Hva Er Nettverksbelastning? Hvordan Fikse Vanlige Årsaker | Auvik

det er få områder av nettverk så problematisk, og samtidig så fixable, som nettverksbelastning. Å forstå de vanlige årsakene til nettverksbelastning kan hjelpe deg med å oppdage dem, fikse dem og holde dem fra å beskjære igjen.

hvordan identifisere nettverksbelastning

nettverksbelastning blir generelt sett av sluttbrukeren som “nettverkshastighet”, eller responstider på datamaskinen vår er ikke opp til pari. Det fryktede ” nettverket er sakte !”eller” internett er sakte”, og noen ganger til og med “min datamaskin er treg”. Til sluttbrukeren synes alle disse problemene det samme. Men det er mer til nettverksbelastning enn dette.

det finnes en rekke verktøy i verktøykassen for nettverksadministrasjon for å hjelpe deg med å identifisere og løse problemer med nettverksbelastning. La oss dykke inn.

det er fem primære måter vi ser nettverksbelastning på:

Båndbreddeproblemer

Sannsynligvis Er den vanligste årsaken til nettverksbelastning vanlig gammel båndbredde. Båndbredde er den maksimale hastigheten som data kan reise langs en gitt bane-den banens totale kapasitet. Når det ikke er nok båndbredde til å håndtere mengden trafikk du har for et bestemt nettverk, har du nettverksbelastning.

Tid for en vei analogi. Hvis du har en to-lane motorvei som er designet for å håndtere 1000 biler i timen, er det motorveiens båndbredde. Nå, hvis du prøver å skyve 3000 biler ned den samme motorveien (samme biler, samme værforhold, samme tid på dagen), vil all trafikk begynne å bremse. Denne nedgangen er overbelastning. Mangelen på tilstrekkelig båndbredde er hovedårsaken til denne overbelastningen.

Latency

Latency er forsinkelsen i tiden det tar for datapakken din å komme fra punkt A til punkt B. så bruk samme eksempel ovenfor om båndbredde: Du er en sjåfør på motorveien, og du reiser fartsgrensen. Typisk dag, typiske forhold. Men hva om du plutselig treffer rushtidstrafikken? Som vi forklarte ovenfor, må du bremse ned. Du bremser ned for å unngå kollisjoner med de andre bilene. Det er bilen bak deg, og så videre. Så nå, hva ville ha tatt Deg X tid på fartsgrensen kommer til å ta mye lengre tid (takk, trafikk). Den nye langsommere tiden er latensen din.

Latency fungerer normalt hånd i hånd med båndbredde og andre overbelastningsproblemer. Så mens latens vanligvis ikke er årsaken til nettverksbelastning, er det definitivt et av symptomene, som vi ser senere.

Jitter

Jitter er variabilitet i forsinkelse. Datamaskiner, som drivere, liker å ha trafikken konsekvent og forutsigbar. Og når trafikken blir inkonsekvent eller uforutsigbar, forårsaker det variabilitet i forsinkelse( jitter), og forårsaker ytterligere overbelastning.

Tilbake til motorveien. Ikke alle de ekstra bilene vises på motorveien samtidig, og de går ikke alle ut på samme tid. For nettverk, som kan være en datamaskin som begynner å sende store pakker med trafikk på nettverket, tar opp store mengder båndbredde.

hver gang nettverket prøver å justere, endrer datamaskinen sine trafikkmønstre. Dette er hvordan jitter skaper overbelastning. Nettverksstøtteutstyret prøver å tilpasse seg variabiliteten og kan ikke holde tritt. For å unngå kollisjoner på nettverket, vil datamaskinen starte en tilfeldig back-off, og pause sende noen pakker for en tilfeldig periode, målt i millisekunder. Dette får de andre senderne på nettverket til å vente før de prøver igjen, og øker overbelastning som en cascading effekt. Som fører til vår neste skyldige.

pakkesendinger

pakkesendinger er vanligvis et resultat av de tre første trafikkproblemene. Hvis en pakke ikke kommer til bestemmelsesstedet, eller hvis den kommer skadet, må den sendes på nytt. Og dette har en måte å forverre problemet på. Hvis du må sende hver pakke to eller flere ganger for å nå målet, øker du trafikkbelastningen uten noen trinnvis fordel. Det ville være som å ta familien på en biltur, men hver person tar sin egen bil!

