Trailer Sway: Hva Forårsaker Det Og Hvordan Å Forhindre Det

som tilhenger eier, bør du forstå hva som er trailer saw, hvordan det skjer, hvordan du kan forhindre det, og hva du skal gjøre hvis det skjer. I denne artikkelen, jeg vil gå over grunnleggende og skritt å ta for å unngå trailer svaie. Jeg vil også gi deg noen tips å huske på hvis du støter på trailer sway.

Hva Er Trailer Sway?

Trailer sway er den ledende årsaken til kollisjoner for tilhengere. Det skjer når tilhengeren begynner å fishtail eller svaie frem og tilbake mens bilen er i bevegelse. Dette fører til at kjøretøyet krysser frem og tilbake mellom kjørefelt.

hvis sjåføren ikke kan få bilen tilbake under kontroll, kan det oppstå en krasj med et annet kjøretøy. Tilhengeren og kjøretøyet kan også vende om på grunn av ekstrem bevegelse. Dette kan være en ødeleggende og dødelig forekomst, så du må ta alle forholdsregler for å hindre det.

vi vil skissere noen av arsakene til trailer sway i de kommende avsnittene. Vi vil også gi deg noen tips for forebygging, samt hva du skal gjøre hvis det skjer med deg mens du kjører.

Hva Forårsaker Trailer Sway?

det er flere faktorer som kan føre til at tilhengeren svinger. Å være klar over disse faktorene kan hjelpe deg å forstå trailer svaie bedre og til slutt hindre det. Det kan også hjelpe deg å handle riktig bør trailer svaie skje med deg mens du kjører. La oss ta en titt på disse faktorene!

Dårlig vektfordeling

Dette er den hyppigste årsaken til tilhengersvinging. En vanlig feil når du laster tilhengeren er å laste vekt tyngre i den bakre delen av tilhengeren for å redusere tungen vekt at bilen faktisk støtter. Hvis tilhengeren begynner å svaie, selv om, en tung bakenden gjør svaier mer voldelig og ukontrollert.

Nedenfor er en kort video som gir et godt visuelt eksempel på denne faren. Når de fordeler vekten godt, er det raskt og effektivt å gjenvinne kontrollen. Når vekten er tyngre i ryggen, blir tilhengerens sving mer ekstrem og nøytraliserer ikke.

Sway-mottakelig design

det er mange tilhengere der ute med ulike. Noen er mer utsatt for trailer svaie. Dårlig design kan være et problem med å prøve å hindre trailer svaie. Som vi diskuterte før, er vektfordeling viktig.

vær derfor sikker på at du kjøper en tilhenger med god vektfordeling. Også, være sikker på at du bruker traileren slik produsenten ment. Disse variablene vil bidra til a unnga trailer sway.

For mye vekt

tilhengeren din har en vektgrense. Dette er ikke et forslag! Pass på at du overholder vektgrensen for å unngå mange hodepine. Hvis du går over vektgrensen, vil du sikkert sette unødig slitasje på din tauing kjøretøy.

en farligere risiko er imidlertid at overvektsbelastninger er mer sannsynlig å forårsake tilhengersvinging. Med store belastninger er svingen vanskelig å kontrollere og kan være ødeleggende.

Sterk vind

som du kanskje forventer, kan en sterk vind definitivt ta deg av vakt og starte din trailer svaiende. Men vinden kommer ikke bare fra været. En passerende semi-lastebil kan sparke opp et stort vindkast som kan presse tilhengeren til en sving.

reisetrailere er spesielt utsatt for virkningene av sterk vind. Deres størrelse og høyde gjør dem utsatt for svaie når vinden er til stede. Vær klar til å reagere når du ser et stort kjøretøy nærmer deg din side.

Høye hastigheter

Langsom kjøring er tortur for noen mennesker. Likevel, høye hastigheter kan være farlig når du trekker en trailer. Jo raskere du kjører, jo lengre tid tar det å stoppe.

Uventede sidevind og ujevn vektfordeling er vanskelig nok å håndtere. Du kan øke disse risikoene hvis du flyr nedover motorveien. Hvis du går med en rimelig hastighet, kan du kanskje kontrollere disse variablene bedre.

