Introduksjon Til En Jekk Opp Riggen

En Jack Opp er en type offshore borerigger. Den består av et skrog, ben og et løftesystem, og en oppjekkbar rigg kan slepes til offshore-området, og deretter senke bena ned i havbunnen for å løfte opp skroget, noe som gir et stabilt arbeidsdekk som er sterkt nok til å takle de nødvendige miljøbelastningene.

En annen fordel Med Jack up rigger er at de kan operere i høye vindhastigheter og med betydelige bølgehøyder, samt i vanndybder som når 500 fot. Siden Jekkingen til slutt vil bli støttet av havbunnen, blir de vanligvis forhåndslastet ved ankomst til det tiltenkte stedet for å simulere hva slags benbelastning de vil bli utsatt for. Dette sikrer at når riggen er fullt jacked opp og i drift, vil havbunnen kunne gi et sterkt fundament for riggen.

offshoreindustrien har gjort betydelig bruk av Oppjekkbare rigger i over 60 år nå. De er spesielt nyttige for leteboring siden de er relativt enkle å sette opp, og gir også rikelig med produksjon, overnatting og vedlikeholdsområder. Gjennom årene Har Jack Ups blitt presset til sine grenser når det gjelder hva de kan gjøre. Dette inkluderer deres dekk lastbærende grenser både når flytende og når forhøyet, deres miljø-og boregrenser, og jord, eller fundament, grenser. Ved å skyve disse grensene har boreselskapene kunnet utforske dypere farvann, bore dype reservoarer under tøffe forhold, og til og med bore i områder med ustabil jord og fundament.

Komponenter Av Jack Up Rigger

Hver Jack up-enhet består av tre hovedkomponenter: Skroget, Bena og Fotene Og Utstyret som brukes På Jack Up. Hver av disse komponentene vil bli beskrevet nedenfor, og deres funksjoner vil også bli forklart.

Hull

på samme måte som skroget til en båt, Er Skroget til En Oppjekkbar Enhet vanntett, og huser eller støtter utstyret, systemene og personellet som trengs for å utføre normale operasjoner. Mens Jack Opp er flytende, skroget gir også oppdrift for å stoppe Jack Opp fra synker. Parametrene til skroget kan variere avhengig av de forskjellige driftsmodusene til enheten.

Figur 1-Skrog

jo større lengden og dybden på skroget er, desto mer variabel dekkbelastning og utstyr Vil Oppjekkingsenheten kunne bære. Dette gjelder spesielt mens det er i flytende modus, siden det er økt dekkplass og ekstra oppdrift. Større skrog har en annen fordel ved at de gir en større plass både innvendig og utvendig for å imøtekomme rør og maskiner, og gir mulighet for klare arbeidsområder. Større skrog kan også ha større forspenningskapasitet som gir større fleksibilitet under forspenningsoperasjoner.

Det er noen ulemper til større skrog, skjønt. De er ofte utsatt for høyere vind -, strøm-og bølgebelastninger. På toppen av dette, siden en større skrog øker vekten Av Jack Opp, de vil kreve ekstra heve knekt med en større kapasitet for å trygt heve og holde enheten. Til slutt har ekstra vekt en innvirkning på Den naturlige Perioden Av Jack Opp mens den er i forhøyet modus.

en annen faktor som har en direkte innvirkning på mengden variabel dekkbelastning som kan bæres, samt flytende stabilitet, er skroget. Dette refererer til avstanden mellom den flytende vannlinjen og skrogets grunnlinje. Utkastet til skroget har et motsatt forhold til skrogets fribord, som refererer til avstanden mellom flytende vannlinje og hoveddekket på skroget. Derfor når utkastet til En Jack Opp øker, reduseres fribordet med samme beløp.

med to Jack Ups med identiske skrog, vil den med dypere utkast veie mer. Denne ekstra vekten kan komme fra enten lightship vekt eller variabel dekk belastning. På den annen side vil enheten med dypere utkast lide av redusert flytende stabilitet i forhold til sin grunne motpart. Men den mest innflytelsesrike faktoren På En Jack up-enhetens flytende stabilitet er fribordet. Hvis skroget og benlengden på to Jack Ups er identisk, vil den med en større fribord ha høyere flytende stabilitet.

