6 Oorzaken van de Motor te Tikken (Bij Accelereren of Stationair)

(Bijgewerkt December 27, 2021)

Weinig kan worden betrekking te hebben als het plotseling ontstaan van een vreemd geluid onder uw voertuig kap. Ongeacht het type geluid, iemands gedachten automatisch beginnen te draaien in de richting van dreigende motoruitval en de buitensporige uitgaven die kunnen voortvloeien uit een dergelijk probleem.

weinig van dergelijke geluiden komen zo vaak voor als een tikkend of klikkend geluid, dat zowel bij stationair draaien als bij accelereren kan optreden. Wanneer dergelijke geluiden worden gehoord, is het alleen maar natuurlijk om een snelle oplossing te wensen die alle zorgen zal verlichten.

echter, de eerste stap om een probleem van deze aard te verhelpen is het inventariseren van de oorzaak van uw bezorgdheid. Zonder te begrijpen waar het tikkende geluid van uw motor vandaan komt, is de reparatie vrijwel onmogelijk.

hieronder volgen enkele van de meest voorkomende oorzaken van motorgerelateerde tikkingsgeluiden.

tikt de motor normaal?

hoewel elke motorteek uw aandacht verdient, zijn dergelijke geluiden niet altijd reden tot bezorgdheid. In feite zijn sommige tikkende geluiden volkomen normaal, en te verwachten.

het is mogelijk om nooit aandacht te hebben besteed aan deze standaard tikkende geluiden totdat uw voertuig stationair is gelaten in een afgesloten ruimte waar deze geluiden worden vergroot.

hieronder vindt u een aantal van de meest voorkomende bronnen van tikkende geluiden onder de motorkap van uw voertuig, die volkomen normaal zijn en geen interventie vereisen.

• Purge Valve-de purge valve van een motor geeft opgeslagen gassen uit de koolstofhouder vrij in de inlaat van de motor, waar ze worden verbrand. Omdat deze klep werkt is er vaak een tikkend geluid te horen.
• PCV-klep-het is ook gebruikelijk dat de PCV-klep van een motor van tijd tot tijd tikt. Dit gebeurt vooral als een PCV-klep begint te verouderen, en is geen reden voor alarm. Als zo ‘ n geluid een punt van verergering wordt, kan de PCV-klep worden vervangen.
• injectoren-een tikkend geluid kan ook typisch worden gehoord van brandstofinjectoren van een motor. Brandstofinjectoren worden elektronisch bediend en maken gewoonlijk een tikkend of zoemend geluid wanneer ze in bedrijf zijn.

veelvoorkomende oorzaken van het tikkende geluid van de motor

er zijn tal van mogelijke oorzaken van het tikkende geluid van de motor, die in hun ernst variëren. Terwijl sommige tikkende geluiden gemakkelijk worden opgespoord, anderen kunnen heel gek worden om te lokaliseren.

bij het zoeken naar de bron van het tikkende geluid van een motor zijn de volgende uitstekende plaatsen om te beginnen.

1) Oliearm

als een tikkend geluid zichtbaar wordt, moet u beginnen met het oliepeil van uw motor te controleren. Lage motorolie kan een voertuig componenten van waardevolle smering verhongeren, waardoor leiden tot metaal-op-metaal chatter.

als het oliepeil van uw motor laag blijkt te zijn, moet deze onmiddellijk worden afgezet en moet de bron van eventuele lekken worden gelokaliseerd.

2) Lifters

een motor gebruikt een reeks lifters om de nodige kracht te leveren om de kleppen mechanisch te openen en te sluiten. Met de tijd kunnen lifters versleten raken, wat leidt tot het begin van een metal-op-metal tikkend geluid.

terwijl regelmatige motorolieverversingen dergelijke geluiden in bepaalde gevallen kunnen verhelpen, moet een defecte lifter vaak worden vervangen. Sommige olie-additieven kunnen vaak het geluid van lawaaierige lifters verminderen.

3) Uitlaatlekken

uitlaat lekken van een of ander type komen zeer vaak voor en zullen waarschijnlijk elk voertuig op enig moment tijdens zijn levensduur teisteren. Wanneer uitlaatgassen onder druk door een lek ontsnappen, ontstaat vaak een tikkend geluid.

indien deze zich langs het uitlaatspruitstuk bevindt, kan dit lek klinken als een inwendige motorteek.