Hvordan Unngår Jeg Trailer Sway?

nå som vi har diskutert variablene som forårsaker trailer sway, la oss se gjennom noen måter å forhindre det på.

1. Pass på at du bruker et passende slepekjøretøy for vekten du vil slepe.

det er flere ting du bør vurdere om bilens vekt evner.

• Slepevurdering: dette er den høyeste vekten kjøretøyet ditt kan taue trygt.
• GVWR: dette står for ” brutto kjøretøy vekt vurdering.”Når det gjelder motor og fjæring, er dette den totale vekten som kjøretøyet ditt kan holde. GVWR inkluderer tunge og egenvekt og innvendig vekt. Dette inkluderer vekten av passasjerer.
• GCWR: dette står for “brutto kombinert vekt vurdering.”Det er den høyeste vekten som kjøretøyet ditt kan støtte for slepevurdering og GVWR kombinert.

Kontroller at du har vurdert bilens evner og begrensninger. Du vil sørge for at bilens ramme, fjæring, motor og bremser kan håndtere slep. Kjøring tilhengeren er tryggere når du har gjort forskning.

1. Kontroller at kjøretøyet har Et Antispinnsystem

et antispinnsystem holder øye med glatte hjul. Hvis dekkene mister trekkraft, vil dette systemet hjelpe bilen til å holde kontroll. Den gjør dette ved å kutte ned på kraften som sendes til hjulet som opplever trekkraft problemet.

1. Velg et kjøretøy med lengre akselavstand

en lang akselavstand er kjent for å redusere tilhengerens sving. Dette er på grunn av den bredere lengden mellom dekkene gjør det mulig for lastebilen å være mer i kontroll. På samme måte har to bakre dekk mer trekkraft som er mer motstandsdyktig mot sving.

1. Velg en slepepakke

når du kjøper DIN SUV eller lastebil, er en slepepakke ofte tilgjengelig. Det inkluderer vanligvis en hitch, bedre overføring kjøling, og trailer ledninger. En god tauing pakken også kan omfatte oppgraderte pauser, batterier, og dynamoer. En produsentutstedt slepepakke gir trygghet. Du vil være trygg i bilens tauing evner og også redusere trailer svaie.

1. Styr unna din maksimale slepekapasitet

du vil definitivt ikke gå over vektgrensen din. Det er best å være ekstra trygg og la ca 20-25% av vektkapasiteten være ubrukt. På denne måten, hvis du feilberegnet eller hvis du trenger å legge til noen få pund av en eller annen grunn, vet du at du er trygg.

1. Få en hitch for vektfordeling

siden fordelingen av vekt i tilhengeren er så viktig, er det et verktøy som kan hjelpe. En vektfordeling stikk dispenserer vekten av lasten over akslene. Trailer svaie forårsaket av ujevn vekt kan virkelig reduseres med denne type stikk. Disse enhetene eliminerer imidlertid ikke behovet for å holde seg under vektgrensene når du sleper.

1. ikke overskrid tilhengerens maksimale vekt

Det stemmer. Tilhengeren har maksimal vekt karakterer akkurat som din tauing kjøretøy. Overbelastning tilhengeren vil ikke bare påvirke bilen, men det kan sette stress på tilhengeren også. Det bidrar også til trailer sway.

1. Unngå kraftig lasting av tilhengerens bakside

last det meste av lasten foran akselen nærmest kjøretøyet for den sikreste transporten. Eksperter har fastslått at 60% av vekten i tilhengeren din skal være mot forsiden av tilhengeren.

1. Dobbeltsjekk tungevekten din

10 til 12 prosent av vekten i tilhengeren skal være på tungen. Pass på at du er veldig klar over maksimal tunge vekt og belastning på riktig måte.

1. Sakte ned…

vi kan ikke understreke dette nok. Du ma ikke fart nar du trekker en tung belastning. Det kan v re vanskelig, men det er mye tryggere a kjore sakte og det reduserer svaie drastisk. Hold dette i forkant av tankene dine siden vi vet at sinnet vandrer når du kjører lange avstander. Sikkerhet først!