Kollisjoner

back-off-prosessen, nevnt i forhold til jitter, er en alvorlig situasjon der alle pakker må vente på at nettverket skal rydde før de sendes på nytt. Normalt skyldes dette pakkekollisjoner på nettverket, resultatet av dårlig utstyr eller dårlig kabling. Når pakker kolliderer, bruker de denne prosessen og en timer for å bestemme når de kan sende på nytt. Dette fører til enda større forsinkelse og overbelastning. På samme måte som en kollisjon på en motorvei, må politiet stoppe og lede trafikk for alles sikkerhet.

Årsaker til overbelastning av nettverket

som med alle feilsøkingsprosesser, er det viktig å forstå årsaken til overbelastning av nettverket for å løse det. Noen er mer vanlige enn andre, men det er viktig å gjenkjenne dem alle hvis du vil vite hvordan du skal håndtere dem.

Unødvendig trafikk

Unødvendig trafikk er en vanlig årsak til overbelastning av nettverket. Dette vil dukke opp på nettverk på forskjellige måter. For eksempel vil noen som streamer Netflix eller YouTube-videoer på jobben, telle som “unødvendige” i mange situasjoner, og forårsaker overbelastning siden videotrafikk bruker mye båndbredde.

andre eksempler ville være uønsket trafikk som reklame Eller useriøs VoIP telefonsamtaler binde opp båndbredden. Du bør kunne identifisere unødvendig trafikk ved hjelp av network management console.

Feilkonfigurert trafikk

et typisk bedriftsnettverk er vert for mange forskjellige trafikktyper. Det er kringkastingstrafikk for nettverksdrift, multicast-trafikk for mediestrømmer i sanntid og unicast-trafikk for å støtte dataoverførings -, tale-og videofunksjonene vi bruker hver dag. Det vi vil kalle “forretningskritisk” trafikk kan være en av disse typene, men det er viktig å forstå og prioritere hva det er. All trafikk er blandet, og i de fleste nettverk behandles de likt av nettverksenheter, noe som betyr at de alle får en lik andel båndbredde. Hvis dette ikke forstås og konfigureres riktig, er problemer bare et spørsmål om tid. Dette er hvor Quality Of Service (QoS) protokoller redde dagen.

På samme måte som biler som kjører nedover motorveien, Deler Kvaliteten På Tjenesten det samme nettverket, men på en ulik måte. Trafikk klassifiseres og videresendes basert på forhåndsinnstilte regler. QoS lar deg legge litt spesiell behandling til din virksomhet kritisk trafikk og sanntidsapplikasjoner, få dem gjennom lunger raskere.

Motorvei tid igjen. Hvis en overdimensjonert last beveger seg nedover motorveien, er det nødvendig å holde seg i høyre kjørefelt, der langsom trafikk skal gå. Men hvis den store lasten vandrer en annen kjørefelt … overdreven trafikkbelastning er tilbake. På den annen side skal en presidentkortesje ha en politieskorte, slik at den kan glide forbi alle andre med høyeste prioritet.

forretningskritisk trafikk

nettverksadministratoren bestemmer hvilke typer trafikk som kvalifiserer som “forretningskritisk”, og reserverer mesteparten av båndbredden for den. Det kan variere fra taletrafikk På Et VoIP-nettverk i et forretningssamtalesenter til ordreinngangssystemet for en stor e-handelsvirksomhet. Den gjenværende båndbredden er igjen for andre typer trafikk. En av de beste måtene å identifisere forretningskritisk trafikk er Med Et Verktøy Som Auvik Network Traffic Analysis.

