Hva skjer når du blir tatt høyt mens du kjører I STORBRITANNIA? – Quora

“I Britisk lov er det straffbart å være beruset med ansvar for et motorkjøretøy. Definisjonen avhenger av slike ting som å være i eller i nærheten av kjøretøyet, og ha tilgang til et middel til å starte bilens motor og kjøre den bort(dvs. nøklene til et kjøretøy). Passasjerer i bilen kan også bli tiltalt hvis politiet kan bevise at de kjørte under påvirkning på et tidspunkt.

STORBRITANNIAS narkotikakjøringslover ble oppdatert i 2015. Endringene er inkludert: en ny veikant testing kit, som kunne oppdage tilstedeværelsen av kokain og cannabis i en mistenkt spytt; nulltoleranse grenser for en rekke illegale rusmidler, Grenser Ble også satt for visse reseptbelagte medisiner. Lovene avsluttet imidlertid ikke bruken av field impairment test, men gjorde dem mer relevante for å bestemme sjåførens verdifall av de legemidlene som ikke nå er dekket av den nye lovgivningen, eller kan ikke identifiseres ved begrenset bruk av en enhet, som for tiden bare er autorisert for cannabis og kokain.

Ytterligere regler i Storbritannia (UK)

i STORBRITANNIA, kjøring eller forsøk på å kjøre mens over den lovlige grensen på 0,08% BAC i England, Wales og Nord-Irland, og 0,05% BAC i Skottland eller uegnet gjennom drikke har en maksimal straff på seks måneders fengsel, en bot på opp til £5000 og minst tolv måneders diskvalifisering. For en annen lovbrudd begått innen ti års overbevisning, er minimumsforbudet tre år. Å være ansvarlig for et kjøretøy mens det er over den lovlige grensen eller uegnet gjennom drikke, kan føre til tre måneders fengsel pluss en bøte på opptil £2500 og et kjøreforbud. Forårsaker død ved uforsiktig kjøring når under påvirkning av alkohol eller andre rusmidler bærer en maksimal straff på fjorten år i fengsel, minimum to års kjøreforbud og et krav om å bestå en utvidet førerprøve før lovbryteren er i stand til å kjøre lovlig igjen.

det er et lovbrudd å nekte å gi en prøve av pust, blod eller urin for analyse. Straffen for å nekte er de samme som for faktisk fyllekjøring.

krenkelser av kjøring under påvirkning av alkohol er en som det er ingen forsvar, som sådan (selv om forsvar som tvang eller automatisme, som ikke er spesifikke for krenkelser av kjøring med overflødig alkohol, kan gjelde i visse sjeldne tilfeller). Det kan imidlertid være mulig å argumentere for at det foreligger spesielle grunner som er slik at lovbryteren ikke skal diskvalifiseres fra kjøring til tross for at han har begått lovbrudd. Spesielle grunner er notorisk vanskelig å etablere og bevisbyrden er alltid på den anklagede å etablere dem. Slike grunner kan omfatte:

• kort avstand drevet
• utilsiktet provisjon av lovbruddet (dvs. laced drinker)
• nødhjelp

Magistrates ‘sentencing retningslinjer

I England og Wales, NÅR DWI lovbrytere vises før en magistrates’ court, magistrates har retningslinjer de refererer til før de bestemmer seg for en passende setning for å gi lovbryteren. Disse retningslinjene er utstedt Av Straffeutmålingen Retningslinjer Council

og dekke lovbrudd som setning er ofte pålagt i en magistrates ‘ court når du arbeider med voksne lovbrytere.

Lovbrudd kan enten prøves summarisk, noe som betyr at de bare kan bli hørt i magistrates’ court, eller de kan være uansett lovbrudd, noe som betyr at magistrater kan finne at deres straffemyndigheter er utilstrekkelige og anklage saken til crown court. Flertallet av fyllekjøring lovbrudd er sammendrag bare lovbrudd som bare kan prøves i en magistrates ‘ court. Bare de mest alvorlige lovbrudd som en kollisjon, død eller skade involvert er tiltalt til crown court. Maksimumsstraffen magistrates kan vanligvis pålegge for “å være ansvarlig for et kjøretøy mens over lovlig grense eller uegnet gjennom drikke” er en £2500 bøter, en tre måneders fengselsstraff eller et kjøreforbud. Maksimumsstraffen magistrates kan vanligvis pålegge for “kjøring eller forsøk på å kjøre mens over lovlig grense eller uegnet gjennom drikke” er seks måneders fengsel, ubegrenset bøter eller kjøreforbud i minst 1 år (3 år hvis dømt to ganger i 10 år).

i teorien er boten testet og basert på disponibel inntekt.

som Med England Og Wales er veitrafikkloven I Skottland i hovedsak innrammet i Road Traffic Act 1988 som endret. Rettsforfølgelse og avhending av drikke-stasjonen lovbrudd er stort sett lik England og Wales med mindre alvorlige saker tiltalt på klage gjennom sheriff sammendrag domstoler. Saker som involverer forverringer, livsforandrende eller dødelige skader blir tiltalt på tiltale via sheriff høytidelig eller high court. Som med DE FLESTE UK-wide lovgivning, straffer og straffeutmålingen retningslinjer for fyllekjøring I Skottland speile de i kraft I England og Wales.”