1. Prøv å ikke gjøre raske manøvrer under kjøring

Skarpe svinger, raske stopp og raske akselerasjoner bør unngås for enhver pris. Raske bevegelser kan raskt føre til at tilhengeren din svinger. La en god mengde plass mellom deg og bilen foran deg. Dette vil redusere behovet for å bremse plutselig.

Prøv å holde deg i riktig kjørefelt når det er mulig. Dette vil hjelpe deg å unngå å måtte endre baner raskt. Og igjen, kjør sakte!

1. Prøv å ikke kjøre når vinden er sterk

hvis du kan, utsette kjøring når vindhastighetene er svært høye. Hvis du ikke kan unngå å reise, være sikker på at du kjører mye tregere enn du normalt ville. Dette vil hjelpe deg til å reagere raskt hvis tilhengeren begynner å svaie.

hvis vinden plukker opp mens du kjører, senk hastigheten sakte og unngå bremsing for å redusere hastigheten. Trekk over hvis du ikke er komfortabel med stabiliteten til tilhengeren din. Det er alltid bedre å være trygg!

1. Få en bremsekontroller hvis kjøretøyet ikke allerede har en

Mange slepekjøretøy er utstyrt med en bremsekontroller. Hvis din ikke, er det i din beste interesse å få en, spesielt hvis tilhengeren har et elektrisk bremsesystem. En bremsestyring gir deg litt mer manuell kontroll over tilhengerens pauser.

1. Hold øye med tidlige tegn på trailer sway

som du sikkert vet, må du se traileren nøye mens du kjører. Se opp for spretter eller rocking i tilhengeren og ta affære når du ser tegn til svaie. Vi gir deg noen tips om hvilke tiltak du skal ta i neste avsnitt.

Hvordan Får Jeg Tilbake Kontrollen Når Trailer Sway Skjer?

hvis du ikke er en profesjonell sjåfør, vil du ta alle forholdsregler for å unngå trailer svaie. Selv om, hvis du befinner deg i en situasjon der tilhengeren begynner å svaie, her er noen tips for å gjenopprette kontroll.

1. ikke brems med slepekjøretøyet
   1. Husk at raske bevegelser som hardt brudd intensiverer svaie og gjør at du mister kontrollen.
2. Bruk bremsene på tilhengeren
   1. det er her en bremsestyring kommer til nytte. Dette gir deg manuell kontroll av tilhengerens bremser og lar deg bremse ned uten å bruke bilens bremser.
3. Senk hastigheten ved å stoppe akselerasjonen (ta foten av pedalen)
   1. dette reduserer hastigheten gradvis, noe som gir deg mer kontroll og reduserer svaie.
4. Hold rattet stødig og rett
   1. ikke prøv å kompensere for tilhengerens sving ved å motvirke med sving på rattet. Dette kan lett utdype fishtail bevegelse og føre til at du mister kontrollen.
5. Hold hastigheten lav til du kan trekke over
   1. Hvis svingingen stopper, ikke bare fortsett din normale hastighet. Du må trekke over og undersøke lasten din. For å fikse problemet som forårsaket svingingen, prøv å omfordele vekt eller undersøke noen andre faktorer.
6. HOLD DEG ROLIG!
   1. ikke få panikk. Du vil glemme alle disse trinnene du har lært å gjenvinne kontrollen. Ta en pust og holde vettet om deg.

hva Med 5. Hjultrailere?

dette er et vanlig spørsmål – er sway et problem med 5th hjul? Hitch er montert i sengen av lastebilen rett mellom bakhjulene. Sway kan fortsatt skje med et 5th hjul, men det er dramatisk redusert. Sammenlignet med en standard ball hitch, er et 5th hjul mye mer stabilt.

Hold Deg Trygg Der Ute, Reisende!

etter å ha lest dette, er det vårt håp at du nå har litt mer selvtillit når tauing tilhengeren. Å vite metoder for å hindre svaie og reagere på det sikrer din sikkerhet og sikkerheten til passasjerene. Trygge reiser!