovative design og produksjon top-of-the-line deler. Følgelig, vi spydspiss innovasjon i bilindustrien ettermarkedet gjennom vår overføring crossmember linje og for våre ulike typer adaptere, motor mounts, og overføring konvertering kits.

for å forstå hva et kryssmedlem er, må du først vite litt om en overføringsbytte.

Transmission Swap Definert

Hvorfor Bytte?

• for bedre drivstoffeffektivitet
• for å eliminere gjenkjente OEM-sårbarheter
• for å få et kjøretøy til å kjøre igjen
• for bedre ytelsesfordeler
• for bedre å håndtere tung last situasjoner
• som en del av en motor swap

Et Eksempel På Overføring Tilgjengelige Alternativer

det er nesten alltid mer enn ett overføringsalternativ for ethvert byttescenario. For nybegynnere kan valgene være forvirrende. SOM ET eksempel ER 4l60, 4L60E og 700R4 alle 4-trinns automatiske

transmisjoner. I virkeligheten er de modifikasjoner gjort på samme overføring produsert AV GM fra 1982 til 2013 for bruk i lastebiler og bakhjulsdrevne biler. Et forsiktig blikk avslører imidlertid forskjellene. I 1982 begynte 700R4 å erstatte TH350 3-trinns girkasse. I 1987 ble de opprinnelige designproblemene overvunnet, noe SOM gjorde 700R4 mye mer pålitelig.

så i 1990, selv om DET var effektivt den samme motoren, endret GM sine navnekonvensjoner, OG 700r4-overføringen ble 4L60. Tre år senere ble den introdusert SOM 4L60E da GM endret denne overføringen fra mekaniske kontroller til elektronisk. På grunn av den bryteren var visse justeringer som å endre skiftpunkter og momentomformerlås enklere. Disse endringene, blant annet, nå kan gjøres gjennom et program. Å gjøre de samme justeringene på tidligere versjoner av denne overføringen krevde å ta overføringen fra hverandre for å gjøre de samme modifikasjonene mekanisk – en tidkrevende prosess.

Hva Ekspertene Sier

Mange myndigheter på automotive overføringer anser 700R4, 4L60 eller 4L80E som noen av de beste 4-trinns automatiske girkasser noensinne produsert. Ikke overraskende er det en vanlig overføringsbytte. 4L60 er ofte valgt for drivstofføkonomiske forbedringer og det faktum at det første girforholdet på 3,06: 1 gir bedre akselerasjon og overlegen offroad-kjøring. Erfarne bilentusiaster og nybegynnere velger det på grunn av sin popularitet og lang levetid på markedet. Men mange fans favoriserer fortsatt 4l60 eller 4L80E-overføringen på grunn av forbedringene som er gjort i løpet av årene.

Andre Alternativer

andre alternativer for å erstatte 700R4 er imidlertid tilgjengelige, og eksempler er GM Tremec, TKO-500, tko-600 og GM-T5. Alle som fullfører en bytte, spesielt uerfarne, bør undersøke overføringsalternativene grundig før de bestemmer seg.

du kan lære mer om EN ls swap; sjekk UT VÅR FAQ her. Chevy S10 er også en populær bytte. Lær mer om en s10-konvertering her.

Hva Med Crossmember?

på grunn av transmission swaps’ popularitet og noen ganger dens nødvendighet, er mange ettermarkedsdeler produsert for å gjøre en konvertering enklere. G Force Performance Products spesialiserer seg på design, engineering og produksjon av deler for overføring swap ettermarkedet. Vi tilbyr en omfattende overføring travers linje og tilhørende komponenter for en swap, slik som overføring mounts, adapter kits, og annet tilbehør.

hva er En Overføring Crossmember brukes til?

Et Crossmember er en stålforsterket stang som bolter over kjøretøyet for å støtte overføringen. Styrke, holdbarhet og god passform er avgjørende for riktig håndtering og justering av kroppspanelet. Også tverrsnittet må være sterkt nok til å motstå avbøyning og vridning. Det er derfor G Force Performance har utvidet vår travers linje til å omfatte ulike karosserityper, girkasser, og motor kombinasjoner.

