Hva Er En Tandem Aksel Lastebil?

en tandemakseltruck er utstyrt med to drivaksler, slik som de som finnes på baksiden av den typiske 18-hjuls semi-rigg traktor. Utnytte åtte dekk og hjul på drivaksler, denne type lastebil er i stand til å støtte en enorm mengde vekt samt gi bedre trekkraft til tross for dårlige veiforhold. Mens motoren sender kraft til ledeakselen, mottar bakakselen sin kraft via en kort drivaksel som strekker seg fra baksiden av ledeakselhuset. Dette gjør vanligvis føreren av lastebilen for å velge drivkraft fra forakselen bare, eller ved å aktivere en bryter, strømmen er delt mellom de to drivaksler. Dette gir økt trekkraft under dårlige værforhold.

den utrolige styrken til tandemakseltrucken gjør den til et godt valg for bruk som dumper, sementblandingstruck og tankbil. Den er utstyrt med svært store fjærpakker som er designet for å tåle påkjenningene av tung lasttransport. Ved å bruke dreiemoment på begge drivakslene, er den tunge lastebilen i stand til å gjøre en jevnere start fra en stoppet posisjon. Dette er mulig ved å spre vekt og dreiemoment over et større og bredere område. Med begge akslene trekke, begge sett med akselfjærer er bøyd som lastebilen trekker lasten i bevegelse.

spesielt viktig på en tandemakseltruck som brukes i en dumpertruck, er de kraftige bakakselfjærene pålagt å ikke bare støtte truckens tunge vekt når de lastes — de må også stabilisere trucken når dump-boksen heves høyt opp i luften. Dette gjelder også i tanker-type tandem aksel design. Sloshing av væsken i tanken er noen ganger i stand til å rocke den ene siden av lastebilens dekk ut av veien. Svakere fjæringssystemer vil trolig mislykkes under denne typen stress.

i lastebiler med svært tung kapasitet som opererer på mykere grunn og sekundære veier, er tandemakseltrucken noen ganger utstyrt med en luftløft, tredje aksel for å spre vekten over et større område. Dette ikke bare støtter vekten av lasten på mykt underlag og hindrer lastebilen fra å bli sittende fast, det hjelper også bilen i å overholde sesongvektbegrensninger. Helårsrestriksjoner som brovektgrenser oppfylles ved å dele vektmengden som bæres av hver aksel.