700c wheels explained: the history of road cycling’ s go-to wheel size

er is een verbijsterende reeks van verschillende ‘normen’ voor fietsonderdelen, met nieuwe verschijnen bijna elk jaar. Maar een die al vele jaren is het 700c wiel, gevonden op vrijwel elke racefiets en vele hybriden.

wat betekent 700c, waarom is het belangrijk en waarom is de overheersing wordt uitgedaagd, in sommige kwartalen, door andere wielmaat opties?

Wat is een 700C-wiel?

de meeste racefietsen gebruiken 700c-wielen, hoewel de naam eigenlijk niets met grote nauwkeurigheid aangeeft.

het 700-deel heeft betrekking op de diameter van het wiel aan de buitenzijde van de band in millimeter.

de werkelijke buitendiameter van een band verschilt afhankelijk van factoren zoals de breedte. Een band van 28 mm heeft doorgaans een grotere buitendiameter dan een band van 23 mm wanneer deze op een velg met dezelfde binnenbreedte wordt gemonteerd, terwijl het profiel van de band ook de totale diameter enigszins beïnvloedt.

vroeger hadden alle 700c-wielen ongeveer dezelfde, smalle binnenbreedte ten opzichte van hun velgen, maar nu is er een behoorlijk scala aan velgbreedtes voor racefiets-wielen, van minder dan 15 mm tot 25 mm plus, wat van invloed zal zijn op hoe groot de buitendiameter van de band eindigt.

het nuttigste getal is de diameter van het wiel tussen de bead stoelen voor de band. Die wordt gecontroleerd door ISO-norm 5775 en is 622mm voor 700c wielen.

dat is belangrijk omdat het betekent dat elke band die is ontworpen voor 700c-wielen op elke 700c-velg moet passen, hoewel iedereen die een reeks wielen en banden heeft gebruikt u zal vertellen hoe strak die pasvorm is, aanzienlijk kan variëren.

Waarom c?

na te hebben vastgesteld dat de” 700 “bit niet veel betekent op de fietsen van vandaag, laten we naar de”c”. Misschien niet verwonderlijk, dit deel is gedateerd en geeft niet veel aan.

In vervlogen tijden waren er ook 700A, 700b en 700d wielen. Fietsers wisselden tussen A -, b -, c-en d-wielen, afhankelijk van waar ze ze voor gebruikten, met 700c en 700d gehouden voor racen en de bredere 700a en 700b wielen gebruikt voor training op de ruwere, vaak onverharde oppervlakken van het begin van de 20e eeuw.

omdat ze allemaal ongeveer dezelfde buitendiameter van 700mm hadden, hadden 700A -, 700b-en 700d-wielen verschillende diameters voor de kraalzitting van 700c, dus je had verschillende banden nodig om elk te passen.Net als vele andere teams leidde Movistar Conti ‘ s 28mm Competition Pro LTD tubulars. Speling was krap op de Canyon Aeroad frames

het goede nieuws was dat je er vrij zeker van kon zijn dat ze allemaal in je frame zouden passen.

echter, het is een beetje een gedoe voor de rijder en de bandenfabrikant, dus Europese wiel-en bandenfabrikanten kozen voor 700c als de beste standaard voor wielen voor racefietsen op het verbeterende wegdek van die tijd, en stopten met de productie van 700A -, b-en d-velgen en banden.

even terzijde, Britse racefietsen vaak geleverd met 27in velgen en banden, maar ze zijn gegaan dezelfde weg als 700a, enz.

zijn 700c wielen hetzelfde als 29-inch wielen?

mountainbikes hadden hun oorsprong in de Verenigde Staten, en dus zijn hun metingen meestal in inches, van framemaat tot wielmaat (hetzelfde geldt voor kinderfiets wielmaten).

oorspronkelijk, zoals uitgelegd in ons stuk over mountainbike wiel maten, kwamen ze met 26in wielen.

dat is veranderd in de afgelopen tien jaar, dus de meerderheid van de moderne mountainbikes nu komen ofwel met 29in of 27.5 in wielen. Deze twee maten zijn gelijk aan 700c en 650b wielmaten uitgedrukt in de Europese ETRTO wielmaat aanduidingen en hebben dezelfde kraal zitting diameters.

met dat in gedachten moeten 29in mountainbike banden (in termen van diameter) passen op 700c velgen en 700c banden op 29er Velgen.

in werkelijkheid hebben de beste mountainbike-wielen meestal bredere velgbedden dan wegwielen, ter ondersteuning van de veel bredere banden (gemeten in inches in plaats van millimeter) die op mountainbikes worden aangetroffen, zodat de twee niet helemaal uitwisselbaar zijn.

merk ook op dat de standaard Shimano/SRAM freehub en de SRAM XD freehub van een mountainbike wiel iets smaller zijn dan op een road wheel, zodat een racefiets cassette niet op een MTB wiel past en een MTB cassette een spacer nodig heeft om op een racefiets freehub te passen.

700c vs 650b wielmaten

toen het 700a, b en d had uitgeschakeld, regeerde 700c vrijwel de roost voor drop-bar racefietsen. De wielmaat is te vinden op veel van de beste hybride fietsen ook, hoewel sommige komen met kleinere wielmaten.

hetzelfde gold voor de eerste oogst van grindfietsen, meestal gezien met 700c wielen, maar nu grindfietsen komen vaak met 650b wielen.

vergeet niet dat 650b hetzelfde is als een 27,5 in mountainbike-wiel en dat rijders bredere grindbanden kunnen monteren en nog steeds een vergelijkbare buitendiameter hebben als een 700c-wiel met een smallere band.

dit betekent dat u een vergelijkbare framegeometrie en dus handling kunt behouden, hoewel het frame moet worden gebouwd voor bredere bandenvrijheid. Je eindigt met gelijkwaardige gearing van uw groep ook, omdat de wieldiameter van invloed is op hoe ver je reist voor elke draai van de pedalen.

de bredere 650b banden zorgen ervoor dat er meer lucht onder je zit, wat op zijn beurt betekent dat je de bandenspanning kunt verlagen voor een comfortabelere rit die ook grippiger is, omdat je meer rubber in contact hebt met de trail.

veel van de beste grindfietsframes maken het mogelijk om tussen 700c en 650b wielen te wisselen. We hebben een artikel over 650b wielen voor grind en mountainbikes, plus een toelichting op 29-inch mountainbike wielen, als je meer wilt weten.

650b verscheen ook op fietsen met kleinere frames. Met 700c wielen, racefiets geometrie op frames kleiner dan rond 50 cm wordt lastig, omdat ze meestal een lagere hoek van de balhoofdbuis nodig hebben om het voorwiel ver genoeg van de trapas (een meting genaamd de front centre) om de teen overlap met het voorwiel te verminderen.

dit betekent op zijn beurt dat kleinere fietsen anders hanteren dan Grotere framematen van hetzelfde model.

om dit te beperken, passen sommige merken, waaronder Canyon, nu 650b-wielen aan sommige van hun kleinere weg-en grindfietsen, wat betekent dat framegeometrie vergelijkbaar kan worden gehouden met hun grotere fietsen.