Viktigst, En G Force Ytelse crossmember er garantert å passe som din fabrikk overføring crossmember. Med mindre det er uvanlige omstendigheter, er det ikke nødvendig å omarbeide monteringsstedene. Vi har fjernet behovet for sveising eller skjæring for en perfekt passform ved å konstruere en bolt-til-ramme design.

hver g Force overføring travers inkluderer installasjonsinstruksjoner, og de fleste kommer med monteringsutstyr. Vær trygg På At G Force Performance etablerte strenge standarder for å sikre at hver overføring tverrbjelke står opp til påkjenninger av selv den mest anstrengende belastning. I tillegg gir vår dobbel-hump design god plass til eksosanlegget.

Fordi Noen Ganger Vekt Saker

For en lettere vekt crossmember alternativ, g Force re-konstruert fire av våre mest populære overføring crossmembers fordi noen ganger vekt saker.

for bil buffs, samt racerbilførere, vekt er en betydelig faktor i del utvalg. Vekt påvirker hver endring gjort til sine biler. Senke egenvekt (den totale vekten av bilen uten sjåfør) har fordeler, og en lettere vekt overføring travers er en av mange ettermarkedet alternativer som kan redusere belastningen.

Hvorfor Er Vekt Viktig

enhver mengde vekt lagt til eller trukket fra kjøretøyet har betydning for ytelsen. Når forsiktig eliminert for å balansere ut lasten, gjør en redusert egenvekt bedre håndtering, raskere bremsing og raskere akselerasjon mulig. Mindre vekt reduserer til slutt utslipp og drivstofforbruk fordi motoren ikke trenger å jobbe så hardt for å flytte bilen.

vanligvis har en ti prosent vektreduksjon en tilsvarende effekt på kraften som trengs for å senke eller øke hastigheten på et objekt, og den samme regelen gjelder kjøretøy. Enkelt sagt, med alt annet likt, betyr en balansert vektreduksjon en bedre rundetid for veien racer eller drifter.

Vi Hørte Dine Forespørsler

resultatet, fire nye lettere vekt overføring crossmembers

mens G Force har et sterkt rykte for holdbarhet, styrke og pålitelighet avgjørende for våre crossmember design, våre kunder bedt om en lettere vekt alternativ for å hjelpe dem å balansere sine kjøretøy ‘ egenvekt. Som et resultat, våre ingeniører fornyet fire av våre crossmember bestselgere og redusert sin vekt med minst 20%.

for å sikre at neste generasjons kryssmedlemmer oppfyller G Force-standarder, ble de uavhengig testet For Belastning vs. Avbøyning. Testresultatene viste en ubetydelig forskjell i styrke sammenlignet med eldre produkt.

fremfor alt beholdt hvert travers med lettere vektoverføringer egenskapene Som gjør G Force til en leder innen ettermarkedet for suspensjons-og transmisjonsindustrien. Husk, forbedre våre deler stopper ikke ved montering. Våre spesifikasjoner sikrer at neste generasjon av produkter tåler utfordringene ved veddeløpsbanen eller veien.

for eksempel, sammenlignet med den opprinnelige rcg-700-kryssmedlemmet, registrerte Rcgng-700 Next Generation-versjonen bare en minimal endring under Belastning vs. Avbøyningstesting—en forskjell for liten til å bli sett av det blotte øye. Ved den typiske belastningen for en installert overføring (200 lbs.), målt legacy crossmember nedbøyning 0.075 “(opp), 0.096 “(ned) sammenlignet 0.089″ (opp), 0.111 ” (ned) for lettere vekt versjon (se grafen nedenfor). Tilsvarende viste tester av Andre Neste Generasjons kryssmedlemmer sammenlignbare resultater.

G Force Neste Generasjons Transmission Crossmember Detaljer

de fire Neste generasjons Crossmembers passer populære år og kroppstyper, inkludert 1964-1967 og 1968-1972 A Kropp samt 1984 – 1988, 1978 – 1988, og 1978 – 1983 g karosseri kjøretøy.

Fullstendig informasjon om merke, modell, år, overføring for hver eldre og Neste Generasjons kryssmedlem er tilgjengelig i produktdetaljene.

Hva Er G Force Crossmember Forskjellen?

det finnes en rekke grunner til at våre kunder velger en g Force travers, og her er bare noen få.