Ben Og Fot

En Jekk opp ben og fot er laget av stål, og tjener til å støtte skroget mens enheten er forhøyet, og gir den nødvendige stabiliteten for å motstå sidelaster. Footings brukes til å øke jord bærende området, noe som betyr At Jack Opp kan brukes i områder med lavere jord styrke enn om det var en mindre bærende området. Både ben og footings har flere egenskaper som påvirker måten at enheten reagerer i både forhøyet og flytende modus, og det er derfor viktig å forstå disse egenskapene.

Figur 2-Ben

en Jekk opp enhetens ben kan strekke seg opp til 500 fot over vannoverflaten når enheten slepes, selv når de er helt trukket tilbake. Større og lengre ben har vanligvis størst innvirkning på flytende stabilitet Av En Jack opp enhet. På grunn av både det store vindområdet på beina og den store vekten som forårsaker et høyt tyngdepunkt, vil flytende stabilitet bli negativt påvirket. Enheter med større ben vil være mindre stabile enn andre enheter med samme skrogkonfigurasjon og utkast.

når enheten er i forhøyet modus, vil beina bli påvirket av bølge -, vind-og strømbelastninger. I tillegg til miljøforholdene er størrelsen på disse belastningene et resultat av vanndybde, luftgap (avstanden mellom skrogbasen og vannlinjen), og hvor langt fotene trenger inn i havbunnen. En generell regel er at jo større ben og footings, jo mer belastning vil bli utøvd på dem av vind, bølger og strøm.

avhengig av design og størrelse, vil forskjellige ben vise forskjellige mengder lateral stivhet. Dette refererer til mengden last som er nødvendig for å produsere en enhetsbøyning. Denne stivheten avtar etter hvert som vanndybden øker, og i høyere dybder har bøyestivhet (akkordområdet og avstanden) en mye større innvirkning enn skjærstivhet (brace). Benstivhet er direkte relatert Til Jekk opp stivhet mens enheten er i forhøyet modus, noe som påvirker mengden skrogsving og den naturlige perioden Til Jekk opp enheten.

Borerigg Utstyr

Hver Jack opp enheten vil kreve visse utstyr for å oppfylle sitt formål. Dette utstyret vil derfor ha en effekt på skrogstørrelsen og lettskipets vekt på den samlede riggen. Utstyret som brukes På Jack opp rigger kan deles opp i tre store klassifikasjoner: Marine Utstyr, Oppdrag Utstyr Og Heve Utstyr.

Det Marine Utstyret er alt som ikke er direkte relatert til oppdragsutstyret. Denne Marine Utstyrskategorien omfatter derfor alt utstyr som man kan forvente å finne på et vanlig sjøgående kjøretøy, for eksempel en dieselmotor, oljerør, elektrisk utstyr, livbåter, radar og ekkolodd, kommunikasjonsutstyr og så videre. Selv om alt dette utstyret ikke er direkte relevant for riggens oppdrag, er det likevel viktig for å støtte personell ombord på riggen, og for å tillate det å operere på egen hånd til sjøs. Det Marine Utstyret er typisk klassifisert som en del av riggens lettskipsvekt.

Figur 3-Oppdrag Utstyr

Som nevnt ovenfor, Oppdrag Utstyr dekker alt ombord Jack opp riggen som gjør det mulig å fullføre sitt oppdrag. Naturligvis vil dette variere avhengig av hva dette oppdraget er, så vel som den enkelte Jack Opp. For eksempel kan to Jack up rigger som begge ble brukt til leteboring ikke bruke nøyaktig samme type utstyr. Oppdrag Utstyr dekker ting som kraner, gjørme pumper og rør, borerigger, boring kontrollsystemer, gass deteksjon utstyr og alarmer, og så videre. I motsetning Til Marine Utstyr, Oppdrag Utstyr er ikke alltid klassifisert som en del av lightship vekt, siden noen verktøy som sement enheter kan ikke alltid være plassert ombord Jack opp selv. Endelig, Heve Utstyr dekker alt som er involvert i å la Jack Opp for å heve, senke, og lock-off sine ben og skrog.

Mitchell, Rf, Miska, Sj og Aadnoy, Bs (2012) Grunnleggende om boreteknikk. RICHARDSON, TX, usa: Society Of Petroleum Engineers (engelsk).

Bork, K. (1995). Den roterende riggen og dens komponenter. Austin: Petroleum forlengelse tjeneste. Divisjon for videreutdanning. Universitetet I Texas I Austin.

Davis, L. (1995). Rotary, kelly, swivel, tongs og top drive. 1.utg. Austin: Petroleum forlengelse tjeneste. Divisjon for videreutdanning. Universitetet I Texas I Austin.