4) verkeerd aangepaste kleppen

een verbrandingsmotor gebruikt inlaat-en uitlaatkleppen om lucht in elke verbrandingskamer te trekken en uitlaatgassen eruit te duwen. De klepvrijheid moet periodiek worden gecontroleerd, per specificatie van de fabrikant.

als de klepvrijheid van een motor niet wordt gecontroleerd en ingesteld zoals gespecificeerd, kan er clatter ontstaan.

Zie Ook: 4 symptomen van gebogen kleppen

5) beschadigde of versleten Bougies

Bougiedraad in de koppen van een verbrandingsmotor. Als een bougie niet volledig zit aan het hoofd wanneer geïnstalleerd, of als beschadigde draden te voorkomen dat een bougie volledig vastdraaien, dan kan een bypass van verbranding en uitlaatgassen leiden tot een merkbaar tikkend geluid.

6) Versleten Aandrijfschijven

een motor is voorzien van talrijke riemaangedreven Accessoires, deze accessoires zijn voorzien van riemschijven, die gebruik maken van lagers om een soepele rotatie te vergemakkelijken.

indien deze lagers te veel slijten, kan er vrijplay ontstaan, waardoor een tikkend of kleppend geluid ontstaat.

zie ook: 6 oorzaken van ruis in de distributieketen

waarom tikt mijn motor na een olieverversing?

als u hebt gemerkt dat de motor van uw voertuig na een olieverversing begint te tikken, kunt u terecht behoorlijk gealarmeerd zijn. De gezondheid van een motor wordt direct bepaald door zijn vermogen om schone olie van het juiste volume te circuleren.

als de olie niet wordt vervangen bij een bepaald bedrijfsinterval, of als het oliepeil van een voertuig onder de gespecificeerde bedrijfscapaciteit daalt, kunnen zich snel een aantal problemen voordoen.

als uw olie onlangs is vervangen, maar uw motor tikt, is het noodzakelijk om een reeks snelle visuele controles uit te voeren. De volgende stappen zullen u helpen bij het voltooien van deze inspectie.

1. oliepeil controleren-u moet beginnen met het oliepeil van uw motor te controleren. Het is mogelijk dat de olie niet volledig werd gevuld bij het wisselen. Als dit niveau inderdaad laag is, voeg dan olie toe tot de capaciteit is bereikt.
2. Controleer op lekkage-controleer uw oliefilter en olieafvoerplug visueel op tekenen van ontsnappende olie. Een stuk karton kan worden geplaatst onder de lopende motor van uw voertuig en laat zitten voor een korte periode van tijd. Dit karton kan vervolgens worden verwijderd en gecontroleerd op tekenen van olielek.
3. controle op de dichtheid van de afvoerplug en het oliefilter – de aanwezigheid van eventuele lekken rechtvaardigt een controle van de dichtheid van de afvoerplug en het oliefilter, het is mogelijk dat een van deze twee onderdelen gedeeltelijk los is gelaten tijdens het verversen van de olie van uw voertuig en als bron van een lek dat teken induceert.

er zijn verschillende opvallende oorzaken van motorgerelateerde tikkingsgeluiden na een olieverversing. Door snel een probleem van deze aard aan te pakken, zult u het optreden van ernstige en permanente component schade te minimaliseren.

hieronder volgen een aantal mogelijke oorzaken van het tikken van de motor na het verversen van de olie.

• laag oliepeil
• Losse olieafvoerplug
• Los oliefilter
• defecte oliefilter terugslagklep

tikkend Versus klopgeluid

soms is het moeilijk onderscheid te maken tussen verschillende typen motorgeluiden. Veel automobilisten beschrijven een tikkend geluid als “kloppen”, hoewel de twee geluiden niet uitwisselbaar zijn.

terwijl een tikkende ruis hoger is en dichter in de context van een soort rammelend, klinkt motorklop meer als een repetitief hameren en is vaak veel luider.

motorkloppen is over het algemeen ook veel ernstiger dan tikken. Een luide “smakken”, of kloppen geluid betekent vaak een veel ernstiger interne motor probleem dan een teek. Veel van deze zijn afkomstig uit de roterende assemblage van de motor of aangesloten onderdelen.

dit zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van motorkloppingen.

• Zuiger Slap
• Versleten Lagers
• Onjuiste Timing
• Koolstofafzettingen
• Laag Brandstofoctaangehalte