Sykkel Huber 101

som de fleste sykkel deler kommer huber i en rekke priser og med ulike funksjoner. Selv de mest grunnleggende vil gi passende rullehastighet og lav friksjon for god ytelse, men de høyere modellene kan bli litt forvirrende. Så hva, nøyaktig, får pengene dine for deg? La oss svare på det spørsmålet.

før du begynner å lete etter riktig knutepunkt for sykkelen din, sørg for at du har den informasjonen du trenger: typen kassett du vil bruke, bredden på rammen og gaffelen, antall eiker du skal montere (og typen eiker som skal brukes), og om du trenger muligheten til å montere skivebremser.

Når du har alt som er firkantet, er det på tide å begynne å se på funksjoner. Grunnleggende nav pleier å være konstruert av stål og aluminium legeringer og gir god typisk ytelse. De starter rundt $20 – $30 i pris, og varierer opp til $90 eller så.

high-end huber for vei-og terrengsykler pleier å være laget av lettere, sterkere materialer som aluminium av høy kvalitet som minimerer vekten og gir økt styrke. De bruker også ofte høyere kvalitet stål eller keramiske kulelager som gir mindre rullemotstand og en jevnere tur. Disse koster vanligvis i størrelsesorden $200 – $ 400 og kan presse vekten ned til rundt 100 gram-nesten mirakuløs sammenlignet med 500g-navene for en generasjon siden.

noen spesielle bakre nav gir muligheten til å måle effekt, kadens, hastighet, avstand, kjøretid og mer via en rekke innebygde sensorer. Disse modellene er svært dyre, noen ganger over $1000, og brukes vanligvis bare av seriøse racere.

Pass på at navene du kjøper, er tilpasset din kjørestil – bruk av et veiknutepunkt på en terrengsykkel kan føre til for tidlig feil.

et siste spørsmål du kanskje vil stille deg selv, er om navene du har valgt, kommer med en integrert hurtigutløser eller solid aksel og mutter. Noen gjør og noen gjør det ikke, så gjør ikke feilen ved å bestille en del uten dette kritiske vedlegget.

solide aksler og muttere gir mer tyverisikring og er noen ganger anbefalt for bruk med skivebremser (på grunn av uvanlige krefter som kan påføres forakselen ved bruk av skivebremser), mens hurtigutløsningsmekanismer gjør det enklere å bytte flate og bytte hjul på farten.

også noen mountain bike huber er designet for bredere (diametralt sett) ” gjennom aksler.”Sjekk ut suspensjonsgaffelen din for å se om den bruker en standard 9mm spyd eller en biffere 15 eller 20mm gjennom aksel før du begynner å handle.