Hva Tar Det For Å Komme I Gang I Motorsykkelløp?

Å Se på motorsykkelløp i verdensklasse får meg alltid til å lure på hva “kunne ha vært” hvis jeg fikk muligheten til å løpe i en yngre alder (en jente kan drømme, ikke sant?). Fra en outsider perspektiv, hastighet, ferdigheter, utstyr og utstyr som trengs for å gå racing virker skremmende og urealistisk for average joe. Rytterne vi ser konkurrerer om mesterskap på tv alle har en ting til felles: de startet veldig ung. 9 til 5, ingen forvirring når noen sier ordet “suspensjonsoppsett” eller panikk når man vurderer risikoen for å bryte hvert bein i menneskekroppen. Og likevel, selv for meg i moden alder av 33, er ideen om racing for glory fristende uansett min mangel på erfaring. Til min overraskelse og spenning, racing på lokalt nivå er mye mer oppnåelig enn førsteinntrykket har alltid gjort det virke. Etter en helg etter en ny racer rundt og hjelpe ut hvert steg på veien, jeg lærte en velkommen leksjon: så lenge målet ditt er å bare ha det gøy og oppleve spenningen ved racing, kan det gjøres relativt enkelt og på et lite budsjett.

Trinn Ett: Finn Ditt Lokale Spor
“Lokal” er en løs term her. Jeg er heldig nok til å leve i en by med en liten road racing kurs rett på kanten av byen. Motorsykkel racing samfunnet det består av folk fra hele staten og utover-noen kjøre oppover på 6 timer for å komme til banen for en rase helg. Når du gjør et online søk etter spor over HELE USA, fant jeg ut at mulighetene er uendelige og er bare begrenset av hvor mye reisetid du er villig og i stand til å tåle.

Trinn To: Tjen Din Rase Lisens
Dette kommer til å være forskjellig For hver organisasjon, men den generelle prosessen er vanligvis den samme. Det beste er at du ikke trenger noen sporopplevelse for å registrere deg. Faktisk lærer noen mennesker å ri på racerbanen i stedet for på en parkeringsplass eller på gaten.
her er hvor enkelt det er å komme i gang:
A. Søk i online kalenderen for ny racer skole på ditt valgte spor.
B. Registrer deg for ny racerskole og betal avgiften (SMRI var $180 og dekket hele helgen med instruksjon, sportid og inkludert inngangsavgift for to løp på søndag).
C. Følg listen over krav til sykkelen din og utstyret ditt for å gå på sporet.
D. Delta på ny racerskole-vanligvis en blanding av klasserom og guidet sportid.
E. Delta I mock race og ikke krasje. Pass den skriftlige testen.
FERDIG! Race lisens opptjent. Enklere enn du trodde, ikke sant?

Trinn Tre: Løp!
Seriøst, Dette Er den enkleste delen. Lær tidsplanen, vær klar til å ri, lytt Til Pa-samtalene, hodet til oppsamlingsområdet, gjør et observasjonsrunde, rutenett opp… og så gå fort til du ser et rutet flagg. På dette punktet vet du allerede alle reglene og har kjørt banen for en hel dag, så den eneste forskjellen er at flere mennesker ser på, og det er nok litt mer adrenalin som strømmer gjennom årene dine denne gangen. Bare slappe av, henge på og ha det gøy!

Utstyrskrav-Hvem Har Råd til DET?
da jeg gikk gjennom gropene på lørdag og søndag, ble en ting ekstremt åpenbar: ditt deltakelsesnivå er helt opp til deg. Fra komforten av leiren til endringene på motorsykkelen, bestemmer du hvor langt du skal ta det. Lyst til å tilbringe helgen i en top-of-the-line RV Leketøy Dumperen med en full arbeids dusj og kjøkken, komplett med tilpassede skygge kalesjer og hund penner, tre svært modifiserte sportsbikes, to ergonomiske null-gravitasjon lenestoler og en infrarød grill med filet mignon og hummer haler til middag? Kom med den. Hvis det ikke er i budsjettet, har ingen frykt. Noen syklistene tilbrakte hele helgen på baksiden av en lastebil eller en leid åpen trailer og bare lånt skygge fra sine pit naboer-og vant løp. Helt akseptabelt, velkommen, og sterkt anbefalt hvis du ikke ønsker å bruke en formue. Valget er ditt.

den “store listen” av nødvendige sykkelendringer som trengs for å gå på sporet er faktisk veldig liten. Du kan få din street-legal sykkel klar for banen i omtrent en time. Hvis du er usikker på hva du skal gjøre eller hvordan du gjør det, vent til morgenen på spordagen og spør noen om hjelp. Jeg garanterer at du vil bli blåst bort av nivået av fellesskap og følelsen av fellesskap du vil føle på banen. Det er massevis av informasjon på nettet og i magasiner på prepping for sporet. Fra dekk forslag til goder, hvis du søker det ut, informasjon og råd vil flyte fritt. Hvordan betaler du tilbake de som har hjulpet deg? Pitch i hvor du kan og betale den frem når du har sjansen. Du er en del av familien nå!
Som det gamle ordtaket sier, ” Du vet aldri før du prøver.”Her er til raceren inni oss alle-lykke til og godspeed!