Bolt-Til-Ramme Installasjon

G Force spesielt utviklet hver

travers for År, Merke, Modell og overføring kombinasjon. Derfor, når du velger En G Force travers, garanterer vi det passer det samme som din fabrikk overføring travers.

når Du velger G Force, bruker du eksisterende monteringssteder og maskinvare uten endringer. Vår bolt-in konstruksjon betyr skjæring, og sveising er ikke nødvendig å gjøre installasjonen til en lek. Plus, installasjonsinstruksjoner kommer med hver overføring travers og inkluderer alle detaljene du trenger.

Testet For Styrke

Produktdesign og ingeniørarbeid stopper ikke ved montering, og derfor setter vi våre standarder høye. Og på grunn av Det vet Du At g Force-travers vil tåle de mest krevende belastningene og utfordringene på veien.

Hver G Force Crossmember Er Laget i USA

Hver crossmember er stolt laget, montert og pakket I Usa, garanterer våre kunder får den høyeste kvalitet for deres behov.

Ny Maskinvare Inkludert

Vi er bilentusiaster og bilprodusenter, noe som betyr at vi forstår at det å jobbe med klassiske biler betyr gamle bolter. For enklere installasjon, G Force inkluderer installasjon maskinvare med nesten alle våre crossmember kits, og det er bare en liten ting vi gjør for å sørge for at prosjektet går greit.

Double-Hump for dobbel eksos med stor diameter

vi tror at et kryssmedlem som ikke beholder funksjonaliteten, ikke er verdt å installere. Så, vi tar det ekstra skrittet for å gi vår “Double-Hump” design for å sikre at det er nok plass til ettermarkedet eller fabrikken eksosanlegg.

En G Force Travers Er Konstruert For Ytelse

vårt mannskap av entusiastiske ingeniører konsentrerer seg om å utvikle produkter av topp kvalitet for våre kunder. Hver del er grundig testet og designet for riktig tilpasning, holdbarhet og styrke. G Force crossmembers fortsette å revolusjonere suspensjon og overføring industrien.

Eksepsjonell Støtte Og Kundeservice

Selv om vi designer produkter med fokus på enkel installasjon, vet vi at hvert prosjekt har sine utfordringer å overvinne. Du kan være sikker på at Vårt Kundeserviceteam har erfaring og kunnskap for å hjelpe deg med ditt valg av det beste kryssmedlem og overføringssett for prosjektet ditt. I tillegg kan vi hjelpe deg med å kjøpe riktig overføring travers for prosjektet. Vår Make, Modell, År søk på toppen av vår hjemmeside er det beste stedet å begynne. Hvis du fortsatt har spørsmål, er det mye informasjon nedenfor, som også er tilgjengelig i vår online guide, eller du kan alltid chatte med oss.

Hvordan Velge Riktig Kryssmedlem

Vær oppmerksom På At G Force opprettet Overføringsgruppediagrammet for å gjøre det enklere å finne riktig Kryssmedlem for prosjektet ditt. Bruk diagrammene og tabellene nedenfor for å finne nødvendig informasjon, for eksempel Riktig Overføringsgruppe, Kroppsklassifisering, Overføringsnotater og Kryssmedlemsnummeret du trenger for prosjektet ditt. I tillegg til, etter” Hvordan ” – delen, finner du vår komplette kryssreferanseguide.

bruke Transmisjonstrådets Spesifikasjoner diagram:

Trinn 1-Begynn med Å finne Karosseriklassifisering for kjøretøyet ditt. Kroppen Klassifisering også er referert til som ‘Kroppstype.”Hvis du ikke allerede vet din, se etter år, merke, og modell av bilen i Kroppen Klassifisering Notater nedenfor eller finne det på vår fullstendige liste over karosseri. Når du har funnet bilen din, skriv ned om Det Er En A, C, E, F, G, S-10, X, Y, etc.

Trinn 2-Se i Overføringsgruppediagrammet for delen For Kroppsklassifisering for kjøretøyet ditt. Hvis Det er oppført under flere Kroppstyper, matche modellåret for riktig klassifisering.

Merk at ulike sendinger kan dele målinger som de samme totale lengder. De krever ofte det samme transmisjonskrysset. Vi opprettet Overføringsgruppediagrammet ved å gruppere sendingene som kan dele samme kryssmedlem.

Trinn 3 – etter at Du har funnet riktig linje for Modellår og Kroppstype på diagrammet, legg merke Til Overføringsgruppene som passer Til Kroppsklassifiseringen din. På denne linjen finner du Også Crossmember Delenummer knyttet til de aktuelle Overføringsgruppene. Hold Det i bakhodet For Trinn 5; du vil referere tilbake til da.