slik løser du problemer med nettverksbelastning

når det er identifisert, er det ikke så vanskelig å fikse nettverksbelastning. Det første og viktigste trinnet er å forstå nettverket og dets trafikkstrømmer. Hvis du ikke kan se det, kan du ikke fikse det. Å bruke et godt nettverksadministrasjonsverktøy er viktig og kan gi deg innsikt og synlighet som er nødvendig for å fikse disse problemene.

når du har funnet det problematiske programmet eller enheten, er reparasjonen ofte så enkel som:

• Slå av det problematiske programmet, hvis det ikke er forretningskritisk.
• Koble enheten fra nettverket hvis det er en rogue, unødvendig enhet.
• “forsiktig utdanne” en bruker om riktig bruk av nettverket.
• Oppdaterer enhetens firmware for å reagere bedre på nettverksbelastning.

den nøyaktige reparasjonen vil avhenge av årsaken til nettverksbelastningen, men når du har synlighet i årsaken til problemet, er oppløsningen oftere en forretningsbeslutning enn en teknisk.

slik forhindrer du fremtidige problemer med nettverksbelastning

Forebygging er verdt innsatsen og litt bekostning. Når du har reparasjonene på plass, og du har inventoried og kartlagt nettverket ditt, vil du være et flott sted å gi kontinuerlig støtte for fremtidige problemer. Det vil alltid være sikkerhetsproblemer å håndtere. Løpende nettverkstrafikkmønstre som endres. Fusjoner og oppkjøp av andre selskaper og utenlandske nettverk.

nøkkelen til å forhindre nettverksbelastning er å få på plass en konstant overvåking og proaktiv varsling. Og svare eller planlegge for disse endringene. Et godt verktøy for dette vil Være Auviks automatiseringsverktøy.

Jukselapp: Kjenn dine trafikktyper, vet hva de skal gjøre med dem

Forretningskritisk trafikk. Du bør kunne identifisere hvilken trafikk virksomheten din trenger og gi den en prioritet på nettverket ditt. Ved Å bruke QoS-funksjoner som finnes i de fleste nettverkskontrollsystemer, bør du kunne gi forretningskritisk trafikk en høy prioritet på 4 eller 5 ved hjelp AV dscp-eller (differensiert tjenestekodepunkt) – standarden. 5 er høyest, og forretningskritisk er normalt satt til 4. Forretningskritisk trafikk kan også kalles lav ventetid data ELLER AF23.

Taletrafikk bør settes på nivå 5. Grunnen til at vi ikke setter forretningskritisk trafikk på 5 er at det er en annen type trafikk som trenger nivå 5 også kjent i dscp-standarden som fremskyndet videresending eller EF: taletrafikk eller annen lav ventetid trafikk som forsinkelsessensitive transaksjoner.

Normal forretningstrafikk. Det er her du vil kategorisere normal forretningstrafikk. E-post, klient til server trafikk. Nettverk sikkerhetskopier. Dette vil være mesteparten av trafikken på nettverket, men det vil aldri bruke mesteparten av båndbredden. DET er det som kalles DF eller standard trafikk. Det har ingen prioritet.

data Med lav prioritet.Dette ville være for din unødvendige trafikk, i utgangspunktet å få det som er igjen. DETTE kalles CS1 i dscp-standarden. Dette ville ikke få noen prioritet og måtte vente på alle andre typer trafikk. Det er også kjent som best innsats trafikk.

Unødvendig trafikk. Den endelige kategorien må søkes og politiseres regelmessig. Denne trafikken må fjernes fra nettverket for å frigjøre båndbredde for de andre viktige og nødvendige typene.Dette kan være støtende trafikk, Netflix, spill eller verre.

Alle disse typer unødvendig trafikk bør være plassert ved hjelp av nettverksadministrasjonsverktøy. Når de er katalogisert og kategorisert, kan de filtreres for å bli fjernet fra nettverket helt.