Kano Materialer

Glassfiber Kompositter
i en verden av kanoer, “Kompositter” betyr fibre dannet i en form og limt med harpiks å lage et skrog. Ethvert ekteskap av fibre og harpiks er et kompositt, men det mest kjente materialet er “glassfiber”. Begrepet “glassfiberkompositter” er ofte feilaktig brukt på alle komposittskrog; ekte glassfiberkompositter er mange lag strategisk kuttet, vevde stoffer med glassfiber og harpiks, nøye utformet for hånd. Vær på vakt mot kanoer som bruker glassfiber alene, som sluttproduktet kan være sprø. Glassfiber Kompositt kanoer er lette, stive og sterke. Sammenlignet med andre materialer, kan de formes mer finitely gjør renere oppføring linjer, noe som resulterer i en effektiv og rolig tur. Kanoer laget av glassfiber er enkle å reparere; en riktig påført patch er knapt merkbar.

Kevlar® Kompositter
Kevlar er et vevd komposittmateriale som er 5-10 ganger sterkere enn en lik vekt av stål. Kanoer laget Med kevlar er vanligvis 20% lettere enn kanoer laget med glassfiber. Kevlar brukes noen ganger alene, men det er ofte kombinert med andre stoffer som glassfiber eller grafitt. Kevlar er materialet av valget for trimming vekt av en kano, en funksjon du vil sette pris på en tur med hyppige portages. Som glassfiber, Kevlar er lett å reparere og kits er tilgjengelig fra forhandlere Og produsenter Gode kevlar kompositt kanoer kan være dyrt, Men deres lette vekt, holdbarhet og ytelse kan gjøre dem til en langsiktig verdi.

Royalex®
Royalex Er et plastlaminat med en kjerne av utvidet lukket celleskum. Kanoer laget av dette materialet er gode for grunt vann og whitewater, og står opp til de mest robuste forholdene. Sammenlignet Med Glassfiber og kevlar kompositter, disse kanoene er tyngre, men langt mer motstandsdyktig mot støt og slitasje. Noen Royalex skrog er designet for whitewater og farlige stryk. Under nesten alle omstendigheter er disse langt bedre enn skrog laget av aluminium eller polyetylen. Royalex vil utvide og kontrakt med temperatur – noen sesong vedlikehold kan være nødvendig, spesielt hvis kanoen har tre trim. Hvis Det er skadet, Er Et Royalex-skrog vanskelig å reparere. Best å konsultere en kano butikk for en profesjonell reparasjon. Som alltid, gjennomgå produsentens produktinformasjon grundig. Selv om Det ikke er så stivt som tre eller kompositter, Er Royalex kanoer effektive og håndterer godt for deres tiltenkte bruk.

Tre
en fin tre kano kan være både et kunstverk og en glede å padle. De fleste er håndlaget, ved hjelp av tradisjonelle kano former og konstruksjon teknikker. Alle er arbeidskrevende å bygge, og litt skjøre, men trekonstruksjon gir også høy ytelse. Tre kanoer er overraskende allsidig – fra innsjø til elv, villmark til ekspedisjon tripping-padlere i nesten hver disiplin skatten disse håndverk. Den produserte vekten vil variere med valg av tre, utvendig hud, maling og lakk. Tre kanoer er enkle å reparere og leve hundre år eller lenger når de er riktig tatt vare på og lagret i lavsesongen. Håndbygde kanoer vil være på den høyere enden av prisskalaen, men deres fans sier at hvis du padler en godt designet tre kano, ser du aldri tilbake.

Polyetylen
Kanoer laget av polyetylen er et slitesterkt, rimelig alternativ. Bygget ved å sette plast pellets i en oppvarmet mold, disse kanoene er masseprodusert og er best for fritids padling. Polyetylen kanoer er tyngre Enn Royalex, mindre stiv, og mer utsatt for å bli misdannet av den varme solen. Noen polyetylen skrog vil selv endre form mens du padle, forråde deres mangel på stivhet. Selv om du ikke vil finne høy ytelse design i polyetylen, de er rimelige og vil ta juling-flott for hytta eller sporadisk padler.

Aluminium
Aluminium kanoer var standarden i flere tiår, og nye modeller er fortsatt laget, men de er mindre populære i dagens marked. De komplekse kurvene som trengs for å skape et elegant, men stabilt skrog, er vanskelige å danne med aluminium, så du vil ikke se sofistikerte design i aluminium. Mens lettere enn tre kanoer, de er tunge i forhold til nyere materialer, og derfor best for rekreasjonsbruk i stedet for villmarksturer. Den primære fordelen med aluminium er holdbarhet – de er treg i vannet–men et godt valg hvis barna er utsatt for å treffe steiner. Aluminium kanoer kan repareres ved sveising som kan forlate merkbare skremmer og slipende rygger.