Trinn 4 – nå, slå opp overføringen i Delen Overføringsnotater og skriv ned den tilhørende Overføringsgruppen. Hvis du ikke er sikker på hvilken overføring du har, se på vår liste Over Populære Overføring Pan Mønstre for å se om du kan identifisere overføring.

Trinn 5-Se Overføringsgruppediagrammet (funnet i trinn 3) og skriv Ned Kryssmedlemsnummeret som samsvarer Med Overføringsgruppen Og Kroppsklassifiseringen.

Trinn 6-Gratulerer! Nå kan du bestille! Det siste trinnet er å søke etter Crossmember Delenummer du skrev ned I Trinn 5 og legge den i handlekurven. Fullfør betalingsprosessen, og din nye overføring Crossmember vil være på vei til deg.

la oss arbeide gjennom et eksempel.

for dette eksemplet antar vi at du eier denne bilen

Merke: Chevrolet
Modell: Monte Carlo
År: 1975
Overføring: TH350

Monte Carlo faller under To Kroppsklassifiseringer, “G” og “A”, underlagt modellåret.Kroppsklassifiseringer for dette eksemplet:

GM A KROPP: Mellomprodukter, dvs., Malibu, Monte Carlo, El Camino, Skylark, GS, Cutlass, GTO, Regal, Chevelle, etc.

GM G KROPP: Mellomprodukter, dvs.Chevelle, Monte Carlo, Malibu, El Camino, GS, Skylark, Cutlass, Regal, GTO, etc.

modellåret ditt er imidlertid kun oppført for” A ” – Brødteksten. GM G Body ble lansert i 1978.

Kroppsklassifiseringer for dette eksemplet:

GM A KROPP: Mellomprodukter, dvs. Chevelle, Monte Carlo, Malibu, El Camino, GS, Skylark, Cutlass, Regal, GTO, etc.

GM G KROPP: Mellomprodukter, dvs., Malibu, Monte Carlo, El Camino, Cutlass, Kongelig, Grand Prix, etc.

men når du ser på disse delene Av Overføringsgruppediagrammet, ser du bare modellåret ditt oppført for “A” – Kroppen. Det tidligste året FOR Gm
G Kroppen er 1978.

Overføringsgruppediagram for dette eksemplet:

<div class=” TablePress ” data-tabell=”17566″></div>

Overføringsnotater for dette eksemplet

GRUPPE GM-1: TH350, MUNCIE, POWERGLIDE, T-10, SUPER T-10, SAGINAW, TH200, etc.

GRUPPE GM-2: 700R4, 4L60, 4L60E, TKO-500, tko-600, etc.

GRUPPE GM-3: 2004R, TH400 KORT HALE, etc.

GRUPPE GM-4: 4L80E, 4L85E, etc.

ved hjelp av denne informasjonen er De mulige Overføringsgruppene FOR bilen DIN GM-1, GM-3, GM-2 og GM-4. De mulige kryssmedlemsnumrene er OGSÅ RCAL, RCAL-700 OG RCAL4L80.

det neste trinnet for å finne Riktig Travers Delenummer er å finne din overføring (TH350) i Delen Overføringsnotater.

det er oppført under GM-1. Det siste trinnet er å slå opp Travers Delenummer FOR GM 1 Overføring Gruppe-se Overføring Gruppe Diagram. En del av diagrammet er vist ovenfor. For vårt eksempel er riktig Crossmember Delenummer RCAL.

det er enkelt å finne Den rette Travers og G Force kunder plukke våre crossmembers for seighet, stabilitet og problemfri installasjon.

KRYSSREFERANSEVEILEDNING

Slå opp Riktig Kryssmedlem for prosjektet

De mest populære merkene og modellene er vist nedenfor. Finn en komplett liste på Karosserityper siden.

GM A-KROPP: Mellomprodukter, Dvs.Malibu, Monte Carlo, El Camino, Skylark, GS, Cutlass, GTO, Regal, Chevelle, etc.

GM B-KAROSSERI: Caprice, Impala, Bel-Air, Biscayne, Electra, Le Sabre, Catalina, Bonneville, Delta 88, Starfire, Delmont

GM C-KAROSSERI (Lastebilserie): C10 Pickup

Gm C-KAROSSERI: Full Størrelse, Dvs.Electra, 98, Deville

GM e-kroppen: riviera

Gm F-Kroppen: Camaro, Firebird, Trans Am.

