P1000 KODE-HVA BETYR det og HVORDAN DU LØSER det

Årsaker

årsakene TIL DTC P1000 kan variere fra en bilmodell til en annen. Dette skyldes at denne koden er produsentspesifikk. I enkelte bilmerker, Som Ford, Jaguar Og Mazda, kan denne koden registreres når:

• batteriet er frakoblet
• Powertrain Control Module (PCM) er frakoblet
• Diagnostiske Feilkoder (Dtc) slettes uten å løse kodene
• DET oppstår EN OBD-ii-skjermfeil før kjøresyklusen er fullført

i andre kjøretøy kan denne koden registreres når:

• PCM-feilkodene er fjernet med ET obd-II skanneverktøy
• strømuttak (PTO) kretsen er kortsluttet Til B+ eller VPWR
• strømuttak (PTO) er på under testing
• driftssyklusene som kreves for å fjerne kode P1000 ble ikke fullført
• tiden som kreves for at obd-ii-systemet skal starte på nytt, ER Kanskje ikke gått

Symptomer

Selv om denne problemkoden er en AV DE hyppigst forekommende OBD-II-kodene, er det likevel en av de sikreste problemene kjøretøyet kan støte på. Under normale omstendigheter utgjør P1000 ingen trussel mot bilens motor eller kjørbarhet. Det eneste symptomet du er sikker på å møte er belysningen av check engine light (CEL). I et nøtteskall, her er symptomene du sannsynligvis vil støte på i et kjøretøy Med P1000-problemer;

• Belysning Av Check Engine Light (CEL), også referert Til Som Feilfunksjon Indikatorlampe (MIL)
• Tilstedeværelse av andre feilkoder i sjeldne tilfeller.

Diagnose

Med P1000 asymptomatisk, er det ingen generelt akseptabel diagnose som kreves for å løse denne koden. De fleste teknikere anbefaler å ignorere koden, og det vil klare fra kontinuerlig kjøring. Dette kan ikke alltid fungere i noen tilfeller der koden forblir vedvarende. Derfor kan du bli pålagt å handle for å løse koden. I dette tilfellet må du bare fullføre en eller to kjøresykluser som spesifisert av kjøretøyprodusenten.

tvert imot, hvis koden er lagret sammen MED ANDRE OBD-II-koder, kan diagnosen ikke være så direkte. Saker som dette krever EN OBD-II-skanner for å laste ned og lese de andre kodene som er lagret sammen Med P1000. Etter å ha identifisert koden, eller kodene som tilfellet kan være, må du først fjerne de andre kodene, og deretter fjerne DTC-Kode P1000 som en sekundær diagnose.

før du begynner diagnosen, må du ha nok drivstoff i tanken din – minst en fjerdedel av hele tanken-sammen med et fulladet batteri og EN OBD-II-skanner. Utstyrt med disse, følg prosedyrene nedenfor for å fullføre en kjøresyklus:

• bruk FØRST obd-II-skanneren til å laste ned og lese frys-rammedataene og se om andre koder er lagret
• hvis andre koder er lagret, last ned og les dataene som er spesifikke for de andre lagrede kodene. Sjekk andre koder på VÅR dtc-koder side for detaljert informasjon
• etter å ha fjernet de andre kodene, start kjøresyklusen ved først å la kjøretøyets motor avkjøles til nesten samme temperatur som miljøet. Dette kan oppnås ved å la kjøretøyet hvile i ca 8 timer
• deretter starte kjøretøyet og la det stå på tomgang. Mens tomgang, observere driften av varmeapparatet, defrosters, og frontlykter
• Neste, ta bilen for en prøvekjøring, kjører med en hastighet på 25 mph i ca 15-20 minutter. Under stasjonen, øke hastigheten til ca 40 mph en eller to ganger før du kommer til en fullstendig stopp
• deretter øke hastigheten til ca 55-60 mph, opprettholde denne hastigheten i minst 5 miles. Du bør aktivere cruise control hvis du har alternativet
• Tillat kjøretøyet å kyst og gradvis redusere hastigheten så mye som mulig. Ved manuell overgang, unngå å skifte gir så lenge du kan
• Gjenta trinn 5 i ytterligere 15-20 minutter. Deretter Parkerer du bilen og lar den stå på tomgang i 1-2 minutter før du slår av tenningen

Vanlige feil

Hvis du er en PRODUSENTSPESIFIKK OBD-II-kode, bør du sørge for at du leser definisjonen som gjelder for kjøretøymodellen din når du håndterer denne feilkoden. Selv om det er likhet mellom de ulike definisjonene av denne koden, kan de forholde seg til forskjellige systemer for forskjellige produsenter.

hvor alvorlig er dette?

når DET gjelder alvorlighetsgrad, har DTC-Kode P1000 i seg selv vanligvis ingen bivirkninger. Dette skyldes at denne koden ikke har noen effekt på bilens motor eller kjørbarhet. I en mer faktisk forstand kan denne koden løse seg automatisk uten noen inngrep. Derfor er det trygt å kjøre et kjøretøy som viser P1000 uten å risikere helsen til kjøretøyet eller stille kjøretøyet til andre mer alvorlige problemer.

men hvis kjøretøyet registrerer andre DTC-koder ved siden av denne koden, bør du vurdere å fikse kodene med umiddelbar virkning.

hvilke reparasjoner kan fikse koden?

som nevnt ovenfor, vil koden fjerne seg fra kontinuerlig kjøring hvis du velger å ignorere den. Omvendt kan du velge å handle på denne koden for å fjerne den raskt. I så fall er det viktig å merke seg at det ikke er universell eller allment akseptert reparasjon for denne koden. Likevel krever de fleste biler, Som Ford og Jaguar, vanligvis at du fullfører en eller to kjøresykluser for å løse denne koden. I tillegg til prosedyrene ovenfor, kan du konsultere bilens servicehåndbok for å vite hvordan du kan fullføre kjøresyklusene for et bestemt kjøretøy.

hvis koden er vedvarende i et bestemt kjøretøy, kan det være nødvendig å bruke en fabrikkspesifikk programvare. Ved hjelp av slik programvare kan du manuelt beordre en full serie beredskapskontroller. Når disse kontrollene er fullført i kjøretøyet, skal koden slettes. Til slutt må du sørge for at batteriet OG OBD-II-systemene er ordentlig tilkoblet.

Relaterte koder

• P1299 – Topplokk Over Temperaturbeskyttelse Aktiv
• P1101 – Masse Luftstrøm (MAF) Sensor Ut Av Selvtestområdet
• P1405-Sensor For Differensialtrykktilbakemelding Oppstrømsslange Av Eller Koblet
• P1001 – Tast På Motoren I Gang (koer) ikke i stand til å fullføre, koer avbrutt
• p0171 – system For Lean (Bank 1)
• P0174 – System For Lean (Bank 2)
• P1639 – Kjøretøy Id Blokk Ødelagt Eller Ikke Programmert

Konklusjon

Dtc P1000 i seg selv er ikke en alvorlig kode med mindre ANDRE OBD-II-koder lagres sammen med den. I slike tilfeller bør diagnostisering av alle andre koder være en prioritet før Du faktisk løser P1000. Det er imidlertid viktig å merke seg at ulike bilmodeller har ulike tilnærminger, og dette finner du i deres servicehåndbok. Kontroller batteriet og PCM-tilkoblingene og sørg for at de er sikkert tilkoblet, da de kan bidra til at denne koden er til stede.