GM G-KROPP: Mellomprodukter, Dvs. Malibu, Monte Carlo, El Camino, Cutlass, Regal, Grand Prix, etc.

GM S10: s-10 pickup, S15 pickup.

GM X-KROPP: Nova, Chevy II, Ventura, Gto, Omega, Apollo.

Gm Y-BODY: Corvette C3 gen

GM UNIVERSAL Kit

Olds Bravada

Ford Mustang

OVERFØRINGSNOTATER

de mest populære transmisjonene som deler samme Kryssmedlem er oppført nedenfor. Finn en komplett liste på Siden Overføringsgrupper.

GRUPPE GM – 1: TH350, MUNCIE, POWERGLIDE, T-10, SUPER T-10, SAGINAW, TH200, etc.

GRUPPE GM-2: 700R4, 4L60, 4L60E, TKO-500, tko-600, etc.

GRUPPE GM-3: 2004R, TH400 KORT HALE, etc.

GRUPPE GM-4: 4L80E, 4L85E, etc.

GRUPPE GM-5: OEM T-56 (BYTT FRA SEN MODELL F-KROPPEN)

GRUPPE GM-6: 6l80e (Slip Åk), 6L90E (Slip Åk)

Gruppe GM-8: 700r4 (Tailshaft Mount Trans Mount), 4l60e (tailshaft montering trans mount)

GRUPPE F-1: AOD, TREMEC, ETC.

Overføringsgruppediagrammer

GM A-Karosseridiagram

GM B-Karosseridiagram

Gm C-Karosseridiagram

GM E-Karosseridiagram

GM F-Karosseridiagram

GM G-Karosseridiagram

GM G-Karosseridiagram kroppsdiagram

Gm S10-kroppsdiagram

Gm s10 blazer & Jimmy Kroppsdiagram

Gm V-Kroppsdiagram

gm y-Kroppsdiagram

gm universal KIT Chart

gamle bravada KROPPSDIAGRAM

ford mustang Karosseri

G Force Har Satt sammen mye nyttig informasjon om våre crossmember produkter. Sjekk ut disse sidene for å lære mer.

• en lettere vekt Neste Generasjon Crossmember kan være riktig for deg
• hvorfor vekt matters
• Hvorfor våre kunder velger G Force

Hva om du ikke har riktig overføring crossmember for bygge?

hvis du ikke har riktig overføring travers for din bygge eller har installert en overføring som plasserer overføring mount fremover, velge en travers kombinert Med En G Force Adjustable Transmission Mount kan løse problemet.

det første du må vurdere er selve motorkonverteringen og hvordan den har påvirket drivlinjeplasseringen. Med noen motorbytter flyttes motoren fremover mellom 1 “og 2”. Vår justerbar overføring montere justering av travers når drivverket er flyttet fremover.

hvis du vil vite mer om en overføring swap eller en overføring crossmember, kan du finne disse blogg artikler Fra G Force nyttig.

• Hvorfor Velge En G Force Crossmember
• Hvorfor Bytte og Hva Er En Overføring Crossmember
• Neste Generasjon Crossmember Opprettholder Styrke
• Neste Generasjon Crossmember – Hvorfor Vekt Saker
• Crossmember Overføring Grupper
• Karosserityper
• g force – en ettermarkedsleder for biler

Finn Ut Mer Om Ls-Bytte, Cummins-konvertering, G Force-Kryssmedlem Og Mer.

Overføring Og Travers Teknisk Informasjon

• Overføring Dimensjoner Last Ned
• Populære Overføring Pan Mønstre
• Manuell Girkasse Swap Spesifikasjoner
• Automatgir Spesifikasjoner
• Karosserityper

Oppdag G Force kryssmedlem, transmisjonsfeste, ls-bytte, cummins-Konvertering Og Motormonteringsforskjell.

Vår Forpliktelse

Fornøyde kunder er Høyeste prioritet På G Force Ytelse. Vi nøye teste og designe våre produkter for styrke, vekt og montering uten kompromiss. Vi fortsetter å lede overføring og suspensjon industrien med våre innovative produkter. Vårt dedikerte mannskap er klar til å hjelpe deg med søknadsstøtten du trenger.